Bilješka. Ulje u AT ne treba mijenjati tijekom cijelog razdoblja rada.
Najvjerojatnija mjesta za razvoj curenja ATF-a uključuju sljedeće:
- Ravnina spoja bloka cilindara i AT (stražnja uljna brtva radilice);
- Mjesto spajanja pogonskog vratila na mjenjač;
- Odvodni čep;
- Čep za punjenje.
1. Očistite kućište radilice AT.
2. Potencijalna curenja pospite tankim slojem krede ili talka.
3. Odvezite se na probnu vožnju od oko 30 kilometara.
4. Podignite automobil na dizalo ili iznad otvora za promatranje i odredite mjesto curenja ulja iz mrlja ulja.
5. Popravite curenje i napunite mjenjač uljem.