A név először 1926-ban jelent meg «Daimler-Benz» néven a két cég egyesüléséből. Ezek közül az első a Daimler Motoren Gesellschaft (DMG), amelyet 1890-ben alapított Gottlieb Daimler és Wilhelm Maybach, és 1901 óta gyárt Mercedes autót. A második «Benz & Cie» céget 1883-ban alapította Karl Benz a világ első, 1896-ban szabadalmaztatott «Benz Patent-Motorwagen» autójával.
A német autótervezőt, Ferdinand Porschét nevezték ki ennek a megalapított cégnek az élére. Vezetése alatt egy «Mercedes 24/100/140 PS» (1928 óta «Mercedes-Benz Typ 630») luxusautót gyártottak. Két évvel később azonban Hans Niebel mérnök és tervező váltotta fel. Ekkor jelent meg a Mannheim 370 (kód W10) és a Nürburg 460 (kód W08). 1930-ban megjelent a «Mercedes-Benz 770» (W07 kód), más néven «Big Mercedes» luxusautó, amelyet 1938-ig gyártottak. Államfők, gazdag és befolyásos emberek használják. 1938-tól modernizálták (W150 kód) és 1943-ig gyártották.
1931-ben a Daimler-Benz a Mercedes Typ 170 (W15 kód) kiadásával kísérletet tett arra, hogy betöltse az olcsóbb és kompaktabb autók rését. A kísérlet nagyon sikeresnek bizonyult, és ez a modell a modern «E-osztály» távoli őse. Két évvel később megjelent a «Mercedes-Benz Typ 200» (W21 kód), amely rangosabb, mint a W15. 1935-ben Max Seiler német mérnök vette át a vállalat irányítását. Idén kiadtak egy olcsó «Mercedes-Benz 170 V» (W136 kódú) autót, amely a W15-öt váltotta fel.
A második világháború alatt teherautókat és személygépkocsikat gyártottak. Németország 1944-es stratégiai bombázása a cég gyárainak 80%-át elpusztította. Emiatt a gyártás csak 1946 júniusában folytatódott. A háború utáni fő autó a Mercedes-Benz 170 V volt, amely a Daimler-Benz új történelmének kezdetét jelentette.
Oldalunk a Mercedes-Benz autókkal foglalkozik. A nagy történelmi tapasztalatok igazolják ezeknek a járműveknek a kiváló megbízhatóságát. De ennek ellenére karbantartást, valamint javítást és alkatrészek és szerelvények cseréjét igénylik. Ehhez a legjobb, ha kapcsolatba lép egy hivatalos szervizzel.
Ennek a megközelítésnek vannak előnyei és hátrányai. Előnye, hogy a sérült csere során nem áll fenn a teljes elemek, alkatrészek eltörésének veszélye, általában kevesebb időt vesz igénybe, mint az önjavításnál, és a szervizek garanciát is vállalnak a munkájukra. A hátrányok ebben az esetben is meglehetősen jelentősek. Egyrészt nem minden városban van felhatalmazott szerviz, másrészt ezeknek a szolgáltatásoknak és az alkatrészeknek az ára meglehetősen magas, mivel a Mercedes-Benz autók a vezetői osztályba tartoznak, és nagyon drágák.
Ha úgy dönt, hogy saját maga végzi el a javítást és a karbantartást, akkor szüksége lesz egy kényelmes helyre (saját garázsra) és egy szerszámkészletre. Használhatja az autószerelő műhelyek szolgáltatásait is, ahol csekély összegért helyet bérelhet és használhatja a szerszámot. A javítási és karbantartási eljárásokhoz utasításokra és kézikönyvekre is szüksége lesz. Ezeket az információkat weboldalunkon találja.