Trenutna njega
U procesu održavanja automobila, čitatelj će se uskoro uvjeriti da se mogu mnogi postupci (i trebati) kombinirati zbog sličnosti radnji za njihovu provedbu. Na primjer, ako je vozilo podignuto od tla radi podmazivanja šasije, ima smisla istovremeno provjeriti stanje komponenti ispušnih sustava, ovjesa, upravljanja i dovoda goriva. Ako su kotači uklonjeni za druge radove, razumno je istodobno procijeniti stupanj istrošenosti kočionih mehanizama. I konačno, iznajmljivanje posebnog alata nema smisla izvoditi samo jedan postupak: ako je potrebno koristiti moment ključ za zatezanje, na primjer, svjećica, bilo bi korisno u isto vrijeme provjeriti sile zatezanja kao što više spojnih elemenata čije su sile zatezanja među kritičnim parametrima.
Prvi korak u programu održavanja automobila je samopriprema. Pažljivo proučite materijale svih odjeljaka koji se odnose na nadolazeće postupke, zatim pripremite sve potrebne materijale, opremu i alate. Ako se bojite problema prilikom obavljanja bilo kojeg konkretnog posla, obratite se servisu ili osobi koja je već obavljala ovaj posao.
Bilješka. Svaki put kada se automobil servisira na servisu, pomoću ispitivača memorije grešaka očitavaju se kodovi grešaka za elektroničke upravljačke uređaje motora, ABS, SRS i protuprovalni sustav - pokušajte s vremena na vrijeme posjetiti markirane servise. Istodobno, treba imati na umu da neki kvarovi, na primjer, neispravni senzori sustava upravljanja motorom, ne dovode do primjetnog smanjenja performansi vozila. Kontrolni uređaji imaju način rada u nuždi ili rade na prosječnim vrijednostima pohranjenim u memoriji, koje vozač često ne može otkriti sam. Ispitivanje memorije grešaka provodi se preko posebnog dijagnostičkog priključka DLC.
Održavanje vozila mora se provoditi strogo u skladu sa zahtjevima Rasporeda održavanja u nastavku (vidi odjeljak Raspored tekućeg održavanja).