- prekinuti vezu «negativan» baterijski terminal;
- u kabini automobila podignite zaštitni poklopac ručice mjenjača, odvrnite ručicu na dnu i skinite je zajedno s poklopcem;
- podignite prednji dio automobila dizalicom i postavite ga na nosače;
- ispustiti ulje mjenjača (Pogledaj ispod);
Riža. 186. Sigurnosni nosač osovine propelera
- odvrnite sigurnosni nosač za pričvršćivanje kardanskog vratila, prikazan na sl. 186;
Riža. 187. Pričvršćivanje kardana na mjenjač
- Odvojite pogonsko vratilo od mjenjača. Kada odvrnete matice s glavom, držite glave vijaka kutijastim ključem. Osovina se može rotirati kako bi se dobio pristup svim vijcima. Pričvršćivanje kardanskog vratila prikazano je na sl. 187;
- odvrnite srednji nosač kardanskog vratila, kao i pričvršćivače sajle ručne kočnice koji se nalaze u blizini. Izvucite kardan i objesite ga na žičanu omču za dno automobila na odgovarajuće mjesto. Ni pod kojim okolnostima kardansko vratilo ne smije ostati nevezano;
- umetnite drveni blok (dimenzija 90x20x30 mm) između kućišta radilice motora i poprečne grede tako da se motor ne pomakne s oslonaca kada je mjenjač uklonjen;
Riža. 188. Učvršćivanje nosača sanduka u sredini traverze
Riža. 189. Pričvršćivanje stražnje poprečne kutije mjenjača na poluge
- uklonite stražnji jaram motora tako da prvo odvrnete spoj prikazan na sl. 188, a zatim prikazano strelicama na sl. 189 vijaka za pričvršćivanje križne glave;
- odvrnite pomoćni cilindar spojke iz mjenjača bez skidanja hidrauličnih crijeva. Uklonite brtvu postavljenu između cilindra i mjenjača;
Riža. 190. Priključak osjetnika impulsa brzinomjera
- odspojite sve električne žice prikladne za mjenjač, kao i utikače prekidača signala za vožnju unatrag i senzora brzinomjera. Pričvršćivanje potonjeg prikazano je na sl. 190. Za uklanjanje, odvrnite unutarnji šesterokutni vijak;
- postavite dizalicu ispod mjenjača. Mora biti prave visine. Moguće je postaviti drveni blok na polugu dizalice za podupiranje mjenjača. Dizalicom podignite mjenjač i odvrnite pričvrsne vijke između motora i mjenjača. Odspojite i žicu «mase»;
- pažljivo povucite mjenjač natrag i zatim spustite dizalicu. Istovremeno, provjerite izlazi li osovina kvačila iz utora pogonskog diska kako biste izbjegli deformaciju osovine ili oštećenje diska.
Upozorenje! Obavezno obavite posao s pomoćnikom - on mora držati mjenjač kada spušta dizalicu. Oprez: opasnost od ozljeda!
Prije ponovne ugradnje mjenjača potrebno je provjeriti u kakvom je stanju spojka: koliko je kilometara prešla, je li ispravno radila itd.
Mjenjač se mora montirati obrnutim redoslijedom, uzimajući u obzir sljedeće upute:
- nanesite malo masti na klinove pogonske osovine kvačila;
- podignite mjenjač dizalicom i umetnite osovinu u rupu u glavčini pogonskog diska. Ako je potrebno, lagano zakrenite prirubnicu osovine. Gurnite mjenjač prema motoru. Montažne čahure na motoru moraju jasno stati u rupe na kućištu mjenjača;
- pričvrstite kućište mjenjača na motor zakretnim momentom od 55 Nm. Zategnite žicu istim momentom «mase»;
- ugraditi traverzu «zaraditi novac» pričvrsni vijak nosača mjenjača u sredini i zategnite vijke s obje strane poluge na 45 Nm. Zategnite montažni vijak i maticu nosača na 90 Nm. Izvadite drveni blok;
- umetnite utikač senzora impulsa brzinomjera i zategnite pričvrsni vijak na 8 Nm (vidi sl. 190);
- utaknite utikač za obrnuti signal;
- ugradite radni cilindar s brtvom i ravnomjerno zategnite dva pričvrsna vijka momentom od 25 Nm;
- ugradite kardansko vratilo na prirubnicu mjenjača, ravnomjerno zategnite vijke u krug na moment od 60–65 Nm;
Riža. 191. Pričvršćivanje srednjeg nosača kardanskog vratila: 1 - sigurnosni nosač; 2 - držač sajle ručne kočnice
- ugradite srednji oslonac kardanskog vratila (riža. 191). Ugradite dijelove 1 i 2 u skladu s tim i zategnite vijke momentom od 85–90 Nm. Zategnite vijke sigurnosnog nosača propelerskog vratila istim momentom (vidi sl. 186);
- Nanesite visokotemperaturnu mast na konus sjedišta ručice mjenjača i učvrstite ga u mehanizmu mjenjača. Uvrnite vijak i zategnite ga na 65 Nm. Stavite zaštitni poklopac poluge i popravite ga;
- uštekati «negativan» baterijski terminal;
- napuniti uljem za mjenjače. Ako se nije ispustio, provjerite njegovu razinu i, ako je potrebno, dovedite je u normalu;
- ako je ugrađen radio sa sigurnosnim kodiranjem, unesite šifru, postavite vrijeme.