Bilješka. Pojedinačna obilježja također su navedena u tekstu Poglavlja i, ako su obvezna, istaknuta su masnim slovima.
Vrste goriva
Benzinski modeli
Bezolovni benzin nije lošiji od AI95 / A85. Dopuštena je kratkotrajna uporaba bezolovnog benzina ne gore od AI91 / A82.5 (snaga koju razvija motor lagano se smanjuje, potrošnja goriva raste).
Pažnja! Korištenje aditiva za gorivo prepuno je preranog trošenja i oštećenja unutarnjih komponenti motora!
Diesel modeli
Ljeto i zimi dizel gorivo
Pažnja! Nemojte koristiti brod, kotao itd. dizel gorivo!
Bilješka. Pri korištenju dizelskog goriva s povećanim (preko 0,5%) sadržaj sumpora iznad, mijenjajte motorno ulje svakih 7500 km.
Zimsko gorivo osigurava normalne performanse motora na temperaturama do -20°C.
Zahvaljujući predgrijanju goriva kada je uključen sustav grijanja interijera, zajamčen je nesmetan rad motora na vanjskim temperaturama do -25°C.
Pažnja! Ne miješajte benzin s dizel gorivom!
U slučaju korištenja ljetnog dizelskog goriva, kao i pri vanjskim temperaturama zraka nižim od -15°C, gorivu je potrebno dodati određenu količinu sredstva za poboljšanje tečnosti ili kerozina, ovisno o vanjskoj temperaturi.
Sastav smjese
Vanjska temperatura°S | -15 do -23 | -23 do -30 |
Ljetno dizel gorivo | 80% | 50% |
Kerozin | 20% | 50% |
Vanjska temperatura°S | -25 do -30 | -30 do -35 |
Zimsko dizel gorivo | 80% | 50% |
Kerozin | 20% | 50% |
Sredstva za poboljšanje protoka također se mogu koristiti u kombinaciji s kerozinom.
Certifikat odobrenih poboljšivača protoka može se dobiti u bilo kojoj Mercedes-Benz radionici.
Udio sadržaja aditiva, uzimajući u obzir vanjsku temperaturu, treba biti minimalan.
Udio kerozina u smjesi ne smije biti veći od 50%.
Aditiv se mora dodati gorivu prilikom točenja prije nego što se zgusne i otpusti parafin. Smetnje uzrokovane parafiniranjem mogu se otkloniti samo zagrijavanjem cijelog elektroenergetskog sustava.
Dizelsko gorivo pomiješajte s kerozinom samo u spremniku za gorivo - prvo se u spremnik ulije kerozin, a zatim se doda dizelsko gorivo. Zaključno, pustite motor da radi neko vrijeme kako bi se smjesa rasporedila po cijelom putu elektroenergetskog sustava.
Upozorenje! Aditivi za kerozin snižavaju plamište dizelskog goriva, što povećava opasnost od požara mješavine! Pridržavajte se važećih sigurnosnih propisa!
Volumen spremnika goriva, l
Modeli bez torbe za skije | |
Ukupni kapacitet cca | 88 |
Uključujući rezervu goriva od cca | 11 |
Modeli sa torbom za skije | |
Ukupni kapacitet cca | 78 |
Uključujući rezervu goriva od cca | 10 |
Sustav ubrizgavanja benzina
Vrsta sustava | Elektronički mikroprocesorski distribuirani sustav ubrizgavanja. Ulazni cjevovod s promjenjivom geometrijom. |
S280 S320 | Bosch HFM |
S420, S500, S600 | Bosch LH ili ME |
Sustav ubrizgavanja dizela
Tip | Bosch pumpa za ubrizgavanje, PES 6M RS 181, br. 0 400 076 956 s dvostrukim lančanim pogonom od lančanika radilice |
Trenutak ubrizgavanja | Ugrađen pomoću kontrolne igle, motor mora biti u TDC |
Regulator | № 0 400 076 956 |
Bosch brizgalice, | № 0 432 217 266 |
Tlak u sustavu, bar | |
Izlaz pumpe za gorivo (S500, S600) | 5.3-5.5 |
S isključenim vakuumom | 3.7-4.2 |
S priključenim vakuumom | 3.2-3.6 |
Na otvorenim mlaznicama (TDI) | |
Novo/rabljeno | 115-125/100 |
Otpor senzora temperature rashladnog sredstva, Ohm (na temperaturi) | |
S280, S320 | 309-341 (80°) |
S420, S500, S600 | 325 (80°) |
S300 TDI | Podaci nisu navedeni |
Otpor senzora RPM/TDC, Ohm | |
S280, S320 | 680-1200 |
Otpor injektora, Ohm | 14-16 |
Trajanje otvaranja brizgaljki, ms, pri okr/min | |
S280, S320 | 2,5-3,8, na 700 |
Podaci o prilagodbi
Provjera ugradnje početne točke ubrizgavanja pumpe za ubrizgavanje
Oznake položaja radilice pri podešavanju pumpe za ubrizgavanje 24° (EGR 19°) prije TDC-a
Podešavanje brzine u praznom hodu (TDI modeli)
brzina praznog hoda (podržan automatski) | |
S280, S320 | 650-800 |
S420, S500, S600 | 675±50 |
S300 TDI | 560-660 |
Ograničenje broja okretaja bez opterećenja | |
S300 TDI | 4600-4900 |
Sadržaj CO u praznom hodu uljem zagrijanim na 60°C | Ne više od 0,5% |
Sadržaj Narodne skupštine u mirovanju okretaja u minuti, ppm (čestice) | 100 |
Sadržaj CO2 u praznom hodu | 14.5-16% |
Sadržaj O2 u praznom hodu | 0.1-0.5% |
Sadržaj CO pri 2200-2800 o/min | 0.3% |
Lambda vrijednost pri 2200-2800 o/min | 0.97-1.03 |
Podešavanje položaja pumpe za ubrizgavanje (pogledajte ilustraciju) | 24°prije TDC-a |
Sila pritezanja navojnih spojeva, Nm
Momenti zatezanja pričvrsnih elemenata također su navedeni u tekstu poglavlja i na nekim slikama *.
* Zatezni momenti prikazani masnim slovima moraju se strogo pridržavati; Napori koji nisu podebljani samo su indikativni.
Senzor kisika | 50-60 |
Senzor kucanja | 20 |
Montažni vijak CKP senzora | 10 |
Montažni vijak CMP senzora | 10 |
Priključci cijevi za gorivo | 10-14 |