Prijevoz na platformi šlepera
Najrazumnije je vozilo za hitne slučajeve prevesti na kamionu za vuču.
Za utovar hitnog vozila na platformu kamiona za vuču mogu se koristiti obične ušice za vuču (Pogledaj ispod), - ne zaboravite prebaciti u neutralne položaje («N») AT i prijenosna kutija.
Pažnja! Kako bi se izbjeglo oštećenje voznog mehanizma, vozilo mora biti pričvršćeno na platformu samo za diskove kotača, a nikako za elemente ovjesa!
Vuča hitnih vozila
Pažnja! Prilikom vuče s podignutom prednjom osovinom i kod provjere parkirne kočnice na ispitnom stolu s valjcima, motor mora biti ugašen - u suprotnom, zbog aktivnog kočenja elektroničkog sustava protiv proklizavanja (ESP) može doći do oštećenja kočionog sustava stražnje osovine!
Ako se vuča ne može izbjeći, najbolje je to učiniti na krutu kuku (ključ za paljenje vozila hitne pomoći mora biti okrenut u položaj 2).
Upozorenje! Treba imati na umu da pri odspajanju ili u slučaju potpunog pražnjenja akumulatora, onemogućavanje brave upravljača nije moguće, kao ni uklanjanje poluge mjenjača AT iz položaja «R»! Postupak hitnog onemogućavanja zaključavanja izbornika opisan je u odjeljku Početak rada i mijenjanje brzina automatskog mjenjača.
vučni element (uže/šipka) smije se zakačiti samo za posebnu ušicu za vuču, a nikako za branik ili elemente ovjesa.
Kada vučete s fleksibilnom kukom, koristite samo uže za vuču posebno dizajnirano za tu svrhu. Korištenje suvremenih sintetičkih materijala omogućilo je uspostavljanje proizvodnje vučnih kabela elastičnog dizajna, smanjujući rizik od lomova kao rezultat pada remena pod kotače vučenog vozila.
Prednja ušica za vuču nalazi se lijevo ispod branika, stražnja također ispod branika, lijevo u smjeru vožnje.
Položaj prednje ušice za vuču (1) | Položaj stražnje ušice za vuču (2) |
U slučaju kvara AT ili kvara električne opreme, hitno vozilo mora se vući s vozilom na mjestu «N» poluga mjenjača.
Ako je kućište prijenosa oštećeno, kardanske osovine moraju se rastaviti prije vuče.
Vuča automobila s oštećenom prednjom osovinom mora se izvoditi s kotačima potonjeg od tla i s odvojenim stražnjim propelerom.
Pažnja! Samosigurnosne matice kardanskih vratila moraju se zamijeniti bez greške!
U slučaju oštećenja stražnje osovine, vuča se također izvodi s kotačima odmaknutim od tla s prednjim kotačima na posebnim kolicima.
Vozač vučnog vozila trebao bi se nastojati kretati što ravnomjernije, glatko otpuštajući spojku pri mijenjanju brzina, a posebno pri povlačenju.
Nemojte zaboraviti okrenuti ključ u kontakt bravi vučenog vozila u položaj 2, inače će se stup upravljača neizbježno zaključati. Osim toga, kada se uključi kontakt, također se aktiviraju pokazivači smjera i stop svjetla.
Bilješka. Aktiviranje pokazivača smjera kada je alarm uključen dovodi do privremenog gašenja potonjeg.
Kada vozite vučeno vozilo, pazite da tijekom kretanja sajla bude stalno zategnuta - kada rukujete nožnom kočnicom, pokušajte izbjeći nagle trzaje i sudare s labavom sajlom.
Imajte na umu da kada je motor ugašen, učinkovitost kočenja automobila je osjetno smanjena zbog činjenice da vakuumski pojačivač kočnice prestaje raditi, dok se papučica nožne kočnice pritišće znatno većom snagom nego inače. Prilikom manevriranja morat ćete uložiti više napora na kolo upravljača - pumpa upravljača također neće raditi.
Prije vožnje vozači oba vozila (vuče i vuče) itinerer se mora dogovoriti.
Kretati se treba samo umjerenom brzinom, najkraćim putem i u skladu s prometnim pravilima. Izbjegavajte naglo kočenje, ubrzavanje i manevriranje. Imajte na umu da kada vozilo vučete rubom zemljane ceste, uvijek postoji opasnost od zanošenja na rub ceste.
Značajke vuče hitnih vozila opremljenih AT
Upozorenje! Kada je isključen ili u slučaju potpunog pražnjenja akumulatora, pomaknite ručicu mjenjača AT iz položaja «R» na uobičajeni način nije moguće! Postupak hitnog onemogućavanja zaključavanja izbornika opisan je u odjeljku Početak rada i mijenjanje brzina automatskog mjenjača.
Automobili opremljeni AT-om mogu se vući naprijed na sva četiri kotača brzinom ne većom od 50 km/h i na udaljenosti ne većoj od 50 km.
Pažnja! Nepoštivanje ograničenja maksimalne brzine i najveće udaljenosti vuče može dovesti do oštećenja mjenjača.
Prije vuče provjerite razinu tekućine u mjenjaču (vidi poglavlje Ugrađena električna oprema), - ako je razina ATF-a nedovoljna, potrebno je izvršiti potrebno podešavanje ili automobil treba vući samo s pogonskim kotačima od tla.
Pažnja! Vuču automobila opremljenog AT-om na velike udaljenosti, kao i s pokvarenim mjenjačem, treba izvoditi samo s pogonskim kotačima od tla ili s odspojenim kardanskim vratilima, - idealno - na platformi vučnog vozila!
Provedite sljedeće pripremne postupke:
- Otpustite parkirnu kočnicu;
- Pokrenite motor;
- Pomaknite ručicu mjenjača u položaj «D», zatim na neutralni («N»);
- Zaustavite motor;
- Okrenite ključ za paljenje u položaj 2 (nikad ga ne ostavljajte u poziciji 0);
- Funkcija «Automatsko zaključavanje vrata tijekom vožnje» može se isključiti.
Vuča radi pokretanja motora
Nije moguće pokrenuti motor vozila opremljenih AT-om vučom ili guranjem - ako je potrebno, koristite pomoćni izvor energije.