Upravljački mehanizam nalazi se iza ovjesa prednjeg kotača i spojen je zglobnim pogonskim vratilima upravljača na upravljač. Ovaj dizajn omogućuje vam kompaktno postavljanje upravljača u tijelo automobila. Amortizer upravljača apsorbira sve udare uzrokovane neravnim površinama ceste, sprječavajući njihov utjecaj na upravljač. Nemojte rastavljati ili popravljati upravljački mehanizam. Servo se ugrađuje na zahtjev kupca i opisan je u odjeljak 16.
Skidanje i ugradnja
Podignite prednji dio vozila i postavite ga na postolje ili ga podignite dizalicom ili postavite vozilo na jamu.
Otpustite šesterokutni vijak koji povezuje osovine prijenosnika upravljača.
Odvijte matice koje pričvršćuju kuglaste zglobove poluga upravljača i poprečnu šipku upravljača pomoću izvlakača uklonite kuglaste zglobove. Prilikom ugradnje zamjenskog prijenosnika upravljača, izvršite sve radove demontaže i ugradnje, ovisno o konfiguraciji zamjenskog prijenosnika.
Odvijte pričvršćivanje amortizera, upravljača na nosač na dnu karoserije automobila.
Odvijte tri vijka koji pričvršćuju prijenosnik upravljača na uzdužno pojačalo karoserije.
Odvojite prijenosnik upravljača od pogonskih osovina upravljača i spustite ga prema dolje.
Prije ugradnje odvrnite čep u kućištu upravljača, provjerite razinu ulja i po potrebi dolijte.
Prilikom instalacije učinite sljedeće:
Postavite upravljač u srednji položaj. Da biste to učinili, okrenite pogonsku osovinu tako da središte otvora matice upravljača bude točno ispod otvora s navojem na poklopcu upravljača.
Uvrnite kontrolni vijak u poklopac upravljača i fiksirajte srednji položaj matice upravljača (vidi sl. 235).
Riža. 235. Učvršćivanje upravljačkog mehanizma.
1 - upravljački mehanizam,
2 - matica upravljača,
3 - kontrolni vijak.
Spojite vijak upravljača na osovinu upravljača tako da, kada je upravljač u okomitom položaju, dvostruki klinovi na spojnici budu točno vodoravni.
Okrenite osovinu upravljača u srednji položaj.
Okrenite kolo upravljača tako da je ploča upravljača u vodoravnom položaju. Za kontrolu uklonite oblogu i provjerite je li urez na osovini upravljača usmjeren okomito prema gore.
Ako je upravljač skinut, potrebno je provjeriti da li je breg sklopke pokazivača smjera na osovini upravljača u sredini izreza u zaštitnom poklopcu.
Spustite upravljač na uzdužno pojačanje karoserije, zavijte nove pričvrsne vijke i zategnite na 70-80 Nm.
Odvijte kontrolni vijak.
Uvrnite čep u poklopac upravljača.
Uvrnite šesterokutni vijak u spojnicu i zategnite ga.
Provjerite gumene zaštitne kapice na kuglastim zglobovima spone. Ako su poklopci oštećeni, moraju se zamijeniti, ako je oštećen i kuglasti zglob, onda se mora zamijeniti kao sklop. Izvršite sličnu provjeru na kuglastim zglobovima poluga upravljača. Postavite kuglaste zglobove šarki u konusne rupe, omotajte i zategnite pričvrsne matice. Prilikom okretanja prsta u rupi, mora se držati odgovarajućim šesterokutom. Pričvrsne matice moraju uvijek biti nove.
Nakon ugradnje poluga upravljača, provjerite ulazak prednjih kotača, kao što je već opisano.