Cirkulaciju rashladne tekućine kontrolira termostat. Sve dok je motor hladan, rashladna tekućina cirkulira ne samo u glavi cilindra, već iu bloku motora kada je uključeno grijanje - u izmjenjivaču topline grijača. Kako temperatura raste, termostat otvara veliki krug cirkulacije rashladnog sredstva. Tekućina se pokreće kroz radijator pumpom rashladne tekućine koja stalno radi. Protok tekućine teče kroz radijator od vrha prema dolje i hladi se u rebrastim cijevima radijatora prolaskom zraka. Ventilator iza radijatora služi za dovoljan protok zraka, a dodatno strujanje zraka koje nastaje vožnjom prolazi kroz radijator.
Shema hlađenja za 8-cilindrične motore
a. Termostat. b. Pločica za zatvaranje malog kruga rashladnog sustava. 1. Od motora do hladnjaka. 2. Od radijatora do termostata. 3. Propuštanje u malom krugu rashladnog sustava. 4. Opskrba iz ekspanzijskog spremnika do radijatora. 5. Linija za popunjavanje (nalijevanje). 6. Crijevo za odvod viška tekućine 7. Iz glave cilindra i izmjenjivača topline. 8. Povratni kanal grijača u bloku cilindra s desne strane. 9. Grijač za tijelo.
Shema hlađenja za 6-cilindrične motore
1. Pokretanje automatskog grijača. 2. Cijev radijatora. 3. Termostat. 4. Radijator. 5. Pumpa rashladne tekućine. 6. Senzor mjerača temperature. 7. Rasplinjač. 8. Glava cilindra. 9. Blok cilindra. 10. Ventil grijača karoserije. 11. Grijač tijela.
Pumpa rashladne tekućine i kućište termostata (Motor sa 8 cilindara)
1. Poklopac kućišta termostata. 2. O-prsten. 3. Termostat.