A2/12 - Antensko pojačalo na vrhu stražnjeg stakla; A8/1 - daljinski upravljač; A26/1 - IC prijemnik za prednja lijeva vrata; A26/2 - IC prijemnik za prednja desna vrata; A37 - Kombinirana upravljačka jedinica za pneumatsku opremu (PSE); N10/8 - Stražnji SAM; N69/1 - Upravljačka jedinica prednjih lijevih vrata; N69/2 - Upravljačka jedinica prednjih desnih vrata; N70 - Upravljačka jedinica gornje konzole; N72/1 - Upravljačka jedinica gornje konzole; N72 / 1s6 - Kabina jednostruka brava; N73 - Elektronička upravljačka jedinica brave za paljenje; S86/1 - Prekidač za zaključavanje prednjih lijevih vrata (opcija) (SAD); S87 / 1 - Prekidač za zaključavanje prednjih lijevih vrata (opcija) (modeli za Japan s volanom na desnoj strani); S88/2 - Prekidač za zaključavanje vrata prtljažnika (opcija) (SAD) (Japan)
Shema rada jedne brave
A2/12 - Jedinica antenskog pojačala na stražnjem staklu; A8/1 - Odašiljač ključa; A26/1 - Prednji lijevi IC prijemnik; A26/2 - Prednji desni IC prijemnik; A37 - Upravljačka jedinica pneumatske opreme (PSE) (kombinirana funkcija); MOŽE - MOŽE; E1e5 - prednji lijevi pokazivač smjera; E2e5 - prednji desni pokazivač smjera; E3e1 - Lijevi stražnji pokazivač smjera; E4e1 - Desni stražnji pokazivač smjera; E6 / 5 - Pokazivač smjera na lijevom vanjskom retrovizoru; E6 / 6 - Pokazivač smjera na desnom vanjskom retrovizoru; N10/8 - Stražnji SAM; N69/1 - Upravljačka jedinica prednjih lijevih vrata; N69/2 - Upravljačka jedinica prednjih desnih vrata; N70 - Upravljačka jedinica gornje konzole; N73 - EIS upravljačka jedinica; N80 - Blok stupa upravljača; P1 - Pneumatski aktivator, vozačeva vrata; P2 - Pneumatski aktivator, suvozačeva vrata; P3 - Pneumatski aktivator, lijeva stražnja vrata; P4 - Pneumatski aktivator, desna stražnja vrata; P6 - Pneumatski aktivator, poklopac prtljažnika; S - Aktivacija pokazivača smjera putem odgovarajućih upravljačkih jedinica
Pogledajte popratne ilustracije.
Postoje dva načina otključavanja automobila: «Potpuno otključavanje» i «Individualno otključavanje». U načinu rada «Potpuno otključavanje» sva vrata, poklopac prtljažnika i vrata spremnika goriva su otključani. U načinu rada «Individualno otključavanje» otključana su samo vozačeva vrata i čep spremnika goriva. U oba načina, ATA protuprovalni alarm je deaktiviran.
Upravljanje jednom bravom detaljno je opisano u poglavlju Priručnik.