Uklanjanje motora
Preporuča se ukloniti motor i mjenjač zajedno kao jednu pogonsku jedinicu i zatim odvojiti motor od mjenjača. Sljedeći rad se izvodi na isti način za sve vrste motora, dodatne upute su dane za vozila s automatskim mjenjačem. Prilikom podizanja pogonske jedinice, ona mora biti nagnuta pod kutom od 45°kako bi se omogućio izlaz iz odjeljka motora mjenjača. Agregat je težak više od 200 kg, pa se pri njegovom uklanjanju mora posebno paziti da se ne oštete površine karoserije ili lak.
- Stavite zaštitne navlake na blatobrane automobila kako biste izbjegli oštećenja. Otpustite polugu za zaključavanje na lijevom nosaču poklopca motora i podignite poklopac dok se poluga ne odvoji. Zatim otpustite polugu za zaključavanje na desnom nosaču haube. Pomaknite kapuljaču u okomiti položaj. Na sl. 9. Pokazuje položaj zasuna.
Riža. 9. Otvorite poklopac do položaja od 90°.
- Odvojite negativni kabel od akumulatora i uklonite akumulator zajedno s montažnim okvirom.
- Otvorite čep rashladnog sustava. Temperatura rashladnog sredstva ne smije prelaziti 90°C
- Uklonite čep za ispuštanje rashladne tekućine s desne i lijeve strane bloka cilindra. U isto vrijeme, nemojte brkati čepove s vijcima poklopca glavnog ležaja radilice. Na sl. 10 i 11 prikazuju čepove za ispuštanje rashladne tekućine, a strelice pokazuju zavrtnje.
- Uklonite hladnjak i ventilator. Da biste to učinili, uklonite gumene nosače i nosače hladnjaka. Uklonite hladnjak, zatim uklonite hladnjak ulja. U vozilima s automatskim mjenjačem prije skidanja hladnjaka skinite crijeva s hladnjaka ulja mjenjača i začepite rupe na crijevima.
- Skinite ekspanzijski spremnik.
- Uklonite sklop ispušnog sustava.
- Isisajte ulje iz spremnika servoupravljača i odvojite crijeva od pumpe servoupravljača.
- Odvojite sva crijeva i cijevi rashladnog sustava, sustava podmazivanja, sustava napajanja i žice između karoserije vozila i motora. Preporučljivo je označiti cjevovode.
Riža. 10. Položaj čepa za ispuštanje rashladne tekućine (1) na lijevoj strani bloka cilindra. Nemojte otpuštati vijke označene strelicama.
Riža. 11. Položaj čepa za ispuštanje rashladne tekućine na desnoj strani bloka cilindra. Nemojte otpuštati vijke označene strelicama.
- Odvojite šipku za upravljanje gorivom.
- U vozilima s klima uređajem, rashladno sredstvo mora biti ispušteno. Rad se mora obaviti vrlo pažljivo. U nedostatku iskustva treba potražiti tehničku pomoć i smjernice. Zatim odvojite crijeva od dvostrukih cijevi.
- Odvijte vijke prednjih nosača motora u donjem dijelu karoserije lijevo i desno, za odvrtanje koristite produžetak sa šarkom koja počinje odozdo.
- Pričvrstite kabel za podizanje na motor i stavite ga na kuku dizalice ili drugog uređaja za podizanje. Lagano zategnite kabel.
- U vozilima s podesivim ovjesom kotača, odvrnite četiri vijka koji pričvršćuju hidrauličku pumpu ovjesa zajedno sa spojnim cijevima, uklonite pumpu i odložite je (vidi sl. 12). Uklonite pogonske dijelove pumpe.
- Uklonite poprečni nosač stražnjeg nosača motora zajedno s nosačem; prije uklanjanja označite mjesto poprečnog nosača u odnosu na tijelo.
- Odvojite pogonsko vratilo od mjenjača i pomaknite se natrag. Nemojte otpuštati steznu maticu na kardanskom vratilu. Odjeljak 11 daje daljnje smjernice o ovim radovima.
Riža. 12. Strelice pokazuju pričvrsne vijke hidrauličke pumpe podesivog ovjesa kotača.
- Odvojite žice od mjenjača (žica prekidača svjetla za vožnju unazad). U automatskim mjenjačima, odvojite žice od Kickdown uređaja. Otpustite jednu stranu nosača amortizera upravljača i okrenite ga.
- Uklonite amortizere nosača motora.
- Otpustite vijke mjenjača i motora.
- Opisano u odjeljak 3.1 rad je povezan s naknadnim uklanjanjem mjenjača.
- Postavite dizalicu ispod mjenjača (postavite drveni odstojnik između baze dizalice i mjenjača).
- Uklonite zaštitni blatobran tunela karoserije.
- Pažljivo podignite motor naginjući ga pod kutom od približno 45°. Podignite mjenjač dizalicom, prateći kretanje motora. Radove na podizanju motora treba izvoditi polako uz stalni nadzor, pazite da nema spojenih žica i cjevovoda, osobito ako je na vozilu ugrađena dodatna oprema. Obratite posebnu pozornost na pričvršćivanje kabela.
Ugradnja motora
Motor se postavlja obrnutim redoslijedom, poštujući sljedeće točke:
- Nemojte postavljati jedinice na motor prije nego što ih postavite na nosače za montažu i slobodno progibe kabel. Provjerite položaj nosača motora i zategnite pričvrsne vijke momentom pritezanja od 30 Nm.
- Zategnite čepove za ispuštanje rashladne tekućine.
- Pričvrstite kardansko vratilo.
- Provjerite vrijeme paljenja.
- Provjerite nepropusnost motora.
- Uklonite ulja i mast s gumenih dijelova.
- Zategnite sve vijke i matice na potrebni moment (vidi odjeljak 19).
- Provjerite točku smrzavanja ispuštene rashladne tekućine i, ako je ispravna, može se ponovno upotrijebiti.
- Provjerite curi sustav hlađenja zajedno s pumpom rashladnog sredstva (odjeljak 5.2.1).
- Provjerite ima li u elementu filtra zraka prljavštine i ugradite ga.
- Provjerite brzinu praznog hoda i sadržaj CO u ispušnim plinovima i prilagodite ako je potrebno.
Uputa. Ako je potrebno, zamijenite gumene dijelove nosača motora, (uklanjanje motora i mjenjača nije potrebno vidi odjeljak 2.13).