Za modele 463.333 (M628)
Pažnja! Samoblokirajuće pričvršćivače potrebno je zamijeniti bez greške!
Detalji ugradnje ventila (M628)
1, 2, 3 - Tlačni vodovi puta goriva; 4 - Šuplji vijak spojnog spoja; 4a - Union konektor; 4b - O-prstenovi; 5 - Vijak; 6 - Povratni vod goriva; 70 - Filter goriva; 21/7 - Sklop ventila; B4 / 6 - Senzor tlaka u cijevi za gorivo; Y74 - Ventil za kontrolu tlaka
1. Isključite paljenje.
2. Otvorite poklopac i zaključajte ga u uspravnom položaju.
3. Uklonite pročistač zraka (vidi odjeljak Servisiranje komponenti ulaza zraka).
4. Uklonite oblogu otvora za punjenje ulja.
5. Uklonite filter goriva (70).
6. Odvojite ožičenje od osjetnika tlaka u cijevi za gorivo (V4/6) i ventil za regulaciju tlaka (Y74).
7. Odvojite tlačne vodove za gorivo (1, 2 i 3), - odmah začepite otvorene krajeve vodova/priključaka, prikupite tragove prolivenog goriva, pripremite zamjenske elemente za brtvljenje.
8. Uklonite šuplji vijak (4) i uklonite utikač (5).
Pažnja! O-prstenovi (4b) mora se zamijeniti bez greške!
9. Odvrnite pričvrsne vijke (5) i uklonite sklop ventila (21/7) zajedno s povratnim vodom spojenim na njega (6).
10. Odvojite od sklopa ventila (21/7) povratna linija (6), - pripremite zamjenski brtveni prsten.
11. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom - ne zaboravite zamijeniti elemente za brtvljenje.
Bilješka. Konačno zatezanje spojnih matica tlačnih vodova za gorivo (1, 2 i 3) treba učiniti samo nakon zatezanja vijaka (5).
12. Pokrenite motor i provjerite ima li na komponentama sustava napajanja znakova curenja. Zaključno, obrišite memoriju ugrađenog modula za samodijagnostiku (vidi poglavlje Električni sustavi motora).