A hűtőfolyadék keringését termosztát szabályozza. Amíg a motor nem melegszik fel, a hűtőfolyadék csak a hengerfejben, a hengerblokkban és a fűtőmagban kering.
A hőmérséklet emelkedésével a folyékony hűtőrendszer termosztátja kinyílik, és a hűtőfolyadék áramlását a radiátorhoz irányítja. A hűtőfolyadékot vízszivattyú szolgáltatja.
A hűtőfolyadék felülről lefelé áramlik a radiátoron, és a hűtőbordákon átáramló levegő hűti le.
A folyadék további hűtéséhez elektromos hűtőventilátor van felszerelve.
Amint a hűtőfolyadék hőmérséklete túllép bizonyos határokon, a relé bekapcsolja az említett elektromos ventilátort.
A hűtőfolyadék hőmérsékletének csökkenésével az elektromos ventilátor kikapcsol.
A tágulási tartály az 5/99-es benzinmotoros autóknál a jobb oldalon a motortérben található, menetirányból nézve közvetlenül a hűtőnél.
A 6/99-es benzinmotoros autókban, valamint a dízelmotoros autókban a tágulási tartály a jobb oldali merevítőn található, és két tömlővel csatlakozik a hűtőhöz.
A hűtőfolyadék-tartály funkcióját látja el, és felhalmozza a melegítés hatására megnövekedett térfogatú hűtőfolyadékot, és a motor lehűlése után visszaadja a keringető körbe.
A hűtőfolyadék pótlása a rendszerben a tágulási tartályon keresztül történik.
Figyelem! A hűtőrendszeren végzett munka során ne feledje, hogy nem szabad hűtőfolyadék kerülni a bordás szíjra. A hűtőfolyadékban lévő etilénglikol annyira károsíthatja a szíj szövetét, hogy egy bizonyos működési idő után eltörik, ami viszont komoly motorkárosodást okozhat.
Figyelem! Mielőtt elkezdené a munkát a motortérben, különösen a hűtőventilátor közelében, vegye ki a biztosítékot, vagy húzza ki az elektromos ventilátor tápcsatlakozóját. Az elektromos ventilátor a motortérben felgyülemlett hő hatására, és a gyújtás nincs kikapcsolva, automatikusan bekapcsolhat. Sérülés vagy sérülés veszélye!