1. Okrugla brtva. 2. Filter. 3. Poklopac. 4. O-prsten.
Motori s karburatorom
Pumpu za gorivo pokreće potisna šipka kroz brijeg na pogonskom vratilu pumpe za ulje. Na slici su prikazani pojedini dijelovi pumpe za gorivo. Uklanjanje i postavljanje ne predstavljaju nikakve probleme.
Pumpa se ne može popraviti. Može se provjeriti u instaliranom stanju. Potrebne operacije provode se na sljedeći način:
- Kratko spojite sustav paljenja spajanjem žice za uzemljenje na priključak 1 indukcijskog svitka.
- Skinite ulazno i izlazno crijevo s pumpe za gorivo.
- Pričvrstite manometar (vakuum) do ulaza pumpe.
- Pokrećite motor starterom dok se prikazana vrijednost vakuuma više ne povećava.
- Usporedite dobivenu vrijednost s danom. Trebao bi se smanjiti za najviše 95 mbara unutar prve minute.
- Provjerite tlak goriva koje dolazi iz pumpe za gorivo:
- Pričvrstite manometar na izlaz pumpe.
- Okrenite motor sa starterom sve dok vrijednost tlaka više ne raste.
- Usporedite dobivenu vrijednost s danom. Ne smije se smanjiti za više od 0,05 bara unutar prve minute.
Ako vakuum ili tlak nisu postignuti, tada provjerite da li je višak zraka usisan kroz gumenu brtvu (1). Nakon pregleda, zamijenite brtvu i ponovite test.
Motori s ubrizgavanjem goriva
Vozila s ubrizgavanjem goriva opremljena su električnom pumpom za punjenje goriva.
1. Ventil za smanjenje tlaka. S. Ulaz. D. Izlaz. R. Odvodna cijev
Ova pumpa ne zahtijeva održavanje i popravke. Ako se pojave kvarovi koji ukazuju na pumpu za gorivo, rad pumpe treba mjeriti na sljedeći način:
Odvojite povratno crijevo goriva od razdjelnika goriva (dozator goriva).
Samostalna izrada crijeva za gorivo (vidi sliku) pričvrstiti na razdjelnik serije (dispenzer) goriva i spustiti u mjernu posudu.
Povucite relej pumpe za gorivo (strijela).
Premosne igle 1 i 2 za napajanje pumpe za gorivo.
Uklonite kratkospojnik nakon 30 sekundi.
Ako performanse pumpe (količina goriva u mjernoj posudi za 30 sekundi) manje od 1 l/30 s, treba provjeriti sljedeće stavke:
- Provjerite napon na pumpi za gorivo. Njegova vrijednost bi trebala biti najmanje 11,5 V.
- Provjerite cijevi za gorivo za prigušivanje i stezanje.
- Provjerite prohodnost rešetke na ulazu razdjelnika udjela goriva.
- Odvojite povratnu cijev goriva između akumulatora goriva i ulaznog prigušivača i ponovno provjerite rad. Ako se postigne gornja vrijednost, zamijenite akumulator goriva. Zamijenite filter goriva. Ako je učinak u ovom slučaju nizak, treba zamijeniti pumpu za gorivo.
Nakon provjere ponovno spojite crijevo za povrat goriva i ponovno uključite relej. Uklanjanje i postavljanje pumpe za gorivo nije teško.