Visszavonás
1. Jelölje be a kerék forgásirányát nyíllal a gumiabroncs oldalfalán.
2. Lazítsa meg a kerékcsavarokat. Ebben az esetben az autónak kerekeken kell lennie.
3. Emelje fel a jármű hátsó részét, emelje fel, és vegye le a hátsó kereket.
4. Távolítsa el a fékdobot, lásd a vonatkozó fejezetet.
Figyelem! Az A 190 / A 210 autóknál a hátsó féktárcsa ki van szerelve, lásd a vonatkozó fejezetet.
5. Távolítsa el a védősapkát az agy anyáról egy lehúzóval, vagy ütögesse le egy megfelelő szerszámmal.
6. Hajlítsa meg a sasszeget a hatlapú karimás anyán, és csavarja le az anyát az agyról.
Figyelem! Nagy meghúzási nyomaték. Sérülésveszély.
7. Távolítsa el a karimát a távtartó alátéttel együtt a kereszttartó száráról (lásd a 7.9 ábrát a részben «Fékrendszer»). Ha szükséges, távolítsa el a kerékagyat a biztosítógyűrű eltávolításával.
Telepítés
8. Szerelje fel a kerékagyat, ha eltávolította, és rögzítse egy új biztosítógyűrűvel.
9. Mérje meg a futókar hosszát a végétől a tengely érintkezési felületéig.
A névleges érték 62,5 mm. Eltérő hosszúság esetén cserélje ki a csapot egy újra. Helyezzen be egy körülbelül 4 mm vastag távtartót, ha a besorolás megfelelő.
10. Csúsztassa a kereszttartó szár karimáját a távtartó alátéttel a hátsó kar tengelyére.
11. Csavarjon rá egy új hatlapú karimás agyanyát, és húzza meg 170 Nm nyomatékkal.
Figyelem! Nagy meghúzási nyomaték. Sérülésveszély.
13. Helyezzen védősapkát a hátsó kerékagy anyára, vagy óvatosan ütögesse meg kalapáccsal. Cserélje ki a sérült vagy laza kupakot egy újra.
14. A 190 és A 210 autók. Szereljük be a hátsó féktárcsákat, lásd a vonatkozó fejezetet.
15. Szerelje be a fékdobot, lásd a vonatkozó fejezetet.
16. Kenje meg a keréktárcsa központosító nyergét az agyon vékony zsírréteggel. Ne kenje meg a kerékcsavarokat. Cserélje ki a rozsdás csavarokat újakra. Figyelje meg a kerék forgásirányát.
17. Csavarja be a hátsó kerék rögzítőcsavarjait és engedje le az autót kerekekre.
18. Húzza meg a kerékcsavarokat keresztben 110 Nm nyomatékkal.