Detalji ugradnje bregastog vratila
70 - Glava cilindra; 80, 81, 82 - Kapice ležaja bregastog vratila; 84, 132, 190 - Vijci; 84a, 189, 237 - Podloške; 125 - Poklopac glave cilindra; 188 - Lančanik bregastog vratila; 224 - Zatezač razvodnog lanca; 400 - Pumpa za ulje (na modelima sa samopodešavajućim ovjesom)
Šifra bregastog vratila utisnuta je na prirubnici blizu oznake VM
Povlačenje
1. Na motorima s turbopunjačem uklonite cijev za dovod komprimiranog zraka
2. Uklonite poklopac glave cilindra.
3. Postavite klip prvog cilindra u položaj GMT.
Pažnja! Ne okrećite radilicu motora za vijak lančanika bregastog vratila i u smjeru suprotnom od smjera vrtnje.
4. Uklonite zatezač razvodnog lanca.
5. Na modelima sa samopodešavajućim ovjesom, uklonite pumpu za ulje.
6. Poravnajte oznake na lančaniku bregastog vratila i razvodnom lancu.
7. Odvrnite vijak pričvršćivanja zvjezdice bregastog vratila, držeći bregasto vratilo pomoću metalne jezgre.
8. Uklonite lančanik bregastog vratila i pustite lanac da visi.
9. Odvrnite vijke za pričvršćivanje poklopaca (1), (5) i (6) ležajevi bregastog vratila. Otpustite vijke poklopca (2), (3), (4) i (7) naizmjenično, po jedan okret.
10. Uklonite bregastu osovinu.
11. Uklonite držač (regulator aksijalnog zazora) i provjerite njegovo stanje.
12. Uklonite hidrauličke podizače. Provjerite njihovo stanje (vizualno) te ih po potrebi zamijeniti.
Montaža
1. Umetnite držač (regulator aksijalnog zazora) u glavu cilindra. 2. Podmažite bregasto vratilo motornim uljem i ugradite ga u glavu motora tako da oznaka TDC bude na vrhu.
3. Postavite poklopce ležajeva bregastog vratila i zategnite vijke njihovog pričvršćivanja. Prvo zategnite poklopce (2), (3), (4) i (7) naizmjenično, po jedan okret. Zatim zategnite zavrtnje (1), (3) i (6) ležajevi bregastog vratila.
4. Ugradite lančanik bregastog vratila poravnavanjem oznake na njemu s oznakom na razvodnom lancu.
5. Ugradite zatezač razvodnog lanca.
6. Ugradite pumpu za ulje.
7. Postavite klip prvog cilindra u položaj TDC i provjerite poravnanje oznaka.
8. Ugradite poklopac glave cilindra. Pokrenite motor i provjerite ima li curenja.