Figyelem! Ha a féktárcsákat véglegesítik, akkor újat és fékbetétet kell cserélni.
Visszavonás
1. Festékkel jelölje meg a hátsó kerekek helyzetét az agyon. Ez lehetővé teszi a szerelvény számára, hogy a kiegyensúlyozott kereket az eredeti helyzetébe állítsa.
2. Lazítsa meg a kerékcsavarokat. A művelet során a járműnek kerekeken kell állnia.
3. Helyezze a jármű hátsó részét emelőállványokra, és vegye le a hátsó kerekeket.
Figyelem! Sérülésveszély áll fenn a jármű felemelésekor és az emelőállványra helyezéskor. Olvassa el az óvintézkedéseket a fejezetben «autóemeléssel».
4. Távolítsa el a féknyerget, lásd a vonatkozó fejezetet.
Figyelem! A féktömlőt a féknyeregről nem lehet leválasztani, és a fékbetéteket sem kell eltávolítani.
5. Rögzítse a féknyerget a csatlakoztatott féktömlővel a testhez úgy, hogy a tömlő ne legyen megcsavarodva vagy feszültség alatt.
6. Rögzítse a fékhenger dugattyúját a féknyereghez egy fadarabbal, hogy ne csússzon ki munka közben.
7. Engedje ki teljesen a rögzítőféket.
8. Állítsa a rögzítőfék-állító mechanizmust eredeti helyzetébe úgy, hogy csavarhúzóval csavarja ki a mechanizmus 1. fogaskerekét. Ehhez a művelethez csavarhúzót kell behelyezni a kerékcsavar furatába (lásd az illusztrációt).
Figyelem! A jobb hátsó kerék rögzítőfék-betéteinek állítómechanizmusának eredeti helyzetbe állításához az 1-es fokozatot csavarhúzóval alulról felfelé, a bal kereket pedig felülről lefelé kell elforgatni (lásd az 5.8. ábrát).
9. Csavarja ki a féktárcsa rögzítőcsavarját a hajón, és vegye ki a féktárcsát a hajóból.
Telepítés
10. Távolítsa el a rozsdát, ha van, a féktárcsa karimájáról és agyáról drótkefével vagy csiszolópapírral.
11 Új féktárcsa. Távolítsa el a védőlakkbevonatot egy oldószerrel átitatott ronggyal.
12 Szerelje fel a féktárcsát az agyra, és rögzítse egy új önzáró csavarral, 10 Nm meghúzási nyomatékkal.
13 Állítsa be a rögzítőfék-pofa-állítót az 1-es sebességfokozat csavarhúzóval a kívánt helyzetbe forgatásával. Ehhez a művelethez csavarhúzót kell behelyezni a kerékcsavar furatába (lásd az 5.8. ábrát).
Figyelem! A jobb oldali kerék rögzítőfék-betéteinek beállító mechanizmusának eredeti helyzetbe állításához a mechanizmus fogaskerekét csavarhúzóval felülről lefelé, a bal kereket pedig alulról felfelé kell fordítani. A fogaskereket addig kell forgatni, amíg a fékpofák teljesen rá nem ülnek a fékdobra, és a kerék nem forgatható. Ezt követően fokozatosan vissza kell forgatni a fogaskereket, amíg a kerék szabadon nem forgatható.
Figyelem! A jobb és bal oldali fékek állítómechanizmusainak fogaskerekeit ugyanannyi foggal kell kicsavarni.
14 Szerelje be a féknyereget, lásd a vonatkozó fejezetet.
15 Szerelje fel a fékbetéteket, lásd a vonatkozó fejezetet.
16 Szerelje fel a kerekeket az eltávolításkor látható jelöléseknek megfelelően. Mielőtt ezt megtenné, vékony réteg csapágyzsírral kenje meg a keréktárcsa központosító ülését az agyon. Ne zsírozza be a kerékcsavarokat. Cserélje ki a rozsdás csavarokat újakra.
17 Csavarja be a kerékcsavarokat és engedje le a járművet.
Figyelem! Ügyeljen arra, hogy az első kerekek fékmechanizmusainak féktömlői ne csípődjenek be és ne kopjanak ki a kormánykerék elfordításakor.
18 Húzza meg keresztben a kerékcsavarokat 110 Nm nyomatékkal.
19 Húzza be többször a rögzítőféket, és ellenőrizze a működését. Ha szükséges, állítsa be a rögzítőféket lásd a vonatkozó fejezetet.
Figyelem! Nyomjon ki néhányszor egy fékpedált ütközésig, még nem érződik az erős nyomásállóság. Amikor ezt a műveletet végrehajtják, a fékbetétek középre kerülnek, és önmaguktól beállnak a munkahelyzetbe.
20 Óvatosan húzza be az új fékbetéteket. Ehhez lassítson többször, körülbelül 80 km/h-ról 40 km/h-ra emelve a sebességet, és enyhén nyomja meg a fékpedált. Közben hagyja kihűlni a fékeket.
Figyelem! Az új fékbetétekkel való első 200 km-es vezetés során kerülje a szükségtelen fékezést, amíg az autó teljesen meg nem áll. Óvatosan futtasson be új fékbetéteket, figyelembe véve a forgalmi helyzetet.
Figyelem! A fékbetéteket nem szabad a normál hulladékkal együtt kidobni, mert a rajtuk képződő por egészségre ártalmas. Csak speciális helyeken szabad megsemmisíteni őket.
Figyelem! Győződjön meg arról, hogy:
- A) a féktömlők biztonságosan csatlakoztatva vannak;
- b) a féktömlő a tartóban van rögzítve;
- V) a fékműködtető légtelenítésére szolgáló szerelvények be vannak csomagolva;
- G) elegendő fékfolyadék van a tágulási tartályban.
21. Járó motor mellett végezze el a fékrendszer szivárgáspróbáját.
Ehhez nyomja le a fékpedált 200-300 N erővel (20-30 kg) körülbelül 10 másodpercig. A rendszerben lévő nyomás és ennek megfelelően a fékpedál ellenállása nem csökkenhet. Ellenőrizze az összes csatlakozás tömítettségét.