Pažnja! Djecu držite podalje od operativnog materijala – ako uđe u tijelo djeteta, odmah se obratite liječniku!
Bilješka. Koristite samo materijale koje preporučuje Mercedes-Benz - oni su navedeni u posebnim smjernicama tvrtke. Pomoć po ovom pitanju možete dobiti u servisu. Korištenje odobrenih radnih materijala sastavni je dio jamstva.
Vrste tekućina Gorivo | Pogledajte Specifikacije za poglavlje Kontrole i tehnike za siguran rad Motor | Motorno ulje Benzinski modeli
G4, G5 |
SG |
Nema informacija Rashladno sredstvo | Vrsta antifriza MB № Q1 03 0002 Spoj Pogledajte Specifikacije za poglavlje Sustavi hlađenja, grijanja i klimatizacije Ručni mjenjač | Ulje za prijenos ATF-A automatski prijenos | Vrsta tekućine za prijenos Dexron II Kočioni sustav | Vrsta kočione tekućine Nema informacija Kućište prijenosa i diferencijali | Vrsta podmazivanja Hipoidno ulje SAE 85W90 Šasija | SHRUS mast Nema informacija Perači vjetrobranskog stakla i farova | Tekući sastav Voda pomiješana s ljetom «S» (75 ml po volumenu spremnika) ili zima «W» (2,6 l po volumenu spremnika) MB koncentrat Volumeni radnih tekućina | Gorivo | Volumen spremnika goriva / uključujući rezervu, l Benzinski modeli Modeli 163.136/154/172
72/10
83/12
83/12
93/12 Diesel modeli Modeli 163.113
72/10
83/12 |
83/12 | Motorno ulje | Volumen prilikom zamjene, uzimajući u obzir filter ulja, l ML 320 (163.136) | 5.5 | ML 320 (163.154) 8.0 ML 350 (163.157) 8.0 ML 430 (163.172) | 8.0 ML 55 AMG (163.174) | 7.5 ML 500 (163.175) 7.5 | ML 270 CDI (163.113) 7.5 | ML 400 CDI (163.128) 10.0 | Rashladno sredstvo | Volumen prilikom zamjene, l | Benzinski modeli ML 230 (163.136) Nema informacija ML 320, ML 350, ML 430, ML 55 AMG, ML 500 (163.154/157/172/174/175) 12.0 Diesel modeli ML 270 CDI (163.113) 11.0 Ulje/tekućina za prijenos | RKPP Zapremina pri zamjeni ulja, l 1,5 l NA Volumen prilikom zamjene ATF-a, l Nema informacija Tekućina za kočnice | Volumen punjenja goriva, l 0.7 ÷ 0.9 Podmazivanje prijenosne kutije | Volumen prilikom zamjene, l 1.5 Podmazivanje diferencijala | Prednji diferencijal, l 1.2 Stražnji diferencijal, l 1.65 ML 400 CDI (163.175) 12.0 SHRUS mast | Količina masti u sklopovima šarki pogonskih vratila prednje i stražnje osovine, g Unutarnje šarke zglobna šupljina 110 Slučaj 155 Vanjske šarke zglobna šupljina 65 Slučaj 155 Ulje za servo volan | Volumen punjenja goriva, l 1.2 Tekućina za pranje vjetrobrana i leća prednjih svjetala | Približan volumen spremnika, l 7.6 Gume i felge | Pogledajte Specifikacije za poglavlje Kontrole i tehnike za siguran rad. Tlak u gumama Potreban tlak zraka u gumama naveden je na naljepnici s unutarnje strane čepa spremnika goriva Sila pritezanja navojnih spojeva, Nm | Svi modeli | Čep za ispuštanje ulja u koritu motora (M14) 30/32 Poklopac kućišta filtera ulja 25 vijci kotača 150 Čep za ispuštanje ulja u mjenjaču
60
20 Rezbarenje utikača kućišta razvodne kutije 30 Odvodni čepovi za diferencijale 50 Čepovi za punjenje diferencijala 50 Benzinski modeli | Pričvršćivanje vodova za gorivo na filtar goriva (benzinski modeli)
3
27 Diesel modeli | Vijak za pričvršćivanje filtera goriva na razvodnik zraka
14
9 Vijak spojnog prstena za pričvršćivanje filtra goriva (modeli 163.128) 9 |
Uvod
Ovo je poglavlje napisano kako bi pomoglo hobi mehaničarima da održe svoje vozilo na vrhunskoj učinkovitosti, ekonomičnosti, sigurnosti i pouzdanosti. Dalje u poglavlju pronaći ćete potpuni raspored postupaka za tekuće održavanje automobila, kao i odjeljke posvećene opisu održavanja njegovih pojedinačnih sustava. Odjeljci uključuju opise vizualnih pregleda, podešavanja, zamjene komponenti i druge korisne savjete. Položaj pojedinačnih komponenti pomoći će u prepoznavanju ilustracija s pogledom na motorni prostor i dno automobila (vidi odjeljak Raspored tekućeg održavanja). Servisiranjem vašeg vozila u skladu s rasporedom prijeđenih kilometara i slijedeći detaljne napomene u nastavku, imat ćete jasan program održavanja koji može osigurati dug i pouzdan život vašeg vozila. Imajte na umu da je ovaj plan iscrpan, a provedba nekih njegovih točaka i zanemarivanje drugih neće dati očekivani rezultat.
Trenutna njega
U procesu održavanja automobila vrlo brzo ćete se uvjeriti da je moguće – i potrebno – kombinirati mnoge postupke zbog sličnosti postupaka za njihovu provedbu. Na primjer, ako je vozilo podignuto od tla radi podmazivanja šasije, trebali biste istovremeno pregledati ispušni sustav, ovjes, sustav upravljanja i sustav goriva dok ste ispod vozila. Ako su kotači uklonjeni za druge radove, ima smisla provjeriti kočnice. Konačno, pretpostavimo da ste morali posuditi ili iznajmiti moment ključ. Čak i ako vam je potreban samo za zatezanje svjećica, također možete provjeriti momente zatezanja onoliko kritičnih matica i vijaka koliko imate vremena.
Prvi korak u programu održavanja automobila je samopriprema. Pažljivo proučite materijale svih odjeljaka koji se odnose na nadolazeće postupke, zatim pripremite sve potrebne materijale, opremu i alate. Ako se bojite problema prilikom izvođenja bilo kojeg konkretnog posla, obratite se stručnjaku ili osobi koja je već obavljala ovaj posao.
Bilješka. Servisi dodatno na svakom servisu pomoću ispitivača memorije grešaka očitavaju podatke iz memorije grešaka elektroničkih upravljačkih uređaja motora, ABS-a, zračnog jastuka i protuprovalnog sustava. U tu svrhu preporuča se kontaktirati servis u određenim intervalima. Istodobno, treba imati na umu da neki kvarovi, na primjer, neispravni senzori sustava upravljanja motorom, ne dovode do primjetnog smanjenja performansi vozila. Kontrolni uređaji imaju način rada u nuždi ili rade na prosječnim vrijednostima parametara pohranjenim u memoriji, koje vozač ne može otkriti. Ispitivanje memorije grešaka provodi se preko dijagnostičkog priključka.
Servis se obavlja u skladu s određenim rokom i kilometražom automobila.