Isisajte ulje iz spremnika pumpe servoupravljača štrcaljkom. Odvojite visokotlačno ulazno i izlazno crijevo od pojačivača tlaka.
Otvori u pojačalu mehanizma upravljanja za zatvaranje čepova.
Otpustite vijke koji spajaju prijenosnik upravljača s osovinom prijenosnika upravljača.
Uklonite osovinu upravljača. Da biste to učinili, uklonite gumeni zaštitni poklopac kombiniranog prekidača, odvrnite nosač prekidača i uklonite prekidač.
Odspojite žicu s kliznim kontaktima na prekidač, zatim skinite oblogu kola upravljača prema gore, odvrnite maticu za pričvršćivanje kola upravljača na vratilu upravljača i skinite kolo upravljača.
Otpustite imbus vijke sa zaštitnog poklopca. Povucite osovinu upravljača na mjesto s kućištem ležaja prema gore dok se spoj mehanizma za upravljanje i osovine upravljača ne odvoji.
Odvojite spojnu šipku i sponu od dvonošca.
Otpustite vijke koji pričvršćuju prijenosnik upravljača za uzdužno pojačanje baze karoserije.
Uklonite i spustite prijenosnik upravljača.
Ugradnja se provodi obrnutim redoslijedom, pomoću kontrolnog vijka srednjeg položaja mehanizma za upravljanje 116 589 21 00, kao što je prikazano na sl. 238 montažni trn (vlastite proizvodnje za provjeru duljine osovine upravljača tijekom ugradnje).
Riža. 238. Montažni trn za provjeru položaja osovine upravljača
Prilikom postavljanja upravljačkog mehanizma koristite samo nove pričvrsne vijke, provjerite stanje crijeva hidrauličkog sustava. čak i male ogrebotine mogu u kratkom vremenu dovesti do puknuća crijeva i oštećenja servo upravljača.
Napunite spremnik preporučenim uljem.
Pokrenite motor i okrenite kotače nekoliko puta u oba smjera, po potrebi dodajte ulje.
Nakon postavljanja upravljačkog mehanizma, provjerite podešavanje prednjih kotača.