Riža. 260. Mehanizam za podešavanje ručne kočnice.
1 - opruga,
2 - pogonski kabel,
3 - klackalica,
4 - šipka za podešavanje,
5 - srednja poluga,
6 - vijak za podešavanje.
Osnovna prilagodba
Glavno podešavanje provodi se, na primjer, nakon zamjene sajle ručne kočnice ili zamjene stražnjeg ovjesa.
Vijak za podešavanje (6) potpuno odvrnite šipku za podešavanje. Odstojnici u stražnjim kočnicama moraju biti neopterećeni.
Podesite pločice parkirne kočnice kako je navedeno u odjeljku "Dodatna prilagodba".
Uvrnite vijak za podešavanje dok papučica ne pomakne tri ili četiri zupca čegrtaljke.
Dodatna prilagodba
Otpustite po jedan vijak kotača na lijevoj i desnoj strani.
Stavite auto na postolje.
Okrenite kotač tako da rupa iz koje je uklonjen vijak bude pod kutom od 45°na gornjoj prednjoj strani, kao što je prikazano na sl. 261.
Riža. 261. Dodatno podešavanje ručne kočnice.
1 - disk kotača,
2 - glavčina stražnjeg kotača,
3 - odvijač.
Umetnite u onaj prikazan na sl. 261 odvijač i okrećite maticu za podešavanje dok kotač potpuno ne zakoči. Zatim otpustite maticu za podešavanje za 2... 3 zuba dok se kotač ne okreće slobodno. Prilikom podešavanja, pomičite odvijač sljedećim redoslijedom:
- Na lijevoj strani odozdo prema gore;
- S desne strane odozgo prema dolje.
Nakon podešavanja papučice parkirne kočnice, pritisnite dok se ne pomakne za jedan zub, u tom položaju kočione pločice bi se trebale lagano razdvojiti.