Benzinski modeli
Provjera tlaka motornog ulja na benzinskim modelima
1. Povlačenjem prema gore, uklonite obloge motora/sklop pročistača zraka.
2. Uklonite sklop ventilatora (8) rashladni sustav i njegovo kućište (9).
3. Uklonite čep s poklopca razvodnog mehanizma (4) i uklonite ga zajedno s brtvenom podloškom (5).
Bilješka. Brtvena podloška mora se zamijeniti bez greške.
4. Uz pomoć razvodnog pogona postavljenog u poklopac na brtvenoj podlošci (3) dvostrani muški konektor (2) spojite manometar opremljen spojnim crijevom na motor (1) za mjerenje tlaka ulja.
5. Provjerite razinu motornog ulja, po potrebi ispravite (vidi poglavlje Stalna njega i održavanje).
6. Uklonite mjerač pipa s cijevi za vođenje (7) izmjerite razinu motornog ulja i zamijenite ga daljinskim termometrom (6).
7. Pokrenite motor, zagrijte ga na normalnu radnu temperaturu (80°S), zatim očitajte očitanja manometra pri različitim brzinama radilice. Usporedite rezultate mjerenja sa zahtjevima Tehnički podaci.
Bilješka. Kada pritisnete papučicu gasa, pritisak bi trebao trenutno porasti.
8. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
Diesel modeli (M612)
Provjera tlaka motornog ulja na dizelskim modelima (M612)
1. Uklonite gornje ukrasne ploče s poklopca glave cilindra.
2. Nastavite dalje u skladu s uputama danim u paragrafima 4 do 8 (za benzinske modele).
Bilješka. Očitavanja se uzimaju pri radnoj temperaturi ulja od 90°C. U praznom hodu tlak ulja ne smije pasti ispod 0,3 atm (bar); kada pritisnete papučicu gasa, očitanje bi trebalo trenutno porasti, dosežući vrijednost od najmanje 3 atm (bar) pri 3000 o/min.