Figyelem! Ha a hűtőrendszer szivárgástesztjét a hengerfejtömítés cseréje után végzik el, először melegítse fel a motort üzemi hőmérsékletre, majd hagyja lehűlni. Ez biztosítja a hengerfejtömítés tömítettségét.
Figyelem! Forró motornál helyezzen vastag ruhát a betöltőnyílás sapkára, mielőtt eltávolítaná a hűtő töltőnyílásának sapkáját, hogy elkerülje a forró hűtőfolyadék vagy gőz okozta égési sérüléseket. Csak akkor távolítsa el a fedelet, ha a hűtőfolyadék hőmérséklete +90°C alatt van.
1. Forgassa el a tágulási tartály kupakját 1/2 fordulattal balra, hogy kiengedje a nyomást a kupak eltávolítása előtt.
2. Állítsa a belső fűtés szabályozóját a maximális fűtési teljesítmény állásba.
3. Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét egy széles tartályban, és ha szükséges, adjon hozzá folyadékot.
4. Szerelje fel a hűtőrendszer tömítettségét ellenőrző készüléket a tágulási tartály töltőcsonkjára. A mérőműszer kézi szivattyújával alkalmazzon kb. 1,4 bar nyomást (lásd az illusztrációt).
Figyelem! Az ábrán egy nem A osztályú tágulási tartály látható.
Ha a nyomás csökken, ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás a hűtőrendszerben. A nagy nyomás miatt ott szivárog a hűtőfolyadék, ahol szivárog.
Ha a tesztnyomás csökken, de nincs hűtőfolyadék szivárgás, ennek oka lehet a hűtőfolyadék elvesztése a motorban, például hibás hengerfejfedél tömítés vagy repedt hengerblokk.
Kipufogószelep - ellenőrizze
A kimeneti szelep a tágulási tartály töltőnyílásán található. Úgy tervezték, hogy kinyitja a hűtőrendszert, amikor bizonyos nyomás képződik benne.
Amikor a hűtőfolyadék felmelegszik és kitágul, túlnyomás megjelenésével együtt, kinyílik, és a felesleges hűtőfolyadék a tágulási tartályba áramlik.
5. Csavarja rá a radiátor betöltőcsonkjának 2. kupakját az 1. vezérlőkészülékre (lásd az illusztrációkat 6.5).
Az ábrán egy nem A-osztályú töltősapka látható.
6. Helyezze nyomás alá a rendszert a mérőszivattyúval.
A kimeneti szelepnek 1,3-1,4 bar túlnyomásnál kell kinyílnia. Ellenkező esetben cserélje ki a kupakot egy újra.
Figyelem! Az új burkolat kilépőszelepének nyitási nyomása 1,4-1,5 bar.
Figyelem! A kupakon van egy felirat, amely jelzi, hogy a kipufogószelep mekkora nyomáson nyílik. Ezt a nyomást jelöljük «bár x 100». Ez azt jelenti, hogy ha például a borítón szám szerepel «140», a szelep nyitási nyomása 1,4 bar.