Upravljački uređaj
Upravljački uređaj nalazi se u donjem dijelu karoserije ispod pretinca za rukavice.
Uklonite desnu stranu presvlake karoserije.
Izvucite opružnu kopču (1) i izvadite upravljačku jedinicu iz držača (vidi sl. 151).
Riža. 151. Uklanjanje upravljačkog uređaja.
Otvorite stezaljku žice u karoseriji automobila.
Uklonite plastični poklopac.
Pažljivo odspojite višepoložajni utikač iz upravljačke jedinice.
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
Mjerač tlaka
Senzor pritiska nalazi se na blatobranu kotača.
Odspojite utikač s više položaja.
Otpustite pričvršćivač i uklonite crijevo.
Otpustite pričvrsne vijke i uklonite senzor.
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
Prekidač gasa
Prekidač leptira za gas montiran sa strane tijela leptira za gas (vidi sl. 152).
Riža. 152. Nosač prekidača gasa.
Otpustite dva pričvrsna vijka.
Uklonite prekidač.
Prilikom postavljanja prekidača, utikač mora biti okrenut prema naprijed. Pričvrstite prekidač vijcima bez puno napora. Provjerite položaj utikača u odnosu na utičnicu. Obavite potrebna podešavanja i spajanja na prekidač u servisu.
Regulator pritiska
Regulator tlaka nalazi se na lijevoj strani motora (vidi sl. 148).
Otpustite cijevi.
Odvojite cijevi i uklonite regulator tlaka.
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
Senzor temperature zraka
Senzor temperature zraka ugrađen je u filtar zraka. Za uklanjanje odspojite utikač i odvrnite senzor. Montaža obrnutim redoslijedom.
Senzor temperature rashladne tekućine. Senzor je uvijen u kućište termostata.
Skinite i stavite poklopac hladnjaka, provjeravajući odsutnost tlaka u rashladnom sustavu. Rad na hladnom motoru.
Isključite utikač iz senzora.
Odvijte senzor temperature, postavite novi O-prsten prilikom ugradnje.
Montaža obrnutim redoslijedom. Razdjelnik paljenja - impulsni prekidač.
Prekidač impulsa nalazi se na dnu razdjelnika paljenja (vidi sl. 137).
Odspojite utikač s više položaja.
Otpustite dva pričvrsna vijka i uklonite prekidač.
Prije ugradnje podmažite pokretne dijelove mašću Bosch Ft 1 v 4. Podešavanje kontakta nije potrebno. Obratite pažnju na položaj utikača prije postavljanja.
Mlaznica za hladni start
Injektor se nalazi na usisnoj grani.
Isključite utikač.
Stavite stezaljku na crijevo za gorivo.
Otpustite stezaljku i odvojite crijevo.
Otpustite pričvrsne vijke i uklonite injektor.
Montaža obrnutim redoslijedom. Prilikom sastavljanja, postavite novu brtvu.
Pomoćni zračni ventil
Ventil pomoćnog zraka montiran na glavi cilindra (vidi sl. 153). Zrak se dovodi do ventila iz zračnog filtra kroz plastično crijevo.
Riža. 153. Ventil za dovod dodatnog zraka.
1 - prigušnica dijafragme,
2 - dodatni zračni ventil.
Odvojite crijevo.
Otpustite pričvrsne vijke i uklonite ventil.
Montaža obrnutim redoslijedom.
Mlaznice
Injektori su ugrađeni u ulazne kanale svakog cilindra neposredno ispred ulaznog ventila i fiksirani u paru u držaču (vidi sl. 154). Uklanjanje brizgaljki u paru.
Riža. 154. Mlaznica i držač.
1 - mlaznica,
2 - držač,
3 - gumeni prsten,
4 - prsten za podešavanje,
5 - brtveni prsten,
6 - izolacijska kapa.
Isključite utikač.
Odvojite vodove za gorivo od mlaznica.
Otpustite maticu za pričvršćivanje držača.
Uklonite dvije mlaznice zajedno s držačem.
Prilikom postavljanja mlaznicu umetnuti u držač mlaznice i staviti gumeni prsten na tijelo mlaznice sa strane prskalice. Provjerite položaj prstena i postavite prsten za podešavanje.
Ugradite brtveni gumeni prsten na kućište. Prilikom remonta uvijek zamijenite prsten.
Ugradite držač s dvije mlaznice i zategnite pričvrsnu maticu momentom od 10 Nm. Nemojte oštetiti atomizer tijekom instalacije.
Spojite vodove za gorivo.
Postavite utikač i stavite gumenu zaštitnu kapicu.
Termo-vremenski prekidač
Termo-vremenski prekidač nalazi se na desnoj strani glave cilindra (vidi sl. 155).
Riža. 155. Termo-vremenska sklopka na motoru M110.
1 - senzor temperature rashladne tekućine,
2 - temperaturni prekidač 100°S,
3 - utikač,
4 - termo-vremenski prekidač,
5 - senzor termometra,
6 - rezerva,
7 - utikač.
Izvedite radove na hladnom motoru iu odsutnosti prekomjernog tlaka u rashladnom sustavu.
Odspojite žice.
Odvrnite prekidač.
Montaža obrnutim redoslijedom.
Pumpa za gorivo i filter
Pumpa za gorivo i filtar montirani su na podnu ploču karoserije između spremnika goriva i zadnjeg pogona.
Uklonite zaštitni blatobran.
Stegnite crijeva za gorivo kako biste spriječili curenje goriva.
Otpustite stezaljke i uklonite crijeva.
Odspojite žice.
Skinite pumpu za gorivo ili filtar.
Montaža obrnutim redoslijedom.