2. Ako primijetite da motoru treba dugo da se zagrije na radnu temperaturu (prema indikatoru), termostat se možda zaglavio otvoren. U tom slučaju potrebno je zamijeniti termostat.
3. S druge strane, dugo zagrijavanje može biti posljedica nedostatka termostata. To je moglo biti učinjeno namjerno ili nenamjerno (zaboravio instalirati nakon popravka). Ne vozite auto bez termostata. Sustav upravljanja motorom će zadržati motor u načinu zagrijavanja duže vrijeme. Za to vrijeme motor će trošiti više goriva, a ispušni plinovi će sadržavati više štetnih nečistoća.
4. Ako se motor pregrije, opipajte gornje crijevo hladnjaka. Ako nije vruće i motor je pregrijan, termostat je možda zapeo u zatvorenom položaju. Tekućina ne ulazi u radijator i cirkulira u malom krugu. U tom slučaju zamijenite termostat.
5. Ako je gornje crijevo hladnjaka vruće, termostat je otvoren i tekućina normalno cirkulira kroz sustav. U tom slučaju pogledajte preporuke u odjeljku Rješavanje problema Uvodi.
Povlačenje
1. Odspojite kabel za uzemljenje od baterije (pogledajte odjeljak CAN digitalna sabirnica podataka).
2. Ispraznite rashladni sustav (obratite se voditelju Trenutni servis). Ako nećete dodavati novu tekućinu u sustav, sačuvajte ispuštenu tekućinu za kasniju upotrebu.
3. Uklonite termostat. Zabilježite mjesto ventila za odzračivanje i orijentaciju samog termostata.
Ispitivanje
1. Ako je termostat otvoren na sobnoj temperaturi, neispravan je i mora se zamijeniti.
2. Za grubi test rada termostata, objesite ga na komad užeta u posudu s vodom. Termostat ne smije dodirivati stijenke posude. Počnite zagrijavati posudu.
3. Kako se voda zagrijava, termostat bi se trebao otvoriti (to se događa neposredno prije nego voda proključa). Budući da je vrelište vode 100°C, termostat se možda neće otvoriti do kraja (pričati Tehnički podaci). Uklonite termostat i ostavite da se ohladi. Dok se hladi, trebao bi se potpuno zatvoriti.
4. Ako se termostat ne otvara kada se grije ili ne zatvara kada se hladi, zamijenite ga.
5. Prilikom postavljanja termostata imajte na umu sljedeće:
- a) Temeljito očistite spojne površine i zamijenite O-prsten.
- b) Postavite termostat u kućište, pravilno ga orijentirajući.
- c) Zategnite vijke poklopca potrebnim momentom.
- d) Ugradite sva crijeva na njihova originalna mjesta, zatim napunite rashladnu tekućinu (obratite se voditelju Trenutni servis).
- e) Pokrenite motor, zagrijte ga na radnu temperaturu i provjerite ima li curenja.