Spojka je namijenjena (općenito) za kratkotrajno odvajanje osovine motora od mjenjača, kao i njihovo naknadno glatko spajanje, što je potrebno pri pokretanju automobila s mjesta i pri mijenjanju brzina tijekom vožnje.
Spojka se sastoji od pogonskog dijela čiji su dijelovi spojeni na koljenasto vratilo motora i gonjenog dijela čiji su dijelovi povezani s mjenjačem te elemenata koji uključuju i isključuju spojku. Pogonski dio je odvojen od pogonskog dijela kada se kvačilo otpusti pomoću aktuatora za otpuštanje kvačila.
Na automobilima Mercedes S klase (W140) ugradite suhu jednolamelnu spojku sa središnjom oprugom dijafragme.
Vodeći elementi kvačila su zamašnjak, potisna ploča i korpa kvačila pričvršćena vijcima na zamašnjak. Pogonski element je disk kvačila s tarnim oblogama i klinastim rukavcem, zahvaljujući kojem disk može slobodno kliziti po klinovima ulaznog vratila mjenjača i okretati ga. Pogonski i pogonjeni elementi drže se u kontaktu pomoću sile membranske opruge. Ova sila se stvara u sklopu potisne ploče i košare kvačila.