Provjerite cijelu duljinu cjevovoda sustava ispod automobila - ne smiju biti korodirani, savijeni ili priklješteni. Mokra crna prljavština na spojevima ukazuje na curenje. Kočiona crijeva moraju biti savitljiva.
Mokra crna prljavština na čeljusti, spojnicama za odzračivanje i priključcima crijeva također ukazuje na gubitak nepropusnosti.
Provjerite jesu li blatobrani postavljeni na sve priključke za odzračivanje.
Drugi način provjere: silom (oko 300 N) pritisnite papučicu kočnice. Čak i nakon nekoliko minuta, otpor na njemu ne bi trebao oslabiti. Inače, sustav nije zategnut ili glavni cilindar ne radi ispravno.