Odvojite zelenu kontrolnu žicu od paljenja.
Skinite filtar za zrak.
Provjera napona napajanja
Odvojite konektor osjetnika temperature rashladnog sredstva.
Uklonite čep ventila za hladno pokretanje (98). Voltmetrom izmjerite napon između crno-ružičaste žice konektora i mase bloka motora.
Uključite starter. Ako je napon oko 10 V, uklonite i provjerite ventil za hladno pokretanje. U suprotnom, prema dijagramu, provjerite postoji li prekid u strujnom krugu u žici između ventila za hladno pokretanje i releja pumpe za gorivo, odnosno između utora 2 na ploči releja i kontakta 9 upravljačke jedinice. Zamijenite žicu ako je potrebno.
Ako se ne pronađe greška, spojite voltmetar između utičnice 12 (terminal 50) na relejnoj ploči i masi. Tijekom rada startera, ovaj napon bi trebao biti približno 10 V. U tom slučaju zamijenite relej pumpe za gorivo, inače uklonite otvoreni krug prema krugu.
Provjera ventila za hladno pokretanje
Oslobodite višak tlaka u sustavu goriva.
Žica osjetnika temperature ostaje odspojena, relej pumpe za gorivo je na mjestu.
Odvijte dovod goriva ventila za hladno pokretanje.
Odvijte ventil za hladno pokretanje, zavrnite na njega dovod goriva i spustite ventil u mjernu posudu.
Uključite ventil za hladno pokretanje.
Uklonite relej pumpe za gorivo i premosnice 1 i 2. Spojite na "pol" baterija.
Ventil mora prskati gorivo u ravnomjernom konusu.
Osušite mlaznicu ventila.
Na njemu ne smije biti ni kapi benzina ni minutu.
Uključite utikač senzora temperature.
Stavite ventil za hladno pokretanje s novom brtvom, zategnite dovod goriva na 10 Nm.
Spojite zelenu žicu za upravljanje paljenjem.
Ugradite filtar za zrak.