Korodirani metal nije prikladan za zavarivanje. Stoga životni vijek zahrđalog ispušnog sustava nakon popravka nije dug. Zabrtvljena ili zavarena područja obično se dobro drže, ali metal se često lomi u blizini zakrpe. U sustavima s nekoliko prigušivača, nakon zamjene prvog, drugi često ne uspije. Stoga se na servisu ispušni sustav u pravilu u cijelosti mijenja. Ali to nije uvijek stvarno potrebno. Stoga pažljivo procijenite stanje dijelova sustava i sami zaključite isplati li se mijenjati cijeli sustav ili možete proći i zamjenom pojedinih elemenata. Opće preporuke za popravak ispušnog sustava su sljedeće:
- tijekom rada, ovješeno vozilo mora biti apsolutno sigurno pričvršćeno, jer se prilikom odvrtanja moraju uložiti veliki napori;
- ako se tijekom rastavljanja neki spoj ne odvrne, ponekad ga je potrebno otkinuti zatezanjem. Prilikom sastavljanja bolje je koristiti nove vijke i matice;
- gumeni ovjes za pouzdanost također je bolje zamijeniti;
- ako je jedan od elemenata sustava već prije zamijenjen, lakše je odvojiti cijevne priključke u zagrijanom stanju. U servisu se za to koristi plamenik. Možete koristiti plamenik, ali kada radite, morate držati aparat za gašenje požara. Kao posljednje sredstvo, može se koristiti modifikator hrđe;
- potrebno je odvojiti cijevi jakim rotacijskim pokretima ili čekićem;
- ako to ne pomogne, pilom za metal ispilite cijev neispravnog prigušivača oko 10 cm od spoja. Ispilite ostatak cijevi u uzdužnom smjeru i iscijedite ga snažnim odvijačem;
- radi lakšeg otpuštanja navojnih spojeva, naknadno namažite navoj bakrenom mašću tijekom montaže. Ovo se također odnosi na spojeve cijevi.