Riža. 77. Glavne dimenzije zamašnjaka (vidi tekst),
a - vidi tekst,
b - vidi tekst,
A - kontaktna površina,
B - nosiva površina poklopca kvačila,
C - ležajna površina koljenastog vratila.
Pogonski diskovi su zamjenjivi za sve serije motora. Zamašnjak ili pogonski diskovi zajedno s prstenastim zupčanikom mogu se zamijeniti bez balansiranja koljenastog vratila. Zamjena se može izvršiti na motoru instaliranom na automobilu.
Uklonite mjenjač.
Dok držite zamašnjak ili pogonske diskove od okretanja odvijačem ili na neki drugi način, odvrnite pričvrsne vijke. Izbušene su rupe između pričvrsnih vijaka u pogonskim diskovima i u koljenastom vratilu, koje se moraju poravnati tijekom montaže. Na sl. 78 prikazuje položaj rupa u pogonskim diskovima.
Riža. 78. Položaj klina u pogonskim diskovima.
Uklonite zamašnjak ili pogonske diskove. Uklonite odstojne podloške za pogonske diskove.
Izmjerite minimalni promjer montažnih vijaka. Ako je veličina manja od 8,1 za pričvrsne vijke zamašnjaka ili manja od 7,3 mm za pričvrsne vijke pogonskog diska, vijci se moraju zamijeniti. Izmjerite pomičnom mjernom mjerom kao što je opisano za zavrtnje poklopca klipnjače. Za motore serije 110 pričvrsni vijci su različiti i razlikuju se u obliku glave vijka, to se mora uzeti u obzir prilikom zamjene vijaka. Promijenjeni vijci mogu se koristiti na starijim motorima.
Ako je radna površina istrošena ili izgorjela, zamašnjak se može obraditi. Mercedesove radionice imaju dimenzije za popravak. Za zamjenu prstenastog zupčanika potreban je izvor topline koji može zagrijati do 220°C.
Označite međusobni položaj zamašnjaka i vijenca i učvrstite zamašnjak u stegu.
Izbušite prstenasti zupčanik između dva zuba.
Pridržavajući se sigurnosnih mjera, slomite prstenasti zupčanik dlijetom.
Temeljito očistite sjedeće površine na zamašnjaku.
Zagrijte novi prstenasti zupčanik na gornju temperaturu i brzo ga stavite na zamašnjak pomoću kliješta. Uhvatite krunicu trnom od mekog metala.
Za zamjenu obruča zupčanika na pogonskim diskovima, odvrnite vijke koji pričvršćuju obruč zupčanika i čelični disk na pogonske diskove. Ugradite novi prstenasti zupčanik i zategnite vijke.
Prilikom postavljanja obratite pažnju na:
Stavite zamašnjak ili pogonske diskove na radilicu, poravnavajući rupe za pričvršćivanje. Prilikom ugradnje pogonskih diskova, prethodno postavite distantne prstenove.
Uvrnite pričvrsne vijke i zategnite ih momentom od 30...40 Nm, zatim okrenite glave vijaka za 90°...100°, tj. četvrtina okreta. Okretanje glave je neophodno za pravilan rad pričvrsnih vijaka.
Riža. 79. Zamašnjak i pogonski diskovi.
1 - pogonski prsten startera,
2 - zamašnjak,
3 - klin za lociranje,
4 - pričvrsni vijak zamašnjaka,
5 - pogonski zupčanik startera,
6 - zamašnjak za automatski mjenjač,
7 - pogonski disk,
8 - daljinsko pranje,
9 - klin za lociranje,
10 - vijak za pričvršćivanje diskova pogona.