Kada motor ne radi, vakuum se smanjuje, stoga nestaje i učinak pojačanja. Tako je, primjerice, kod vuče potrebno djelovati znatno više sile pri pritisku na papučicu kočnice da bi se postigao uobičajeni učinak.
Ispravan rad pojačala možete provjeriti na sljedeći način:
- Nekoliko puta pritisnite papučicu kočnice i zatim je držite pritisnutom. Ako nakon toga pokrenete motor, papučica bi se trebala još malo spustiti. U ovom slučaju, sve je u redu;
- ostaviti motor da radi. Zatim ponovno pritisnite i držite papučicu kočnice. Zaustavite motor - papučica se ne smije dizati;
- ponovno pokrenite i ugasite motor. Nekoliko puta pritisnite papučicu kočnice. Pri prvom pritisku, hod pedale bi trebao biti najveći i trebao bi se smanjivati sa svakim sljedećim pritiskom.
Ako pojačivač ne radi ispravno, vakuumsko crijevo vjerojatno curi ili je nepovratni ventil u vakuumskom crijevu neispravan.
To možete provjeriti tako da odvojite crijevo od pojačala. Kada radite ispravno, na kraju crijeva treba osjetiti usisnu aktivnost. Prilikom postavljanja novog ventila obratite pozornost na njegov ispravan položaj. Ako je pojačalo neispravno, mijenja se kao sklop.
Samostalni popravak pojačala nije moguć jer je za to potreban poseban alat. Ali popravak pojačala vjerojatno neće biti odveden u servis. Kvar pojačala ne znači potpuni otkaz kočnica. Međutim, potrebna sila na papučici za održavanje iste udaljenosti kočenja znatno će se povećati, posebno za minibus.