A - Novi remen; B - Istrošenost zida - rebra su zašiljena (na novim pojasevima su trapezasti); C - izloženost kabela; D - Pukotine na stražnjoj strani remena; E - Odvajanje gume od baze; F - Istrošenost vanjskog užeta; G - Puknuće bočne vrpce; H - Pukotine po rebrima; J - Oštećenje rebara; K - Pukotine pojedinih rebara; L - Onečišćenje ili kamenje zaglavljeno između rebara; M - Trganje gume na rebrima
Prilikom postavljanja pogonskog remena, pravilno ga postavite na remenice (točno u središte). Čak i kratkotrajni rad neispravno postavljenog remena može ga oštetiti!
1. Sheme za polaganje remena serpentinastog pogona pomoćnih jedinica prikazane su u odjeljku Zamjena pomoćnog pogonskog remena i elemenata njegovog zateznog mehanizma.
2. Prsti (koristeći svjetiljku ako je potrebno) hodajte duž cijele duljine pojasa, pipajući ima li pukotina i raslojavanja. Također provjerite ima li na remenu ogrebotina i poliranih područja. Remen se mora pregledati s obje strane, što znači da se mora zavrnuti kako bi se provjerilo stanje krive strane. Usput provjerite ima li hrđe, pukotina i neravnina na remenicama. Na radnoj površini trake dopuštena je prisutnost plitkih okomitih pukotina. Ako te pukotine ne prelaze granice jednog rebra i nisu jako duboke, nema potrebe za zamjenom remena.
3. Zategnutost pogonskog remena se automatski podešava. Potrebno je povremeno provjeriti stanje remena, a ako se otkriju nedostaci, zamijeniti remen.
4. Zatezanje remena vrši automatski zatezač i ne treba ga provjeravati.
5. Ugasite motor, mjenjač stavite u neutralni položaj. Podignite i postavite automobil na postolje.
6. Označite remen kredom na jasno vidljivom mjestu.
7. Koristeći nasadni ključ, okrenite motor na vijku remenice radilice u smjeru normalne vrtnje (u smjeru kazaljke na satu) dok se ponovno ne pojavi oznaka kredom, - pažljivo provjerite stanje trake pojasa po cijeloj dužini.
8. Zategnutost remena možete provjeriti tako da palcem čvrsto pritisnete remen i odredite stupanj progiba. Izmjerite otklon ravnalom. S razmakom između središta remenica od 180 do 280 mm otklon remena bi trebao biti 6 mm. Ako je razmak između središta remenica između 300 i 400 mm, otklon bi trebao biti 13 mm.
9. Ako je jedno ili više naznačenih oštećenja prisutno, remen se mora zamijeniti (vidi poglavlje Motor).
10. Provjerite je li remen pravilno postavljen na remenice.