Pomaknite jedan zub na zupčaniku (zvjezdica) Bregasto vratilo daje približno 18' rotacije radilice. Pomicanje tanjiraste opruge udesno u smjeru vožnje daje raniji, ulijevo - kasniji početak usisa. Prilagodba se vrši na sljedeći način:
Otpustite vijak lančanika bregastog vratila dok držite bregasto vratilo.
Označite bojom relativni položaj lančanika bregastog vratila i lanca i uklonite lančanik.
Provedite isti test na usisnom ventilu šestog cilindra.
6-cilindrični motori, skinite obje klackalice prvog cilindra pomoću izvlakača N 110 589 04 61 00 (za 8-cilindrični motor N 123 589 03 61 00). Da biste to učinili, okrenite radilicu u takav položaj da vrh bregaste osovine "gledao" gore. Oba uređaja za tlak zamijenite uređajem za mjerenje tlaka kontrolnog uređaja.
Ugradite klackalicu bez zatezne opruge. Odaberite preostali zazor ventila okretanjem vijka za podešavanje ventila. Uređaj za mjerenje tlaka ne smije otkriti zazor.
Montirajte i pričvrstite ispitni uređaj 110 89 10 21 00.
Ulazni ventil
Sa zatvorenim usisnim ventilom, tj. brijeg je usmjeren prema gore, pokazivač na brojčanik s produžnom šipkom mora biti umetnut u upravljački uređaj na ulaznom ventilu.
Zatim podesite predopterećenje na 3 mm i popravite indikator.
Okrenite rotirajući kotačić tako da veliki pokazivač bude na nuli.
Polako okrećite radilicu u smjeru vrtnje motora dok se pokazivač brojčanika ne vrati nakon 2 mm na predopterećenje od 1 mm. U ovom položaju motora očitajte očitanja na prigušivaču vibracija. Mora odgovarati vrijednosti "Ulazni ventil otvoren nakon GMT".
Ispušni ventil
Provedite isto mjerenje na ispušnom bregastom vratilu. Nakon postavljanja predopterećenja, okrenite radilicu u smjeru vrtnje motora. Ispušni ventil se potpuno otvara i pokazivač pokazuje na 0. Sljedećim zatvaranjem ispušnih ventila mjerna šipka indikatora se vraća u svoj položaj i kazaljka se počinje pomicati. Mala kazaljka treba ostati na 1, a velika na 0. To odgovara hodu ventila od 2 mm kada je ispušni ventil zatvoren.
Stavite čistu krpu ispod bregastog vratila i uklonite disk oprugu.
Umetnite željenu disk oprugu i postavite lančanik bregastog vratila. Ponovite ispitivanje ventila još jednom.
Nakon ugradnje disk opruge ili novog lanca, provjerite postavku paljenja.
Budući da se obje bregaste osovine pomiču u suprotnim smjerovima, morate obratiti pozornost na redoslijed ugradnje prilikom postavljanja opružne pločice.
B-cilindrični motori
Provjerite ima li na lancu oštećenja, istrošenosti ili prekomjernog istezanja. U slučaju popravka, postoji prekid strujnog kruga sa spojnom vezom. Prilikom popravka motora obavezno je ugraditi zatvoreni (beskrajan) lanac.
Uklonite svjećice.
Uklonite poklopac glave cilindra.
Uklonite zatezač lanca ili uklonite kompresijsku oprugu s instaliranim zatezačem (6-cilindrični motori).
Uklonite klackalicu desnog bregastog vratila kako biste izbjegli suprotno okretanje bregastog vratila. ako
Kućište zatvorite krpom.
Otvorite krug pomoću uređaja za odvajanje.
Za ugradnju:
Pričvrstite novi lanac otvorene karike na stari lanac.
Polako okrećite motor na koljenastom vratilu u smjeru vrtnje. U isto vrijeme povucite prema gore stari lanac dok otvorena karika ne dosegne gornji položaj lančanika bregastog vratila. Lanac mora ostati zahvaćen s oba lančanika bregastog vratila tijekom rotacije.
Otkačite stari lanac i spojite krajeve novog lanca.
Postavite obje pričvrsne podloške. Okrenite motor i provjerite oznake za podešavanje.
Ako je potrebno, provjerite vrijeme ventila.
Ugradite zatezač lanca ili ugradite kompresijsku oprugu u zatezač lanca. Ako je zatezač lanca uklonjen na motoru sa 6 cilindara, tada ga je potrebno rastaviti, zatim sastaviti na stroju za montažu i zatim instalirati.
Ugradite klackalice pravilnim redoslijedom.
Podesite zazor ventila na desnom bregastom vratilu.
Ugradite poklopac glave cilindra. Uvrnite svjećice.