- podmazati unutarnje površine cilindara;
- postavite klipnjače nasuprot odgovarajućih cilindara. Oznake na donjim glavama klipnjača i poklopcima ležajeva klipnjača moraju se nalaziti jedna nasuprot drugoj. Strelice na krunama klipa moraju biti usmjerene prema prednjem dijelu motora;
- okrenite klipne prstenove na klipu tako da se njihove brave ne poklapaju jedna s drugom (svakih 120°);
- steznom trakom utisnuti klipne prstenove u njihove utore, posebno pazeći na nesmetan ulazak prstenova u utore;
- svaki put okrenite koljenasto vratilo na način da klipnjača klipnjače ugrađenog klipa s klipnjačom stane u BDC;
- gurnite klipnjaču s klipom odozgo u košuljicu cilindra. Stavite motor na bok tako da se baza klipnjače s košuljicom ugrađenom u nju može dovesti do rukavca radilice bez ogrebanja košuljice cilindra i ljuske ležaja;
- bez otvaranja stezne trake klipnih prstenova, gurnite klip u cilindar sve dok osnova klipnjače s umetkom ugrađenim u njega ne stane na klipnjaču koljenastog vratila;
- Postavite drugu čahuru u poklopac ležaja s jezičkom za vođenje ulijevo i obilno je podmažite. Nakon toga, stavite poklopac na bazu klipnjače i lagano udarite po njemu. Primijenjene oznake moraju biti postavljene jedna nasuprot druge;
- podmažite kontaktne točke matica s poklopcem ležaja klipnjače;
Riža. 60. Mjerenje promjera savitljivog dijela vijaka kapica ležaja klipnjače
- naizmjenično zategnite vijke poklopca klipnjače momentom od 30 Nm, a zatim ih zategnite još za 90°okretanjem gumba ključa za još jednu četvrtinu okretaja. Ponovno treba podsjetiti na potrebu mjerenja prije ponovne uporabe tankog dijela vijaka klipnjače, kao što je prikazano na sl. 60;
- nakon postavljanja klipnjača nekoliko puta okrenite radilicu kako biste identificirali mjesta mogućeg zaglavljivanja;
- još jednom provjerite označavanje klipnjača i ispravnu ugradnju klipova, vodeći računa o smjeru strelica na dnu klipova i njihovom numeriranju prema cilindrima u slučaju da se stari dijelovi ponovno koriste;
- provjerite zazor između svakog ležaja klipnjače i odgovarajućeg rukavca koljenastog vratila s mjeračem. Kada koristite nove dijelove, ovaj razmak bi trebao biti između 0,11 i 0,23 mm. Najveća dopuštena vrijednost istrošenosti je 0,50 mm.