Otpustite jedan vijak na oba stražnja kotača.
Podignite dizalicom i poduprite stražnji dio automobila.
Ako je potrebno prilagoditi sustav upravljanja kabelom, uklonite vijak za podešavanje na stražnjoj strani poda šasije (izjednačivač kočnica), čime se uklanja kontrola kabela. Ako je potrebno samo podesiti parkirnu kočnicu, ne dirajte vijak za podešavanje.
Okrenite kotač tako da rupa za vijak bude približno 45°od okomice.
Koristite odvijač od 4,5 mm za okretanje kotačića za podešavanje (22) regulator kroz otvor za vijak tako da se kotač više ne može okretati rukom kada se ručna kočnica otpusti (kotačić za podešavanje ima 15 zuba). Smjer regulacije: lijevi kotač - odozdo prema gore, desni kotač - odozgo prema dolje.
Okrenite regulator za 2-3 zuba unatrag tako da se kotač može okretati bez zapinjanja.
Na isti način namjestite kotačić za podešavanje (22) drugi kotač.
Ako su sajle kočnice labave, okrećite vijak za podešavanje ekvilizatora kočnica dok se sajle ne zategnu.
Pažnja: jezičak na vijku za podešavanje uvijek mora biti okomit.
Zategnite ručnu kočnicu nekoliko puta.
Provjerite okreću li se stražnji kotači lako s otpuštenom ručnom kočnicom. Kada pritisnete kočnicu za jedan klik, trebao bi se osjetiti blagi učinak kočenja. Ako nije, ponovite podešavanje.
Ponovno postavite vijke kotača, spustite stroj i zategnite vijke.