Detalji montaže elektrohidrauličke upravljačke jedinice za sklopke AT 722.6 (na primjeru modela sa stražnjim pogonom)
2 - Kućište mjenjača; 3 - Posuda za ulje; 3a - Držač; 3b - Vijak (TORX); 4 - Odvodni čep posude za ulje AT; 5 - ATF filter; 19 - Elektrohidraulička sklopna upravljačka jedinica; 19a - Vijak (TORX); 21 - Vodeća čahura; 26 - 13-pinski konektor; 62 - Toplinski štit; 69 - Magnet; a - Utičnica za senzor brzine slijetanja 3 (Y3/6n3); b - Utičnica senzora broja obrtaja 2 (Y3/6n2)
1. Detalji montaže elektrohidrauličke sklopne upravljačke jedinice AT 722.6 prikazani su na slici, na koju se odnose sve reference u tekstu.
2. Podignite auto dizalicom i stavite ga na postolje.
3. Izvadite ključ iz brave za paljenje.
Bilješka. Na modelima opremljenim sustavom Keyless Go, pritiskom na tipku Start-Stop isključite paljenje, izvadite pametnu karticu iz automobila i maknite je izvan raspona osjetljivosti odašiljača.
4. Pomaknite ručicu mjenjača na kućištu mjenjača u položaj «R» (pogledajte ilustraciju Dizajn rasklopnog pogona AT).
5. Uklonite ukrasne ploče odjeljka motora, odvrnite potporni nosač sa stražnje ploče.
6. Uklonite toplinski štit (62) i odspojite 13-polni električni konektor (26).
7. Otpustite AT iz kućišta radilice i uklonite vodilicu (21).
8. Uklanjanje čepa (4), ispustite ATF iz kućišta radilice AT, - ne zaboravite zamijeniti brtvenu podlošku, ako je potrebno (ako je ulje kontaminirano) Vodovi za ispiranje staze za hlađenje ATF-a.
9. Odvrnite pričvrsne vijke i uklonite paletu kućišta mjenjača (3).
10. Uklonite magnet s palete (69) i očistite ga od zalijepljenih metalnih strugotina.
11. Uklonite ATF filter (5).
12. Izvrnite vijak (19a) i uklonite elektrohidrauličku upravljačku jedinicu mjenjača (19).
13. Ugradnja se provodi obrnutim redoslijedom - provjerite je li kućište radilice ispravno napunjeno tekućinom za prijenos.