Provjerite opruge amortizera pogonskog diska i stanje žljebova na glavčini pogonskog diska. Prilikom podmazivanja tarnih obloga zamijenite pogonski disk.
Provjerite stanje tarnih obloga. Izmjerite udaljenost od radnih površina jastučića do glava zakovica, ako je veličina manja od 0,3 mm, disk se mora zamijeniti.
Provjerite otjecanje radnih površina tarnih obloga. Stavite gonjeni disk na trn ili na pogonsko vratilo mjenjača, ugradite ga u mjerne centre i učvrstite indikator tako da njegov vrh leži na vanjskoj strani radne površine obloge (vidi sl. 160). Polako okrenite pogonjeni disk i očitajte očitanja indikatora. Ako odstupanje prelazi 0,5 mm, disk se može pažljivo izravnati pincetom. U slučaju drugih kvarova, disk se mora zamijeniti.
Riža. 160. Mjerenje odstupanja diska kvačila.
Provjerite žličasti spoj diska spojke i ulaznog vratila mjenjača. Stavite pogonski disk na žljebove osovine i, uhvativši vanjski rub diska palcem i kažiprstom, protresite disk u dva smjera. Razmak ne smije biti veći od 0,4 mm. Razlog povećanog zazora obično je istrošenost žljebova na čahuri pogonskog diska. Prilikom zamjene diska obavezno pri kupnji naznačiti za koji motor je disk namijenjen.
Provjerite istrošenost unutarnjih krajeva opruge dijafragme. U slučaju dubokog razvoja, potrebno je zamijeniti sklop kvačila.
Visinski razmak krajeva membranske opruge ne smije biti veći od 0,5 mm. Ispravljanje je dopušteno savijanjem pojedinih krajeva opruge. Ako su ležajne površine opruge istrošene više od 0,3 mm, kvačilo se mora zamijeniti.
Provjerite ravnost radne površine tlačne ploče, kao što je prikazano na sl. 161, upotrijebite mjerač za mjerenje razmaka. Ako je razmak veći od 0,3 mm, kvačilo se mora zamijeniti.
Riža. 161. Provjera istrošenosti radne površine tlačne ploče kvačila.