A hengerfej eltávolításának és beszerelésének fenti eljárását a benzinmotoros autók példáján adjuk meg. A dízelmotoroknál a hengerblokk fejének eltávolításának és beszerelésének jellemzőit a fejezet végén ismertetjük.
A fej eltávolítása és felszerelése a motor motortérből történő szétszerelése nélkül történik.
Visszavonás
1. Válassza le a vezeték csatlakozóját «tömegek» (-) az akkumulátor kivezetéséről a gyújtás kikapcsolásával.
Figyelem! Ha leválasztja az akkumulátort a szabotázs elleni kóddal ellátott rádióról, akkor a megadott kód, valamint a rádió beállításai törlődnek. Ezért az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a kód rögzítve van, és az akkumulátor csatlakoztatása után újra beírható a rádióba. Ha az autó tulajdonosa nem ismeri a kódot, akkor csak egy szakműhely vagy annak gyártója helyezheti üzembe a rádiót.
2. Engedje le a hűtőfolyadékot a hengerblokk hűtőköpenyéből.
3. Távolítsa el a hengerfej fedelét, lásd a vonatkozó fejezetet.
4. Távolítsa el a gyújtótekercs blokkját, lásd a vonatkozó fejezetet.
5. Válasszon le egy fogadócsövet a végső kollektorról.
6. Légszivattyús autók. Távolítsa el a levegőelzáró szelepet.
7. Távolítsa el a termosztátot, lásd a vonatkozó fejezetet.
8. Állítsa az 1. számú henger dugattyúját TDC helyzetbe. Az 1-es számú henger a bordás öv közelében található.
A hengerdugattyú TDC állásba állításához forgassa el a motor főtengelyét úgy, hogy a szíjtárcsán lévő TDC jelzés a vezérműlánc burkolatán lévő jelzéssel szemben legyen.
Az 1-es henger ezen dugattyúhelyzetében a vezérműtengely füleinek a szelepekkel ellentétes irányba kell nézniük.
A főtengely elforgatásához távolítsa el a jobb első kereket és a sárvédőbetétet. Szúrjon be egy hosszú imbuszkulcsot a szárnyon lévő lyukon keresztül (betét) 17 mm-re, például HAZET-986-17, rögzítse a hosszabbító fogantyúra, és helyezze a szíjtárcsa központi csavarjának fejére a főtengelyre.
9. Jelölje meg a vezérműtengely meghajtó lánckerék és a vezérműtengely hajtólánc helyzetét úgy, hogy a lánc és a lánckerék mentén jelölővel húz egy vonalat.
10. Csavarja ki a láncfeszítő 1 rögzítőcsavarjait, és távolítsa el (lásd a nyilakat az ábrán).
11. Távolítsa el a lánckereket a vezérműtengelyről. A lánckerék rögzítőcsavarjainak kicsavarásakor tartsa a tengelyt a szíjnál fogva, nehogy elforduljon.
12. Távolítsa el a meghajtóláncot a vezérműtengely lánckerekéről.
13. Támassza meg a motort alulról egy garázsemelővel úgy, hogy egy fatömböt helyez rá.
14. Csavarja ki a csavarokat, amelyek a motor első támaszát 1 rögzítik a motortartó 2 konzoljához (lásd az illusztrációt).
15. Távolítsa el mindkét dugaszolófejű csavart a láncházból.
16. Hideg motoron több menetben lazítsa meg a hengerfej összes csavarját, a meghúzásukkal fordított sorrendben (lásd a 4.25. ábrát), majd teljesen csavarja ki a csavarokat.
17. Mérje meg a hengerfej csavarjainak hosszát.
Az új csavarok hossza 183 mm (L = 183 mm) (lásd az illusztrációt). Minden meghúzáskor a csavarok hossza megnyúlik, és ez a nyúlás megmarad. Ha a csavarok hossza legalább 186 mm, akkor azokat hiba nélkül újakra kell cserélni. Javasoljuk, hogy a hengerfej minden egyes eltávolítása után csak új csavarokat szereljen be.
18. Vegye le a fejet a hengerblokkról egy asszisztens segítségével.
A hengerblokk fejének felszerelése sorrendben történik, visszatérés az eltávolításhoz.
19. Tisztítsa meg a fej és a hengerblokk illeszkedő felületeit.
20. Vizsgálja meg a hengerblokk egyik fejét, és győződjön meg arról, hogy nincs meghajlítva és nincs rajta repedés.
21. Tisztítsa meg a hengerfejcsavarok furatait.
22. Vigyen fel tömítőanyagot, például Loctite 5900-at a hengerfej és a vezérműfedél közötti jumperre.
Figyelem! A tömítőanyag 10 percen belüli felhordása után helyezze el a tömítést és szerelje fel a hengerfejet.
23. Helyezzen új tömítőbetétet a hengerblokkra.
24. Illessze a helyére a hengerblokk fejét.
A hengerfej helyzetét a hengerblokkban található tiplikesek központosítják. A fej felszerelésekor ügyeljen arra, hogy a fej a dübelcsapokon üljön.
Figyelem! A hengerfej csavarjait nagyon óvatosan kell meghúzni. Meghúzás előtt ellenőrizze a nyomatékkulcs pontosságát. A munka megkönnyítése érdekében használhat egy szögsablont, például a HAZET 6690-et (lásd az illusztrációt).
Figyelem! Ha nem áll rendelkezésre szögsablon, akkor a csavarszöget kell kiszámítani. Ehhez helyezze a csavarkulcs fogantyúját a szögsablonra a motor mentén, és egy folyamatos mozdulattal forgassa el, amíg a fogantyú merőleges nem lesz a motorra.
25. Húzza meg egymás után a hengerfej csavarjait 1-től 10-ig, több menetben (lásd az illusztrációt).
- 1. pass. Húzza meg a csavarokat nyomatékkulccsal 35 Nm nyomatékkal.
- 2. pass. Húzza meg a csavarokat 90°-ban villáskulccsal.
- 3. passz. Húzza meg a csavarokat 90°-ban villáskulccsal.
26. Húzza meg 20 Nm erővel a 11-es és 12-es rögzítőcsavarokat, amelyekkel a hengerfejet a gázelosztó szerkezet fedeléhez rögzítik (lásd a 4.25. ábrát).
27. Szerelje fel az első motortartót, és csavarja a motortartóhoz 55 Nm erővel (lásd a 14.2 ábrát).
28. Engedje le a garázsemelőt, és távolítsa el a fahasábot.
29. Ellenőrizze a vezérműtengely helyzetét. Az 1. számú henger dugattyújával a vezérműtengely karimáján lévő jelölésnek a vezérműtengely csapágyfedelén lévő jelölés közepén kell lennie.
Szükség esetén végezze el a megfelelő beállításokat.
Figyelem! A vezérműtengely elfordítása előtt fordítsa el a főtengelyt úgy, hogy a TDC után 30°-os szöget zárjon be, hogy elkerülje a szelepek és a dugattyúkoronák ütközését és károsodását.
30. Szerelje fel a lánckereket a vezérműtengelyre, és rögzítse egy új, 20 Nm meghúzási nyomatékú dugófejű csavarral. Ezután húzza meg a csavart 60°-kal.
31. Fektesse le a vezérműtengely hajtóláncát úgy, hogy a szétszerelés előtt a láncon és a lánckeréken lévő jelek egyezzenek.
32. Ellenőrizze újra a vezérműtengely kezdeti helyzetét.
33. Szerelje be a láncfeszítőt, cserélje ki a régi tömítést egy újra.
Figyelem! Ügyeljen a helyes telepítésre, mert. a lyuk kissé eltér a középponttól.
34. Húzza meg a láncfeszítő csavarjait. A meghúzási nyomaték 8 Nm.
35. A hengerblokk fejének ujjaira hozzon létre egy végső gyűjtőt, miután új tömítőbetétet fektet le. Az elosztó felszerelése előtt ellenőrizze a menetes csapokat, és szükség esetén cserélje ki. szereljen be egy új tömítést csavarja be a kipufogócsonkot a hengerfejre. Csavarja rá a gyűrűs anyákat a csapokra, és húzza meg őket 40 Nm nyomatékkal.
36. Ellenőrizze a motorolaj szintjét.
37. Melegítse fel a motort üzemi hőmérsékletre, és ellenőrizze az összes csatlakozás tömítettségét. A hűtőrendszer tömítettségét csak a motor üzemi hőmérsékletre való felmelegedése után szivattyúzó berendezéssel ellenőrzik.
Figyelem! A hengerfejtömítés csak akkor válik tömítetté, ha a motor üzemi hőmérsékletre felmelegszik, és a tömítés megduzzad.
Dízel járművek
A hengerfej eltávolításának és beszerelésének eljárása hasonló a benzinmotoros autókra történő szétszereléshez és beszereléshez, kivéve, hogy a dízelmotoroknál az injektorok, vezérműtengelyek és kiegyensúlyozók eltávolítása és felszerelése szükséges. Az alábbiakban a fő menetes csatlakozások meghúzási nyomatékait is megadjuk.
38. Mérje meg a hengerfejet rögzítő M-12 csavarok hosszát. Az új csavarok hossza 186 mm. Minden meghúzáskor a csavarok hossza megnyúlik, és ez a nyúlás megmarad. Ha a csavarok hossza elérte a 188 mm-t vagy többet, akkor azokat hiba nélkül újakra kell cserélni.
39. Kenje meg az új csavarok meneteit és fejfelületeit.
40. Húzza meg a hengerfej csavarjait ugyanolyan sorrendben, mint a benzinmotoros járműveknél, pl. 1-től 10-ig több menetben.
- 1. pass. Húzza meg a csavarokat nyomatékkulccsal 60 Nm nyomatékkal.
- 2. pass. Húzza meg a csavarokat egy villáskulccsal 180°-kal.
41. Húzza meg a hengerfej csavarjait a vezérműburkolathoz 20 Nm erővel.
42. Állítsa az 1. számú henger dugattyúját TDC-re, és rögzítse a vezérműtengelyeket ebben a helyzetben úgy, hogy két 6 mm átmérőjű hengeres csapot helyez a hajtótengely lánckerekein lévő furatokba.
Ha a főtengely a TDC-nél van az 1. számú hengeren, a csapoknak érintkezniük kell a hengerfejjel.
Meghúzási nyomatékok menetes csatlakozásokhoz:
- kipufogócsatorna gallér anyája - 21 Nm
- hajtűk (ujjait) kipufogócső-rögzítések - 11 Nm
- lánckerék a vezérműtengelyhez - 18 Nm
- vezérműtengely csapágyfedele a hengerfejhez - 9 Nm
- első/hátsó vezérműfedél - 9 Nm
- vezérműlánc feszítő - 89 Nm