Provjera razine
Provjera razine tekućine u automatskom mjenjaču
6 - Indikator razine tekućine
6a - Poluga za zaključavanje
6b - Šipka (gornja lijeva ilustracija za modele prije 09.93 g.)
Razina tekućine u automatskom mjenjaču mjeri se kada su motor i mjenjač topli. Da biste zagrijali agregat na potrebnu temperaturu, možete napraviti kratki spoj (15 kilometara) putovanje.
1. Postavite vozilo na ravnu površinu, zategnite ručnu kočnicu. Postavite klinove ispod kotača kako biste osigurali vozilo.
2. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu. Pritisnite papučicu nožne kočnice i pažljivo pomaknite birač iz položaja «R» u poziciju «1», zatim natrag na «R». Provjerite postoje li znakovi razvoja vanjskog curenja ATF-a.
3. Šipka za mjerenje razine tekućine nalazi se na stražnjoj strani mjenjača. Prije uklanjanja mjerne šipke pažljivo obrišite površinu kućišta radilice oko nje - ulazak prljavštine u kutiju je neprihvatljiv.
4. Otvorite polugu za zaključavanje 6a (modeli do 09.93 izdanje.).
5. Pritisnite šipku (6b) (modeli od 10,93 god.) sa strane u smjeru strelice, uklonite oba dijela i polugu za zaključavanje (6a).
6. Uklonite indikator razine tekućine. 6. Obrišite ga suhom krpom.
7. Umetnite pokazivač do kraja, ponovno ga uklonite i provjerite razinu tekućine. Na hladnom mjenjaču (oko 30°C) razina ATF mora biti između oznaka «MIN» / «30» i «MAX» / «80». Na toplom mjenjaču (oko 80°C) razina bi trebala biti na «MAX» / «80».
Bilješka. Ako mjerite razinu hladnom jedinicom za napajanje, rezultat će biti niži od stvarnog. Obavezno provjerite razinu na toplom motoru, jer prekoračenje maksimalno dopuštene razine tekućine može dovesti do kvara kutije. Tekućina se dolijeva preko cijevi za vođenje mjerne šipke. Ne dopustite da prljavština uđe u kućište radilice AT. Dodajte samo svježu tekućinu i samo kroz lijevak (po mogućnosti opremljen filtrom).
8. Dodajte tekućinu u malim obrocima, stalno provjeravajući razinu.
9. Nakon što ste vratili razinu tekućine u kutiju, vratite mjernu šipku na mjesto i ugasite motor.
10. Ako morate često dolijevati tekućinu u kutiju, to znači da negdje curi. Odmah ga eliminirajte.
Zamjena ATF i AT filtera
Promjena tekućine za prijenos i filtera
1 - Odvodni čep u posudi
2 - Odvodni čep u pretvaraču zakretnog momenta
3 - Paleta
5 - Filter ulja
6 — vijak za pričvršćivanje filtra, vijak za pričvršćivanje palete
050 - Lijevak
1. Postavite ručicu mjenjača u položaj «R» i zategnite ručicu ručne kočnice.
2. Odvijte odvodni čep (1) na paleti i odvodni čep (2) na pretvaraču momenta. Tekućina se smije ukloniti samo kada je mjenjač topao.
3. Uklonite paletu (3) i filter ulja (5).
4. Umetnite lijevak 050 u rupu u cijevi za vođenje sonde. Ulijte 4 litre svježeg ATF-a u mjenjač.
5. Pokrenite motor i postavite brzinu praznog hoda s ručicom mjenjača u položaju «R».
6. Naizmjenično prebacite ručicu AT mjenjača u položaje RNDNR, držeći je u svakom položaju nekoliko sekundi.
7. Provjerite i podesite razinu tekućine.