Visszavonás
1. Jelölje meg festékkel az első kerekek helyzetét az agyhoz képest. Ez lehetővé teszi a szerelvény számára, hogy a kiegyensúlyozott kereket az eredeti helyzetébe állítsa.
2. Lazítsa meg a kerékcsavarokat. A művelet során a járműnek kerekeken kell állnia.
3. Helyezze az autó elejét emelőállványokra, és a kerékcsavarok kicsavarása után távolítsa el az első kerekeket.
4. Óvatosan ütögesse le az agyanya kupakját 1 egy gumikalapáccsal (lásd az illusztrációt).
5. Szerelje fel a kerekeket.
6. Engedje le az autót kerekekre.
7. Hajlítsa meg az 1 sasszeget, távolítsa el és lazítsa meg az agy 2 anyáit, miközben az autó kerekeken áll. Nem szükséges teljesen kicsavarni az anyákat (lásd az illusztrációt).
8. Helyezze az autó elejét emelőállványokra, vegye le az első kerekeket, és csavarja ki az agy anyákat.
9. Távolítsa el a csavarokat, amelyek az alsó vezérlőkart a kereszttartóhoz rögzítik, lásd a vonatkozó fejezetet. Jelölje meg a csavarok helyét a megfelelő felszereléshez a későbbi beszerelés során, mert a csavarok hossza eltérő.
10. Hagyományos lehúzóval nyomjon ki 1 tengelytengely szárat az agyakból (lásd az illusztrációt).
11. Csavarja ki a hengerblokk rögzítőcsavarjait, a jobb féltengely alapkarját és egy közbenső tengelyét.
12. Egy megfelelő csavarhúzóval feszítse ki a közbenső tengely szárát az erőátviteli fogaskerékről.
13. Egy megfelelő csavarhúzóval csavarja ki a bal tengely tengelyének szárát a sebességváltóból.
14. Tisztítsa meg az első kerék hajtótengely tengelyeinek bordáit és a tengelytengely pereméhez illeszkedő felületeket.
Telepítés
15. Ellenőrizze a bal oldali féltengely szárán lévő nyomógyűrű rugalmasságát, amellyel a sebességváltóhoz van rögzítve. Cserélje ki a gyűrűt, ha szükséges.
16. Forgassa el a nyomógyűrűt furattal lefelé, óvatosan illessze be a bal tengely tengelyének szárát a sebességváltón lévő hornyolt furatba ütközésig és rögzítse a rögzítőgyűrűvel.
17. Óvatosan ütközésig illessze be a jobb tengely tengely közbenső tengelyének szárát a sebességváltón lévő hornyos furatba.
18. Óvatosan javítsa ki a hengerblokkon a rögzítőkonzol csavarjainak furatainak menetét egy megfelelő csappal.
19. Rögzítse a tartókonzolt a hengerblokkhoz új önzáró csavarokkal, és húzza meg 20 Nm nyomatékkal.
20. Vigyen fel három menetben az első tengely tengelyeinek és karimáinak illeszkedő felületeire egy teflonréteget képező aeroszolt. A rétegek között hagyja kissé megszáradni az egyes rétegeket.
21. Illessze be a hajtótengelyek szárait az agyak furataiba ütközésig. Ügyeljen arra, hogy a tengelytengelyek karimái ne mozduljanak el.
22. Rögzítse az alsó lengőkarokat a tengelygerendához új anyák csavarozásával a csavarokra. Ne felejtse el, hogy a rögzítőcsavarok különböző hosszúságúak.
23. Húzza meg az anyákat 105 Nm nyomatékkal.
24. Csavarja fel az új agyanyákat a tengelyekre.
25. Szerelje fel a kerekeket és engedje le az autót.
26. Húzza meg az anyákat mindkét agyon. A járműnek kerekeken kell állnia.
A kerékagy anyáit több menetben meg kell húzni:
- 1. pass. Húzza meg az anyát 180 Nm nyomatékkal.
- 2. pass. Lazítsa meg teljesen az anyát.
- 3. passz. Húzza meg az anyát 80 Nm nyomatékkal.
- 4. menet. Húzza meg az anyát 45°-os kulccsal.
27. Szerelje fel az autó elé az állványra, és a kerékcsavarok kicsavarása után távolítsa el az első kerekeket.
28. Gumikalapáccsal ütögesse rá a védősapkát az agy anyáira, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a kupakot.
29. Szerelje fel az elülső kerekeket az eltávolításkor elhelyezett jelöléseknek megfelelően. Mielőtt ezt megtenné, vékony csapágyzsírréteggel kenje meg minden egyes kerék tárcsafészkét az agyon. Ne zsírozza be a kerékcsavarokat. Csavarja be a kerékcsavarokat és engedje le az autót. Húzza meg az anyákat keresztben 110 Nm nyomatékkal.