Riža. 242. Detalji montaže prednje opruge: 1 - gornji gumeni jastučić; 2 - opruga; 3 - gornji gumeni jastučić; 4 - donji gumeni jastučić; 5 - gumeni vrh; 6 - nosač za pričvršćivanje; 7 - rukav; 8 - vijak, M12x1,5; 9 - nosač za pričvršćivanje; 10 - donji gumeni jastučić; 11 - gumeni vrh
Na sl. 242 prikazuje montažu prednje opruge. Prije početka rada pripremite čvrstu drvenu gredu koja odgovara duljini opruge. Osim toga, trebat će vam izvlakač s kuglastim svornjakom za oslobađanje spoja spone, kotrljajuća kolica i hidraulička dizalica. Prilikom uklanjanja opruge postupite na sljedeći način:
Riža. 243. Pričvršćivanje nosača prednje opruge
- podignite prednji dio vozila i uklonite dva od šest vijaka nosača s obje strane kao što je prikazano na sl. 243. Nakon toga, spustite auto natrag na kotače;
Bilješka. Ako vijke ne odvrnete navedenim redoslijedom, oni se neće moći ukloniti.
- uklonite poklopce i odvrnite vijke kotača;
- podignite automobil ispred i postavite ga na nosače, kao što je prikazano ranije;
- uklonite kotač;
- skinite čeljust kočnice i zavežite je žicom da ne visi na crijevu kočnice;
- odvojite kraj spojne šipke od kraka upravljača;
- ugraditi valjanje (hidraulički) podignite dizalicu ispod upravljačke ruke i podignite je za oko 10 mm;
- odvrnite amortizer od zgloba upravljača kao što je ranije opisano. Ponovno spustite poprečnu polugu;
- odvrnite gornji nosač (tri vijka). Ako je ugrađena šipka stabilizatora, uklonite nosač sa stabilizatorom pričvršćenim na njega i podignite ga;
- odvrnite i izbijte vijke koji pričvršćuju poprečnu polugu sa stražnje strane. Učinite isto s prednjim nosačem, a zatim uklonite poprečnu polugu;
- postavite dizalicu ispod sredine prednje opruge. Za to je najprikladnija hidraulička dizalica;
- s donje strane odvrnite preostala četiri središnja vijka na oba montažna nosača 6 i 9 (vidi sl. 242), polako spustite dizalicu. Pomoćnik treba držati oprugu s jedne strane. Zatim uklonite uklonjenu oprugu u bilo kojem smjeru.
Prilikom postavljanja prednje opruge potrebno je izvršiti sljedeće radnje:
- označite središte opruge i prednje osovine flomasterom;
Riža. 244. Ispravna ugradnja gornjeg gumenog opružnog jastuka
- zalijepite gornje gumene jastučiće 1 i 3 s držačima na oprugu i umetnite ih u otvore nosača. Prilikom postavljanja pripazite na pravilnu montažu i boje jastuka. Crna je instalirana na strani vozača, crvena - na strani suvozača. Na sl. 244 pokazuje da jastuci trebaju biti postavljeni glatkom stranom prema dolje (označeno strelicom);
- gumeni jastučići stavljeni na krajeve opruge 1 i 3 (vidi sl. 242) namazati uljem i ubaciti dok ne stane s obje strane. Ukošena strana jastučića treba biti okrenuta prema gore;
- umetnite krajeve opruge s gumenim jastučićima u rupe poprečnih poluga. U tom slučaju središnje linije označene flomasterom na opruzi i gredi osovine moraju odgovarati. Kako bi se gumeni vrhovi lakše umetnuli, mogu se namazati vazelinom (ulje može oštetiti gume!);
Riža. 245. Ugradnja prednje opruge (do zaustavljanja gornjih jastuka)
- stavite drvenu gredu na dizalicu tako da oba kraja dodiruju krajeve opruge (riža. 245), i podignite dizalicu dok gornji jastuci ne legnu;
- postavite kotrljajuću dizalicu ispod poprečnog kraka, postavite je u željeni položaj i umetnite njenu prednju šipku u ušicu. Ugradite vijak iznutra i pričvrstite ga maticom i podloškom. Zategnite maticu rukom. Nakon toga spustite dizalicu;
- povucite polugu unazad i umetnite njenu drugu šipku u oko. Poravnajte rupe, umetnite vijak i zategnite maticu podloškom;
- ugradite gornji nosač ovjesa i zategnite vijke momentom od 40-50 Nm;
- dovedite oprugu amortizera do zgloba upravljača i zategnite četiri pričvrsna vijka momentom od 300-320 Nm;
- pričvrstite šipku upravljača, zategnite maticu momentom od 120-130 Nm;
- ugradite čeljust kočnice. Zategnite vijke na 175-205 Nm;
- postavite kotače, zategnite vijke momentom od 160-180 Nm. Obično se opisani radovi izvode na dizalu ili vidikovcu. Inače će radni prostor tijekom ovih operacija biti ozbiljno ograničen;
Riža. 246. Montažni nosač i instalacija donjeg jastuka (Rukom zategnite vijak s čahurom označenom strelicom)
- postavite montažne nosače 6 i 9 (vidi sl. 242) i spustite gumene jastučiće 4 i 10, zatim zavrnite na mjesto prikazano na sl. 246. Rukav 7 (vidi sl. 242) mora ući u rupu. Pritom obratite pozornost da je ravna obloga postavljena na strani vozača, viša na strani suvozača;
Riža. 247. Konačna montaža nosača za pričvršćivanje
- redom zategnite četiri središnja vijka (riža. 247) i zavrnite rukom u krug, bez zatezanja do kraja. Označeno strelicom na sl. 246 zategnite vijak momentom od 140–160 Nm;
- umetnite odgovarajuću šipku u montažni nosač (vidi sl. 247) i poravnajte njegovu rupu s gornjim koncem (nemojte još postavljati čahuru). Zategnite četiri središnja vijka na 65-75 Nm;
- uklonite šipku, umetnite vijak s čahurom i zategnite momentom od 140-160 Nm;
Riža. 248. Montaža poprečne ruke
- kotrljajte automobil oko 1 m naprijed, zatim natrag, protresite ga nekoliko puta. Zategnite pričvršćivače poprečnog kraka na mjestima prikazanim na sl. 248, okretni moment 130-150 Nm;
- nekoliko puta pritisnite papučicu kočnice do zadovoljavajućeg tlaka u sustavu.