Detalji ugradnje sklopa prednje osovine
1 - Podokvir; 1f - Vijci; 6 - Gornja poprečna ruka; 23 - Upravljački mehanizam; 25 - Ulazni čvor letve upravljača; 25d - Matica; 25f - prašnik; 28 - Torziona šipka; 30i - Tlačno hidraulično crijevo; 30f - Povratni hidraulički vod; 80a - Donja osovina stupa upravljača; 95b - Klipnjača regulatora niveliranja
Detalji ugradnje sklopa prednje osovine
L6 / 1x1 - Kontaktni konektor za ožičenje senzora lijevog kotača
L6/2x1 - Konektor ožičenja senzora desnog kotača
Detalji ugradnje podokvira prednjeg ovjesa
1 - Montažni vijci
Raspored ovjesa mjenjača oslanja se na podokvir
1a, 1b - Gumene čahure
Bilješka. Svi samosigurnosni vijci i matice moraju se zamijeniti bez greške!
1. Pojedinosti ugradnje sklopa prednje osovine prikazane su na slikama, koje uključuju sve reference u tekstu.
2. Skinite prednje kotače.
3. Uklonite prednje amortizere (vidi odjeljak Skidanje, provjera i ugradnja prednjih amortizera).
4. Odvojite kontaktne utičnice elektroprovodnika mjerača kotača (L6/1x1 i L6/2x1).
5. Odvojite kočione vodove od fleksibilnih kočionih crijeva (vidi poglavlje Kočni i pomoćni sustavi).
6. Odvojite pogonsko vratilo od ulazne prirubnice prednjeg diferencijala (vidi poglavlje dalekovod).
7. Uklonite torzijske opruge prednjeg ovjesa (vidi odjeljak Demontaža i ugradnja torzijskih opruga).
8. Uklonite zaštitu kućišta radilice.
9. Odvojite torzijsko crijevo (28) od okvira automobila.
10. Odvojite gornju poprečnu polugu ovjesa od okvira (6).
11. Ako je u opremi, uklonite potporne nosače rashladnih vodova ATF-a s pomoćnog okvira.
12. Otpustite kopče na stražnjoj strani podokvira (1) kočni vodovi.
13. Na modelima opremljenim ksenonskim prednjim svjetlima, odvojite vezu s donje desne poprečne ruke (95b) regulator razine slijetanja.
14. Ispumpajte hidrauličku tekućinu iz spremnika servo upravljača.
15. Okrenite kolo upravljača u položaj koji odgovara pravocrtnom kretanju i blokirajte ga uklanjanjem ključa iz kontakt brave - okretanje kola upravljača s odvojenim stupom upravljača prepuno je oštećenja spiralnog kontaktnog bubnja kruga sirene i vozačevog zračni jastuk.
16. Ako je u opremi, odvojite od poklopca glave cilindra konektor ožičenja sustava servoupravljača osjetljivog na brzinu (SPS).
17. Otpustite matice (25d), uklonite vijak i pažljivo otpustite donju osovinu stupa upravljača (80a) od ulaznog čvora mehanizma za upravljanje (25), - ako je potrebno, malo otpustite zasun pomoću odvijača.
Pažnja! Povucite osovinu u smjeru koji je strogo paralelan s njezinom osi!
Bilješka. Samosigurnosne matice (25d) mora se bez greške zamijeniti.
18. Nakon što ste otpustili matice spojnica / odvrnuli šuplje vijke priključaka spojnica, uklonite pritisak (30i) i vratiti (30f) hidrauličke vodove trakta servoupravljača, - odmah začepite otvorene krajeve priključnih spojnica.
19. Odvojite ventilacijsko crijevo od kućišta diferencijala.
20. Poduprite podokvir prednje osovine (1) i odvrnite samosigurnosne vijke (1f), - vijci se moraju zamijeniti bez greške.
21. Dok sva crijeva nisu na putu, spustite sklop mosta.
22. Ako je potrebno, uklonite podokvir i zamijenite gumene jastučiće nosača ovjesa mjenjača; čahure se uklanjaju / postavljaju posebnim izvlakačem.
23. Ugradnja se provodi obrnutim redoslijedom - konačno zatezanje elemenata za pričvršćivanje poprečnih poluga provodi se tek nakon spuštanja vozila na tlo. Prilikom spajanja osovine upravljača, letva i zupčanik moraju biti postavljeni u neutralni položaj (pravolinijski) položaj. Ne zaboravite na potrebu zamjene brtvenih elemenata priključnih spojnica hidrauličnih vodova.
24. Zaključno, ispravite razine radnih tekućina kočionog sustava i servo upravljača, uklonite zrak iz hidrauličkih puteva.
25. Ispravite smjer optičkih osi prednjih svjetala i podesite geometriju ovjesa.