Zagrijte glavu cilindra na oko 90°C u vodenoj kupelji.
Ohladite prsten sjedišta ventila i zabijte ga odgovarajućom šipkom. Obradite sjedište ventila alatom za sjedište ventila ili brusilicom za sjedište ventila. Obrada sedla izvršiti na potrebnu veličinu.
Zatim izmjerite odstupanje sjedišta ventila.
U ovom slučaju nije dopušteno odstupanje veće od 0,05 mm.
Izmjerite širinu sjedišta ventila i, ako je potrebno, podesite do 15' i dolje do 60'.
Umetnite ventil, izmjerite najveću udaljenost (A).
A. Prsten sjedišta ispušnog ventila 173.
B. Prsten sjedišta ulaznog ventila 172.
Ako je potrebno, zamijenite prsten sjedišta ventila kako je gore opisano. Ovo mjerenje se može izostaviti na V8 motorima.
Ventili se moraju očistiti prije obrade. a Izmjerite visinu glave ventila i provjerite otjecanje ventila. Kada se postigne granična vrijednost, zamijenite ventile.
Ispušni ventili napunjeni su natrijem. Prilikom rastavljanja obratite pozornost na sigurnosne mjere. Ventili punjeni natrijem ne smiju se topiti zbog opasnosti od eksplozije ili reciklirati dok se natrij ne ukloni. Budite oprezni pri uklanjanju natrija iz ventila jer natrij u kontaktu s vodom i vodenim otopinama reagira vrlo burno i eksplozivno te može doći do požara zbog ispuštenog vodika. Natrij se može neutralizirati u otopini od 2 dijela alkohola i 1 dijela vode.
Zamijenite brtve ventila.
Očistite utor na vretenu ventila.
Zamijenite klin ventila i poklopac opruge ventila.