Modeli 463.323 (M612)
Detalji ugradnje pumpe za ubrizgavanje (M612)
1 - Tlačni vod; 2 - pumpa za ubrizgavanje; 3 - Navojni priključak; 4, 5 - Nosači; 6 - Povratni vod goriva; 7 - Stezaljke; 8 - Vijci; 9 - Pogonski element; 10 - O-prsten
1. Uklonite ukrasne ploče poklopca glave cilindra.
2. Uklonite pomoćni pogonski remen (vidi poglavlje Motor).
3. Razgovarajte dalje od pumpe za ubrizgavanje (2) tlačni vod (1), - nemojte olabaviti spoj s navojem (3), koji treba spriječiti da se okrene drugim ključem. Odvojite nosač od ušice za podizanje pogonske jedinice (4).
4. Izvadite iz sklopa pumpe (2) zagrada (5).
5. Otpustite trake za pričvršćivanje (7) i pomaknite u stranu povratne vodove goriva (6).
6. Odvojite povratni vod (6) od pumpe za ubrizgavanje (2), - Pripremite se za skupljanje prolivenog goriva.
Bilješka. Brtveni prsten mora se zamijeniti bez greške.
7. Izvrnite vijke (8) i uklonite sklop pumpe za ubrizgavanje (2).
Pažnja! Pumpa za ubrizgavanje nije podložna rastavljanju! Ako je potrebno, pogonski element se može ukloniti iz njega (9) (pripremite zamjenski o-prsten (10).
8. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Ne zaboravite zamijeniti elemente za brtvljenje, provjerite jesu li spojne površine čiste i je li pogonski element pravilno postavljen (9).
Bilješka. Istrošen pogonski element (9) zamjenjuje se u kompletu sa međulančanikom pogona pumpe za ubrizgavanje.
9. Zaključno, očistite memoriju procesora ugrađenog sustava samodijagnostike (vidi poglavlje Električni sustavi motora).
Modeli 463.333 (M628)
Detalji ugradnje visokotlačne pumpe goriva motora M628 (1 od 2)
1 - pumpa za ubrizgavanje; 2 - Cijev za dovod goriva; 3 - Tlačni vod visokotlačne pumpe za gorivo; 3a - Navojni priključak; 4 - Povratni vod goriva; 5 - Vijak; 6 - Plutajuće kvačilo za pomicanje kuta ubrizgavanja; 7 - O-prsten; 8 - Vijak; 9 - Preliminarna pumpa za gorivo; 10 - Pogonski element; 11 - O-prsten; 12 - Vijak; Y94 - Ventil za kontrolu kvalitete smjese
Detalji ugradnje visokotlačne pumpe goriva motora M628 (2 od 2)
1 - pumpa za ubrizgavanje; 6 - Plutajuće kvačilo za pomicanje kuta ubrizgavanja; 13 - Srednji lančanik pogona pumpe za ubrizgavanje s centrifugalnim korektorom; 14 - Gnijezdo
1. Uklonite pročistač zraka i pokretač leptira za gas s gornjim zračnim kanalima (vidi odjeljak Servisiranje komponenti ulaza zraka).
2. Razgovarajte dalje od pumpe za ubrizgavanje (1) tlačni vod (3) i povratnog voda za gorivo (4), - pripremiti zamjenske elemente za brtvljenje (stožac i prsten).
Bilješka. Priključak s navojem (3a) treba spriječiti okretanje drugim ključem.
3. Odspojite komunikacijsku liniju (strijela) iz regulacijskog ventila količine mješavine (Y94).
4. Izvrnite vijke (5) i uklonite sklop pumpe za ubrizgavanje (1).
Pažnja! Nemojte otvarati sklop pumpe za ubrizgavanje - ako je potrebno, uklonite plivajuću spojku (6)!
5. Procijenite istrošenost kvačila (6), ako je potrebno, zamijenite ga (sastavljen sa međuzupčanikom visokotlačne pumpe za gorivo i centrifugalnim korektorom (13)).
6. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom - pazite da prilikom ugradnje pumpe za ubrizgavanje utičnica (14) srednji lančanik je okrenut u istom smjeru kao nulta oznaka (strijela). Ne zaboravite zamijeniti brtvu zatezača. Ne zaboravite zamijeniti sve elemente za brtvljenje, provjerite jesu li spojne površine čiste.
7. Zaključno, obrišite memoriju procesora ugrađenog sustava samodijagnostike (vidi poglavlje Električni sustavi motora).