Ortopedsko sjedalo (FDS) (od 09.2002, šifre 433 i 434)
1 - Zračni jastuk u području ramena (dvostruko}
2 - Bočni zračni jastuk
3 - Zračni jastuk za potporu gornjeg i donjeg lumbalnog dijela
Ortopedsko sjedalo (MCS)
1 - Dva zračna jastuka u području ramena
2 - Dva zračna jastuka sa strane
3 - Tri zračna jastuka za lumbalnu potporu
4 - Prekidači
Grijana sjedala
1 - Upravljanje grijanjem sjedala preko CAN-a; 2 - Aktivacija LED dioda u upravljačkoj jedinici vrata N69/3s7 putem CAN-a; N25/6 - Upravljačka jedinica stražnjeg sjedala N69/4; N32/1 - Prednji lijevi N69/4s6 upravljačka jedinica za podešavanje sjedala s memorijom; N32 / 2 - Upravljačka jedinica za podešavanje desnog prednjeg sjedala N69 / 4s7 s memorijom; N69/1 - Upravljačka jedinica prednjih lijevih vrata R13/1; N69/ls10 - Prekidač za načine grijanja 1 i 2 R13/2 ili samo način 1 za grijanje sjedala; N69/ls11 - Prekidač ventilacije sjedala ili R13/3 način grijanja sjedala 2 R13/4; N69/2 - Upravljačka jedinica prednjih desnih vrata; N69/2s10 - Grijanje sjedala u načinima ' i 2 ili samo u R13/5 način 1 R13/6; N69/2sl 1 - Ventilacija ili grijanje sjedala 2 R13/7 sjedalo R13/8; N69/3 - Upravljačka jedinica stražnjih lijevih vrata; N69 / 3S6 - Grijanje sjedala u načinima rada 1 i 2 ili samo u načinu rada 1; N69 / 3s - Ventilacija sjedala ili način grijanja sjedala 2; N69/4 - Upravljačka jedinica stražnjih desnih vrata; N69 / 4s6 - Grijanje sjedala u načinima rada 1 i 2 ili samo u načinu rada 1; N69 / 4s7 - Ventilacija sjedala ili odlučite grijanje 2 sjedala; R13 / 1 - Grijani jastuk za lijevo prednje sjedalo; R13 / 2 - Grijani jastuk za naslon lijevog prednjeg sjedala; R13 / 3 - Grijani jastuk desnog prednjeg sjedala; R13 / 4 - Grijani jastuk naslona desnog prednjeg sjedala; R13 / 5 - grijani jastuk lijevog stražnjeg sjedala; R13 / 6 - Grijani naslon lijevog stražnjeg sjedala; R13 / 7 - Grijani jastuk desnog stražnjeg sjedala; R13/8 - Grijani naslon desnog stražnjeg sjedala
Bilješka. Opis je dan za vozačevo sjedalo iu potpunosti se odnosi i na suvozačevo sjedalo.
dinamičan (ortopedski) sjedala (FDS) ima višekonturni podesivi naslon za leđa s funkcijom memorije (MMKL), kao i dinamički bočni graničnik. Naslon s više kontura osiguravaju tri skupine zračnih jastuka koji pružaju gornju i donju potporu za ramena, bočne te gornju i donju lumbalnu potporu. Oblik površine i krutost naslona se ručno podešavaju pomoću grupe odgovarajućih prekidača na vozačevoj (S109) ili suvozača (S108) sjedišta i funkcije «dinamička lumbalna potpora».
Dinamično poprečno zaustavljanje (prednja sjedala)
Zahtjevi značajki:
- Krug 15 R uključen;
- Krug 15 uključen:
- Adekvatnost razine napona (nema skokova gore ili dolje);
- Nema signala senzora pregrijavanja,
- Ne curi zrak iz jastuka.
Aktivacija/deaktivacija funkcije «dinamičko križno zaustavljanje» osigurava FDS tipkalo i kontrolira upravljački modul za podešavanje sjedala (N32/19). Činjenicu o aktiviranju funkcije potvrđuje rad kontrolne LED diode ugrađene u tipku FDS. Nakon aktiviranja funkcije, upravljački modul sjedala tijekom vožnje u zavojima osigurava potrebno napuhavanje jastuka bočne potpore koji se nalaze na vanjskoj strani krivulje upravljanja. Potrebne informacije o trenutnim poprečnim preopterećenjima dolaze iz upravljačkog modula protukliznog sustava (N47) a prenosi ga središnji kontrolni modul pristupnika (N93) od CAN-C sabirnice u motornom prostoru do kabinske CAN-B sabirnice. Ako se prijenos FDS podataka prekine dulje od 2 sekunde, funkcija se automatski deaktivira.
Stupanj i brzina napuhavanja zračnih jastuka podešavaju se na drugoj razini upravljanja na kontrolnoj ploči (A1).
Sportski način rada (država 1)
Tlak u jastucima bočnih graničnika se stvara brže i do veće vrijednosti.
Udoban način rada (država 2)
Tlak raste sporije i na nižu vrijednost. Moduli uključeni u upravljanje dinamičkim podešavanjem sjedala uključuju:
- upravljački modul vozačevog sjedala (N32/19);
- Upravljački modul prednjeg suvozačevog sjedala (N32/22);
- Centralni upravljački modul pristupnika (N93);
- Kontrolni modul protiv klizanja (N47).
Zaustavi prioritete aktivacije
- Prioritet 1. Lumbalna potpora;
- Prioritet 2. Potpora za ramena (osim pojedinačnih stražnjih sjedala);
- Prioritet 3: Križno zaustavljanje;
- Prioritet 4: dinamička lumbalna potpora i dinamička bočna potpora (samo za prednja sjedista).
Ako se istovremeno koristi nekoliko upravljačkih prekidača, aktivira se samo funkcija s najvećim prioritetom.
Kriteriji za isključivanje
Automatsko deaktiviranje svih funkcija događa se kada razina napona napajanja skoči. Pregrijavanje ventila i stvaranje curenja zraka može dovesti do deaktivacije pojedine funkcije.
Pozadinske funkcije
Skupina jastuka lumbalnih potpora funkcionira s uparenim preklapanjem u valovitom nizu. Budući da je u svakom slučaju aktiviran samo jedan jastuk, susjedni se jastuci smatraju neaktivnima, tj. prazan. Dolje navedene pozadinske funkcije osiguravaju odgovarajuće uvjete za održavanje ispravnog rada jastuka.
Način ispuštanja zraka za neaktivne zračne jastuke (pomoćna funkcija)
Održavanjem stalnog tlaka u aktivnom jastuku (razdoblje boravka) zrak se ispušta iz susjednih neaktivnih jastuka.
Rasterećenje pozadinskog tlaka
Kada se zrak ispušta iz aktivnog jastuka, zaostali zrak iz susjednih neaktivnih jastuka također se ispušta u vrijeme usporedbe tlaka.
Granica olakšice
Kada se dosegne odredišna točka na kraju vala lumbalne potpore, aktivni zračni jastuk se prazni na naredbu s prekidača, ali ne dulje od 1 minute.
Kontrolne funkcije
Kontrolu napuhavanja pojedinačnih jastuka potisnih područja u svakom slučaju provodi upravljački modul dotičnog sjedala (N32/19 i N32/22) i neprimjetan za korisnika uz zadržavanje ručnih podešavanja.
Dodatna podešavanja se provode, na primjer, u slučaju fluktuacija tlaka zbog promjena u položaju osobe koja sjedi, curenja u zračnim pumpama, temperaturnih promjena uzrokovanih aktivacijom/deaktivacijom grijaćih elemenata sjedala i protoka topline iz zraka sustav za kondicioniranje/tijelo osobe koja sjedi itd.
Nagli skokovi tlaka uzrokovani promjenom položaja sjedenja gase se brzo i neprimjetno. Kontrolni parametri mogu se programirati tijekom dijagnostike.