Uklanjanje i ugradnja korita ulja obavlja se na sljedeći način:
- zamijenite odgovarajućim spremnikom i odvrnite čep za ispuštanje ulja. Ocijedite svo ulje u pripremljenu posudu. Poklopac otvora za punjenje ulja mora se ukloniti kako bi ulje bolje iscurilo. Bolje je ispustiti ulje iz toplog motora, tako da je potrebno zagrijati motor prije početka rada. Odvrnite čep za ispuštanje ulja (koristite novu brtvu);
- ako je vozilo opremljeno elektroničkim sustavom kontrole praznog hoda, odvrnite senzor brzine;
- s gornje strane nasadnim ključem s produžetkom odvrnite matice koje pričvršćuju prednje nosače motora. Podignite motor s nosača i odvrnite pričvršćivače poprečne grede;
- odvrnite uljne vodove od kućišta radilice do hladnjaka ulja;
Riža. 127. Karter motora (Vunena tkanina. 602): 1 - brtva kartera; 2 - klin za lociranje; 3 - poklopac; 4 - otvor za čep senzora položaja klipa; 5 - dugi vijak za pričvršćivanje kućišta radilice; 6 - kratki vijak za pričvršćivanje kućišta radilice; 7 - čep vijak; 8 - opružni prsten; 9 - utikač (na karteru bez pokazivača razine ulja); 10 - brtva čepa; 11 - čep za ispuštanje ulja; 12 - brtva; 13 - kućište radilice; 14 - šipka za mjerenje ulja vodeće cijevi
- odvrnite i skinite kućište radilice. Ako ga trebate zamijeniti, izvršite to prema sl. 127;
- Instalacija uljnog korita provodi se obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Na kraju rada napunite motor potrebnom količinom ulja.