Kombinirani prekidač na stupu upravljača
Prebacivanje načina rada prednjih svjetala, signalizacija dugih svjetala
Bilješka. Aktivacija dugih svjetala u kontinuiranom načinu rada) Moguće samo s upaljenim svjetlima (Pogledaj ispod).
Uz pomoć prekidača na stupu upravljača, prednja svjetla se mogu prebaciti s kratkog na dugo svjetlo, - pritisnite ručicu od sebe, - odgovarajuća kontrolna lampica karakterističnog plavog sjaja trebala bi automatski zasvijetliti na instrumentu ploča (vidi odjeljak Instrumentna ploča, mjerači, kontrolne lampice i indikatorska svjetla). Za isključivanje dugog svjetla vratite ručicu u prvobitni položaj.
Prebacivanje načina rada prednjih svjetala
1 - Pozicija «duga svjetla»
2 - signalizacija dugim svjetlima
Predviđena je i mogućnost davanja signala dugim svjetlima: davanje signala se vrši povlačenjem ručice prema sebi i neovisno o odabranom položaju ručice za odabir načina rada vanjskih svjetlosnih uređaja (Pogledaj ispod).
Bilješka. Signalizacija dugim svjetlima može se uključiti čak i kada je kontakt isključen.
Aktivacija pokazivača smjera
Pokazivači smjera se aktiviraju guranjem ručice u odgovarajućem smjeru. Poluga se pomiče gore ili dolje, ovisno o odabranom smjeru promjene kursa.
1 - Aktivacija desnih pokazivača smjera
2 - Aktivacija pokazivača lijevog smjera
Prilikom pomicanja poluge do krajnosti (klik) gore/dolje, odgovarajući pokazivači smjera nastavit će raditi dok se upravljač ne vrati u položaj ravno naprijed (granični prekidač će raditi), ili dok se poluga prisilno ne vrati u neutralni položaj.
Bilješka. Kratkotrajno uključivanje pokazivača, na primjer, s namjerom promjene trake kretanja, vrši se laganim povlačenjem poluge prema gore ili dolje.
Kontrola brisača/perača vjetrobranskog stakla
Bilješka. Aktiviranje brisača i perača vjetrobrana i leća prednjih svjetala moguće je samo s uključenim kontaktom (ključ u položaju 1 ili 2).
1 - Jednokratno aktiviranje dovoda tekućine za brisače / pranje
2 - Aktivacija/odabir načina rada brisača
Odabir načina rada brisača vrši se okretanjem okretne ručice poluge prekidača:
0: Isključeno
I: Intervalni način rada (trajanje pauze određeno je očitanjima senzora za kišu; kada se automobil zaustavi i otvore prednja vrata, kretanje brisača se zaustavlja kako bi se spriječio prodor obrisane vlage na odjeću vozača / putnik koji napušta putnički prostor)
II: Kontinuirani brisač normalne brzine
III: Kontinuirani brisači velike brzine (kada se automobil zaustavi, automatski se prebacuje u normalni način rada)
Jednostruki rad brisača može se izvršiti kratkim pritiskom na ručicu prekidača.
Dovod tekućine za pranje se aktivira pritiskom na ručku prekidača (1) s prevladavanjem točke otpora, - dovod tekućine za pranje popraćen je nekoliko poteza metlica brisača.
Bilješka. Kada se automobil potpuno zaustavi, a jedna od prednjih vrata su otvorena, povremeni rad brisača se obustavlja, što pomaže u sprječavanju da vlaga koja se iščetkala ne dospije na odjeću vozača/suvozača koji ulazi ili izlazi iz automobila.
Prekidač na stupu upravljača za kontrolu brzine/Speedtronic varijabilni limitator brzine
Prekidač poluge za kontrolu rada tempostata nalazi se na stupu upravljača iznad kombiniranog prekidača na stupu upravljača (pogledajte ilustraciju Raspored kontrolnih komponenti na ploči s instrumentima i stupu upravljača).
Detaljan opis principa upravljanja radom tempostata dan je u odjeljku Sustavi kontrole brzine (Tempostat/Speedtronic).
Podešavanje upravljača/prekidač za grijanje
Podešavanje volana
Pažnja! Kako biste izbjegli gubitak kontrole nad upravljačem, upravljač se nikada ne smije podešavati tijekom vožnje!
Prekidač poluge za podešavanje kola upravljača nalazi se na lijevoj strani stupa upravljača ispod poluge kombinacije (pogledajte ilustraciju Raspored kontrolnih komponenti na ploči s instrumentima i stupu upravljača). Podešavanje se može izvršiti još 30 minuta nakon vađenja ključa iz brave, pod uvjetom da su vozačeva vrata otvorena.
Uključite paljenje ili otvorite vozačeva vrata.
Duljina stupa se podešava guranjem/povlačenjem poluge naprijed/nazad. Za podešavanje visine upravljača, poluga se mora pomaknuti gore ili dolje u okomitoj ravnini.
1 - Podešavanje duljine izbočine stupa upravljača
2 - Podešavanje visine volana
Odabrani položaj upravljača pohranjuje se u memoriju procesora istovremeno s pohranjivanjem položaja vozačevog sjedala.
Grijanje
Bilješka. Grijani upravljač radi samo u položajima 1 i 2 brave za paljenje.
Na kraju poluge nalazi se okretna tipka za uključivanje grijanja upravljača, opremljena ugrađenom kontrolnom lampicom. Okretanje ručice u smjeru strelice (1) dovodi do aktiviranja grijaćih elemenata ugrađenih u kožom presvučene segmente obruča upravljača - istovremeno se aktivira kontrolna LED dioda (3). Za isključivanje grijanja okrenite gumb u suprotnom smjeru.
Bilješka. Automatsko isključivanje grijanja upravljača nije uključeno u njegov električni krug.
Uključivanje/isključivanje grijanja upravljača
1 - Uključite
2 - Gašenje
3 - Kontrolna lampica
Prekidač na stupu upravljača za kontrolu rada Linguatronic sustava
Prekidač za upravljanje radom sustava Linguatronic (glasovno upravljanje određenim komfornim funkcijama) pristaje na desnu stranu stupa upravljača (pogledajte ilustraciju Raspored kontrolnih komponenti na ploči s instrumentima i stupu upravljača).
Glasovno upravljanje je na njemačkom jeziku, opis principa rada sustava dat je u posebnom priručniku.
Gumb za aktiviranje sirene
Gumb za sirenu integriran je u glavčinu upravljača (pogledajte ilustraciju Raspored kontrolnih komponenti na ploči s instrumentima i stupu upravljača).
Upravljačka ploča ugrađenog računala / kontrola glasnoće zvuka
Upravljačke ploče postavljene su na bočnim stranama glavčine upravljača i opremljene su prekidačima s tipkama za odabir načina rada i funkcije prebacivanja upravljanja putnim računalom / audio sustavom (pogledajte ilustraciju Raspored kontrolnih komponenti na višenamjenskom upravljaču). Vidi dolje za detalje.
Prekidači i kontrole smješteni na ploči s instrumentima
Lijeva ploča prekidača
Grupa prekidača za podešavanje retrovizora
Vanjski retrovizori su sfernog dizajna za širenje vidnog polja.
Grijani retrovizori se automatski aktiviraju ovisno o vanjskoj temperaturi.
Tu je i funkcija retrovizora s automatskim zatamnjivanjem (kako vanjski tako i unutarnji) kada prednja svjetla drugih vozila koja sudjeluju u prometu udare u senzore ugrađene u sklopove retrovizora (paljenje mora biti uključeno).
Bilješka. Zatamnjivanje retrovizora se ne aktivira kada je uključeno unutarnje osvjetljenje, kao ni kada je odabran stupanj prijenosa za vožnju unazad AT («R»).
Skupina od tri prekidača za podešavanje vanjskih retrovizora nalazi se u gornjem lijevom kutu ploče. Podešavanje se vrši pomoću okretnog kontrolnog prekidača, neposredno ispod kojeg se nalaze dva prekidača za odabir zrcala za podešavanje.
Podešavanje retrovizora
1 - Okretni upravljački prekidač
2 — Prekidač za odabir podešavanja lijevog retrovizora
3 — Prekidač za odabir podešavanja desnog zrcala
4 - Gumb za pristup memoriji procesora (samo da se zna)
Snimanje odabranog položaja retrovizora u memoriju procesora provodi se istovremeno sa snimanjem parametara za podešavanje prednjih sjedala.
Dizajn sustava omogućuje snimanje parkirnog položaja retrovizora desnih vrata. Parkirajte automobil nepomično uz rub kolnika i ostavite uključen kontakt. Provjerite je li u postavkama putnog računala aktivirano («ON») odgovarajuću funkciju (funkcija «MIRROR SETTING WHEN PARKING» u podizborniku «CONVENIENCE») (Pogledaj ispod), namjestite desno retrovizor tako da reflektira rubni kamen i stražnji kotač automobila, zatim pritisnite tipku za pristup memoriji procesora i pritisnite okretni prekidač električnog retrovizora oko 3 sekunde, retrovizor ne bi trebao mjeriti svoj položaj, inače postupak treba ponoviti. Sada, prije nego što počnete parkirati automobil, bit će dovoljno uključiti mjenjač za vožnju unazad («R») i pritisnite odgovarajuću tipku na desnom prekidaču za podešavanje retrovizora. Ogledalo se automatski vraća u prvobitni položaj otprilike 10 sekundi nakon isključivanja stupnja prijenosa za vožnju unatrag, kada brzina dosegne 10 km/h, a također i kada se pritisne mjenjač za uključivanje električnog pogona desnog retrovizora.
Prekidač za pranje prednjih svjetala
Bilješka. Rad čistača prednjih svjetala moguć je samo kada je kontakt uključen.
Tipka za aktiviranje perača prednjih svjetala nalazi se u gornjem desnom kutu lijeve ploče prekidača. Kada se tipka kratko pritisne, visokotlačni mlaz tekućine za pranje vjetrobranskog stakla se primjenjuje na leće prednjih svjetala.
Prekidač za aktiviranje perilice (1)
Prekidač za odabir načina rada vanjskih rasvjetnih uređaja
Okretna ručka prekidača nalazi se na dnu lijeve ploče prekidača. S prekidačem. može se odabrati jedan od sljedećih načina rada uređaja za vanjsku rasvjetu:
Prekidač za odabir načina rada vanjskih rasvjetnih uređaja
- Svjetla su ugašena. Ako je u putnom računalu odabrana postavka za uključivanje dnevnih svjetala (DRL), tada će se pokretanjem motora automatski aktivirati navigacijska svjetla (dimenzije, kratka svjetla, svjetlo registarske tablice).
Pažnja! U zemljama u kojima je DRL aktivacija legalna, ova se funkcija ne smije isključiti!
- Automatski odabir načina rada svjetlosnih uređaja ovisno o svjetlosnim uvjetima: bočna svjetla će se aktivirati u položaju 1 ključa za paljenje, kratka svjetla i svjetla registarske tablice - kada motor radi.
Pažnja! Zaslijepljivanje automobila svjetlima nadolazećih sudionika u prometu može dovesti do kratkotrajnog gašenja rasvjete, zbog čega se u noćnoj vožnji ne smije koristiti automatski način rada! Zapamtite također da se aktivacija svjetala za maglu u automatskom načinu rada ne izvodi!
- Aktivacija bočnih svjetala, svjetla registarske pločice i svjetla instrumenata.
- Aktivacija blizu/daleko, - ovisno o odabranom položaju kombiniranog prekidača na stupu upravljača (vidi gore), - prednja svjetla.
- Aktivirajte parkirna svjetla na desnoj strani automobila.
- Aktivirajte parkirna svjetla na lijevoj strani automobila.
Za uključivanje svjetla za maglu, okrenite gumb u položaj kratkih svjetala () i povucite ga prema sebi u prvi fiksni položaj, - gornja zelena indikatorska lampica trebala bi svijetliti lijevo od prekidača. Povlačenjem ručke u drugi fiksni položaj također se aktivira stražnje svjetlo za maglu - lijevo od prekidača trebala bi svijetliti gornja žuta žaruljica .
Odgoda gašenja vanjske rasvjete
Bilješka. Uključivanje/isključivanje i odabir radnih postavki za funkciju odgode gašenja rasvjete vrši se putem sustava izbornika putnog računala (Pogledaj ispod).
Nakon gašenja motora noću, sljedeća vanjska svjetla ostaju uključena:
- Parkirna svjetla;
- Osvjetljenje registarske pločice;
- Svjetla za maglu.
Kada se vrata otvore i zatim zatvore, putno računalo počinje odbrojavati odabranu odgodu. Nakon tog vremena rasvjeta se gasi.
U sljedećih desetak minuta ova se funkcija može ponovno aktivirati, za što je dovoljno otvoriti bilo koja vrata. Ako se nakon gašenja motora niti jedna vrata ne otvore ili zatvore, konačno gašenje vanjske rasvjete dogodit će se nakon 15÷60 sekundi (ovisno o postavkama unesenim putem izbornika putnog računala).
Za privremeno deaktiviranje funkcije, nakon gašenja motora okrenite ključ u bravi za paljenje u položaj 0, zatim u položaj 2, zatim natrag u položaj 0. Sljedeći put kada se motor pokrene, funkcija se automatski ponovno aktivira.
Bočno osvjetljenje
Kada je uključena funkcija rasvjete u vozilu, otključavanje automobila daljinskim upravljačem jedne brave noću dovodi do aktiviranja sljedećih uređaja za osvjetljenje:
- Parkirna svjetla;
- Osvjetljenje registarske pločice;
- Svjetla za maglu;
- Ponavljači ugrađeni u retrovizore.
Pozadinsko osvjetljenje se automatski isključuje kada se otvore vozačeva vrata (osim zrcalnih repetitora), kada je kontakt uključen, kao i mjeračem vremena nakon najviše 40 sekundi. Otvaranjem bilo kojeg od prednjih vrata deaktivira se samo istoimeni ponavljač zrcala.
Podešavanje nagiba snopa prednjih svjetala
Okretna ručka prekidača za podešavanje nagiba snopa prednjih svjetala nalazi se na lijevoj strani ploče s instrumentima u neposrednoj blizini stupa upravljača (pogledajte ilustraciju Raspored kontrolnih komponenti na ploči s instrumentima i stupu upravljača) i ima šest fiksnih položaja (0, 1, 2, 3, 4 i 5).
Podešavanje nagiba snopa prednjih svjetala
Prekidač služi za podešavanje duljine zone osvjetljenja kratkih svjetala kako bi se spriječilo zasljepljivanje vozača koji dolaze u susret, kao i vozila ispred.
Regulator mora biti postavljen u položaj koji odgovara broju putnika i stupnju opterećenja vozila (cm. Tehnički podaci).
Prekidač paljenja/brava stupa upravljača
Brava za paljenje ima četiri fiksna položaja
Brava za paljenje nalazi se na ploči s instrumentima, desno od stupa upravljača (pogledajte ilustraciju Raspored kontrolnih komponenti na ploči s instrumentima i stupu upravljača). Ključ može zauzeti jedan od četiri fiksna položaja u bravi:
0: Vađenje ključa/brava stupa upravljača
1: Pomoćni potrošači električne energije (parkirna pozicija)
2: Paljenje uključeno/vožnja
3: Paljenje motora
Položaj 0 - zaključavanje stupa upravljača
Ključ se može ući ili izvaditi iz brave samo u ovom položaju. Okretanjem ključa za paljenje iz položaja 0 u položaj 1 otključava se stup upravljača. Osim toga, dodatni uvjeti za dopuštenje uklanjanja ključa uključuju obvezno prebacivanje poluge mjenjača AT u položaj «R» i otpuštanje papučice nožne kočnice.
Stup upravljača se automatski zaključava kada pokušate okrenuti upravljač nakon što izvadite ključ iz brave.
Zaključavanje stupa upravljača ponekad rezultira nemogućnošću okretanja ključa u bravi za paljenje. U takvoj situaciji lagano okrenite upravljač u jednom ili drugom smjeru (kako bi se oslobodio tereta), dok okreće ključ u bravi.
Pažnja! Ni u kojem slučaju ne vadite ključ iz brave tijekom vožnje - to će neizbježno dovesti do zaključavanja stupa upravljača i gubitka kontrole!. Izvadite ključ iz brave tek nakon potpunog zaustavljanja vozila!
Bilješka. Mogućnost podešavanja sjedala i stupa upravljača s otvorenim prednjim vratima ostaje otprilike pola sata nakon vađenja ključa iz brave.
Pozicija 1 - parking
U ovom položaju ključa osigurana je mogućnost rada pomoćnih potrošača električne energije (audio sustav, upaljač za cigarete, ventilator grijača, brisači vjetrobrana itd.).
Pozicija 2 - uključeno paljenje/vožnja
U ovom položaju ključ za paljenje je stalno dok se automobil kreće, kao i kada motor radi u leru. Na dizelskim modelima okretanjem ključa u položaj 2 prije pokretanja motora aktivira se sustav predgrijanja. Istodobno se električnom energijom osiguravaju svi sustavi i dodatna oprema ugrađena u vozilo. Kada se ključ okrene iz položaja 1 u položaj 2, nakratko se upale neke od kontrolnih lampica koje se nalaze na kontrolnoj ploči automobila, potvrđujući ispravno funkcioniranje odgovarajućih sustava (vidi odjeljak Instrumentna ploča, mjerači, kontrolne lampice i indikatorska svjetla).
Pozicija 3 - start
Okretanje ključa u ovaj položaj uključuje starter. Nakon pokretanja motora potrebno je otpustiti ključ i on će se automatski vratiti u položaj 2.
Poluga za otpuštanje zasuna haube
Poluga za otpuštanje haube nalazi se ispod ploče s instrumentima lijevo od stupa upravljača i obojena je u crveno.
Prekidači za blokadu diferencijala
Skupina prekidača za zaključavanje diferencijala nalazi se u središnjem dijelu ploče s instrumentima iznad njezinog dijela konzole između deflektora središnjih zračnih kanala unutarnjeg sustava grijanja / ventilacije. Ispod prekidača nalaze se žute kontrolne LED diode za uključivanje blokada, na vrhu - crveni svjetlosni indikatori za rad blokada (pogledajte ilustraciju Raspored kontrolnih komponenti na ploči s instrumentima i stupu upravljača).
1 - Prekidač za zaključavanje središnjeg diferencijala; 2 - Prekidač blokade diferencijala prednje osovine; 3 - Prekidač za blokiranje međuosovinskog diferencijala stražnje osovine; 4 - Kontrolne lampice za uključivanje blokada diferencijala (žuta boja); 5 - Signalni indikatori funkcioniranja blokade (Crvena)
Dizajn prijenosne linije omogućuje zaključavanje ukupno tri diferencijala: međuosovinski diferencijal u prijenosnom kućištu i dva međukotačna diferencijala (u sklopovima obaju mostova).
Pažnja! Blokiranje je moguće samo u nizu 1→2→3!
Blokada diferencijala omogućuje vam optimiziranje prijenosa vuče u uvjetima izvan ceste pri prevladavanju vodenih prepreka, kao i pri vožnji po snježnim i zaleđenim cestama. Blokada diferencijala također vam omogućuje da onemogućite rad ABS i ESP sustava u uvjetima izvan ceste. Kada krećete s blokiranim diferencijalima, pokušajte ne pritisnuti naglo papučicu gasa.
Pažnja! Blokiranje diferencijala poprečne osovine prednje osovine značajno smanjuje upravljivost automobila pri oštrim zavojima!
Blokiranje treba koristiti samo pri minimalnim brzinama iu slučaju. Uključivanje blokada treba izvršiti samo na stojećem nepokretnom automobilu.
Blokada središnjeg diferencijala
Brava se aktivira pritiskom na donji dio prekidača s tipkama (1) - žuta kontrolna LED lampica treba svijetliti odozdo, a lampica upozorenja 4-ETS/ESP na instrument tabli treba biti aktivirana (vidi odjeljak Instrumentna ploča, mjerači, kontrolne lampice i indikatorska svjetla). Istodobno se na višenamjenskom zaslonu prikazuje upozorenje ABS-a («ABS NOT AVAILABLE LOCK SELECTED»). Crvena kontrolna LED lampica iznad tipke prekidača aktivira se tek nakon završetka procesa blokade diferencijala, - kontrolne lampice i će se aktivirati na instrument tabli, - poruka će se pojaviti na zaslonu «DIFFERENTIAL LOCK» (Diferencijal blokiran).
Pažnja! Aktiviranjem blokade diferencijala automatski se deaktiviraju ABS, ESP i BAS sustavi!
Nakon što je proces blokade središnjeg diferencijala završen, sekvencijalna blokada središnjih diferencijala može se izvršiti prvo na stražnjoj, a zatim na prednjoj osovini (Pogledaj ispod).
Blokiranje međuosovinskih diferencijala
Blokiranje međuosovinskih diferencijala provodi se pomoću pojedinačnih prekidača (2) i (3), - prvo svijetli žuta kontrolna LED dioda ispod odgovarajućeg prekidača, zatim (nakon završetka procesa blokiranja) crveno na vrhu.
Onemogućite blokadu diferencijala
Da biste onemogućili zaključavanje, samo ponovno pritisnite gumb odgovarajućeg prekidača.
Onemogućavanje blokada diferencijala mora se izvršiti obrnutim redoslijedom od njihovog aktiviranja, tj.: 3→2→1!
Istodobno isključivanje blokada svih diferencijala može se izvršiti pritiskom na tipku prekidača (1).
Kontrolne LED lampice bi se trebale ugasiti. Nakon otprilike tri sekunde vožnje u normalnom načinu rada automatski se aktiviraju sustavi ESP, BAS i ABS (indikatorske lampice i će se ugasiti), poruka «DIFFERENTIAL LOCK» također bi trebao nestati sa zaslona višenamjenskog zaslona.
Ako se nakon izvođenja postupka za onemogućavanje brava crvene kontrolne LED diode iznad prekidača ne ugase, trebali biste lagano promijeniti smjer automobila laganim okretanjem upravljača - pokušajte ne stvarati hitne situacije na cesti.
Prekidači na konzoli ploče s instrumentima
Prekidač opasnosti
Alarm se aktivira tipkom koja se nalazi u sredini na vrhu konzolnog dijela ploče s instrumentima (pogledajte ilustraciju Raspored kontrolnih komponenti na dijelu konzole ploče s instrumentima). Tipka prekidača standardno je opremljena ugrađenom signalnom lampicom s piktogramom koji prikazuje dva trokuta upisana jedan u drugi.
Prekidač opasnosti
Uključivanje alarma dovodi do istovremenog rada sva četiri pokazivača smjera (i njihova indikatorska svjetla na instrument tabli vozila). Alarmni sustav je dizajniran da upozori druge sudionike u prometu o prisilnom zaustavljanju automobila, a također se koristi u drugim opasnim situacijama predviđenim prometnim pravilima. Za isključivanje alarma ponovno pritisnite tipku prekidača.
Bilješka. Alarm se automatski aktivira kada se aktivira bilo koji od zračnih jastuka.
Lijeva gornja skupina prekidača
Lijeva gornja skupina prekidača konzolnog dijela ploče s instrumentima uključuje prekidače za uključivanje grijanja vozačevog sjedala, uključivanje brisača/perača stražnjeg stakla i deaktiviranje sustava protiv proklizavanja (ESP) (pogledajte ilustraciju Raspored kontrolnih komponenti na dijelu konzole ploče s instrumentima).
Prekidači za uključivanje grijanja vozačevog sjedala
Tipke za odabir načina rada grijaćih elemenata vozačevog sjedala postavljene su na lijevoj strani gornje lijeve skupine prekidača u dijelu konzole ploče s instrumentima (pogledajte ilustraciju Raspored kontrolnih komponenti na dijelu konzole ploče s instrumentima). Princip uključivanja/isključivanja grijanja isti je kao što je dolje opisano za suvozačevo sjedalo.
Prekidači za uključivanje brisača/perača stražnjeg stakla
Bilješka. Stražnji brisač se automatski aktivira ako se brisači vjetrobrana uključe kada je (vidi gore) rikverc («R»).
Dvije tipke jedna iznad druge za aktiviranje čistača i za dovod tekućine za pranje nalaze se u središnjem dijelu gornje lijeve skupine prekidača (pogledajte ilustraciju Raspored kontrolnih komponenti na dijelu konzole ploče s instrumentima). Provjerite je li paljenje uključeno. Za pokretanje brisača u intervalnom načinu rada, pritisnite prekidač gornjeg gumba (1), - kontrolna LED dioda ugrađena u ploču između gumba prekidača trebala bi svijetliti (2). Brisač se isključuje ponovnim pritiskom na isti gumb - LED bi se trebao ugasiti.
Prekidači za uključivanje brisača/perača stražnjeg stakla
1 - Gumb za aktiviranje stražnjeg brisača u intervalnom načinu rada
2 - Kontrolna LED
3 - Tipka za aktiviranje dovoda tekućine za pranje
Pritiskom na donji gumb (3) aktivirana pumpa tekućine za pranje na stražnjem staklu (uz istovremeni početak rada brisača vjetrobrana), - nakon otpuštanja gumba, dovod tekućine će prestati, a brisač će nastaviti raditi još oko pet sekundi.
Prekidač protiv proklizavanja (ESP)
Prekidač protiv proklizavanja (ESP) nalazi se u središnjem dijelu donjeg reda prekidača konzolnog dijela ploče s instrumentima (pogledajte ilustraciju Raspored kontrolnih komponenti na višenamjenskom upravljaču). Potreba za deaktiviranjem ESP sustava može se pojaviti pri vožnji s lancima za snijeg, po dubokom snijegu, pijesku ili šljunku. U tom slučaju, okretni moment motora više nije kontroliran i proklizavanje pogonskih kotača može imati učinak glodanja na tlo.
Da biste onemogućili ESP, pritisnite gornji dio prekidača - odgovarajuća kontrolna lampica trebala bi svijetliti na instrument tabli (vidi odjeljak Instrumentna ploča, mjerači, kontrolne lampice i indikatorska svjetla).
Prekidač protiv proklizavanja (ESP)
Za povratak na normalan način vožnje, samo pritisnite donji dio tipke.
Desna gornja grupa prekidača
Lijeva gornja skupina prekidača konzolnog dijela ploče s instrumentima uključuje prekidače za aktiviranje pojedinačne brave, sustava protiv vuče i ultrazvučnog skeniranja unutarnjeg volumena, kao i grijanje desnog prednjeg sjedala (pogledajte ilustraciju Raspored kontrolnih komponenti na dijelu konzole ploče s instrumentima).
Prekidač za aktiviranje jedne brave
Moguće je kontrolirati rad aktivatora brave pomoću prekidača s ključem montiranog u gornjem desnom kutu konzolnog dijela ploče s instrumentima (pogledajte ilustraciju Raspored kontrolnih komponenti na dijelu konzole ploče s instrumentima).
Stacionarni prekidač jedne brave nalazi se na ploči središnje konzole automobila
1 - Gumb za zaključavanje brava
2 — Tipka za otključavanje brava
Bilješka. Ako su brave zaključane pomoću daljinskog upravljača, njihovo otključavanje pomoću prekidača na konzoli nije moguće. Zaključavanje brava s prekidačem na konzoli može se izvesti samo kada su sva vrata automobila čvrsto zatvorena.
Prekidači za aktiviranje posebnih načina rada protuprovalnog alarma (zaštita od vuče i ultrazvučno skeniranje unutrašnjosti)
Položaj kontrolne LED diode za aktiviranje protuprovalnog sustava i prekidača za posebne načine rada protuprovalnog sustava (također pogledajte ilustraciju Prekidač alarma).
1 — Prekidač načina zaštite od vuče
2 - Kontrolna LED
3 — Prekidač ultrazvučne kontrole unutarnjeg volumena
Prekidači za uključivanje grijanja desnog prednjeg sjedala
Bilješka. Princip upravljanja grijanjem vozačevog sjedala sličan je dolje opisanom, gumbi za aktiviranje grijaćih elemenata nalaze se simetrično u gornjoj lijevoj skupini prekidača konzolnog dijela ploče s instrumentima (vidi gore).
Tipke za odabir načina rada grijaćih elemenata desnog prednjeg sjedala postavljene su na desnoj strani gornje desne skupine prekidača u dijelu konzole ploče s instrumentima (pogledajte ilustraciju Raspored kontrolnih komponenti na dijelu konzole ploče s instrumentima).
Provjerite je li paljenje uključeno.
Pomoću gornjeg gumba aktivira se način normalnog grijanja, - svijetli jedna crvena kontrolna svjetleća dioda. Donji gumb služi za aktiviranje ubrzanog grijanja sjedala - svijetle obje crvene kontrolne LED diode.
Prekidači grijanja sjedala
1 - Normalno grijanje
2 - Ubrzano zagrijavanje
Za isključivanje grijanja pritisnite gornju tipku dok se obje kontrolne LED diode ne ugase.
Bilješka. Grijanje sjedala također se isključuje kada je sustav punjenja preopterećen ili je razina napunjenosti baterije nedovoljna - u ovoj situaciji jedna ili obje kontrolne diode (ovisno o odabranom načinu grijanja) prebacite na način bljeskalice. Nakon uklanjanja preopterećenja (isključenje viška potrošača električne energije) grijanje sjedala će se automatski aktivirati.
Upravljačka ploča klima uređaja
Pogledajte odjeljak Komforni uređaji.
Upravljačka ploča za rad audio sustava / kombiniranog audio-telefonsko-navigacijskog sustava COMAND
Pogledajte priručnik za vlasnika vozila.
Prekidači i kontrole smješteni na središnjoj konzoli
Na središnjoj konzoli automobila nalaze se komande kao što su poluge AT izbornika i ručne kočnice, kao i prekidači za upravljanje radom sustava grijanja / ventilacije neovisnog djelovanja, dodatnog grijača (dizelski modeli) i načina prebacivanja prijenosnog kućišta (pogledajte ilustraciju Raspored AT kontrolnih komponenti na središnjoj konzoli).
AT poluga mjenjača
Pogledajte odjeljak Početak rada i mijenjanje brzina automatskog mjenjača.
Prekidač upravljanja funkcioniranjem sustava grijanja / ventilacije salona neovisnog djelovanja
vidjeti dio Komforni uređaji.
Prekidač za upravljanje radom pomoćnog grijača.
Položaj preklopnog prekidača pomoćnog grijača na sklopu središnje konzole vozila (samo dizel modeli)
1 - Pritisnite za isključivanje neovisnog grijača
2 - Kontrolna LED (sustav aktiviran)
3 - Pritisnite za stavljanje grijača u stanje pripravnosti za automatsko uključivanje (Stand-by)
Prekidač prijenosnog kućišta
Pažnja! Kada parkirate, nikad ne ostavljajte prijenosnu kutiju unutra «N», - takva navika povezana je s rizikom od spontanog kotrljanja automobila nizbrdo u slučaju kvara ručne kočnice!
Prijenosna kutija opremljena je dvostupanjskim mjenjačem, koji osigurava uvjete vožnje kao u normalnim uvjetima (način rada «H»), kao i u terenskim uvjetima (način rada «L»). Također je moguće potpuno onemogućiti prijenos vuče na kotače obje osovine vozila (način rada «N»). U oba režima rada mjenjača («H» i «L») pogon se vrši na kotačima obje pogonske osovine. U isto vrijeme, u načinu rada «L» prijenosna kutija mjenjača daje povećani okretni moment pogonskim kotačima automobila, gotovo udvostručujući prijenosni omjer.
Pažnja! Ne zaboravite da je povećanje vučne sile zbog povećanja prijenosnog omjera uvijek povezano s obrnuto proporcionalnim smanjenjem brzine vozila!
Prekidač prijenosnog kućišta
Prekidač s ključem za načine rada prijenosnog kućišta nalazi se na lijevoj strani nakošene stražnje ploče središnje konzole vozila. Buck mod mora biti aktiviran dok motor radi i postavljen na «N» poluga mjenjača AT i pri brzini kretanja ne više od 40 km/h. Kliknite na vrh («LOW») dio ključa, - mjenjač prijenosnog kućišta treba prebaciti u niži stupanj prijenosa, što je popraćeno treptanjem slova «L» u odgovarajuće polje osnovne stranice višenamjenskog zaslona putnog računala (vidi odjeljak Instrumentna ploča, mjerači, kontrolne lampice i indikatorska svjetla).
Za povratak na normalnu vožnju (overdrive mod) morate kliknuti na dno («HIGH») ključevi (motor mora raditi, AT je u neutralnom položaju, a brzina vozila mora biti ne manje od 70 km/h), - u odgovarajuće polje osnovne stranice višenamjenskog zaslona putnog računala (vidi odjeljak Instrumentna ploča, mjerači, kontrolne lampice i indikatorska svjetla) trebalo bi se pojaviti slovo «H».
Ako prebacivanje na višenamjenski zaslon putnog računala ne uspije, prikazuje se jedna od sljedećih poruka:
- «TC SHIFT CONDITIONS NOT FULFILLED» (Uvjeti za prebacivanje prijenosne kutije nisu ispunjeni), - jedan ili više sklopnih uvjeta nije ispunjeno;
- «TC IN NEUTRAL» (Kućište prijenosa pomaknuto u neutralni položaj), - proces prebacivanja je prekinut, a mjenjač prijenosnog kućišta je prebačen u neutralni položaj;
- «TC SHIFT ABORTED» (Proces promjene stupnja prijenosa prekinut), - Prebacivanje nije uspjelo.
Pokušajte ponovno.
Za prebacivanje mjenjača kućišta prijenosa u neutralni položaj «N» zaustavite auto, okrenite ključ za paljenje u položaj 0 i čvrsto zategnite ručnu kočnicu. Zatim pritisnite papučicu nožne kočnice, pomaknite ručicu AT mjenjača u položaj «N», zatim okrenite ključ za paljenje u položaj 1, kliknite na bilo koji dio («LOW» ili «HIGH») prekidač načina rada. Ako je promjena uspješna, odgovarajuće polje na osnovnoj stranici višenamjenskog zaslona (vidi odjeljak Instrumentna ploča, mjerači, kontrolne lampice i indikatorska svjetla) slovo će se prikazati «N», osim toga, na ekranu se prikazuje poruka «TC IN NEUTRAL» (Kućište prijenosa je u neutralnom položaju).
Bilješka. Otvaranje vozačevih vrata automobila s ključem ostavljenim u kontakt bravi i pomaknutim u položaj «N» prijenosna kutija uzrokuje oglašavanje zujalice alarma!
Prekidači smješteni na panelima vrata
Prekidači za podešavanje položaja prednjih sjedala smješteni su na bočnim stranicama prednjih vrata, sklopovi prekidača za upravljanje radom električnog podizača prozora ugrađeni su u naslone za ruke.
Sklopovi prekidača za prednja vrata (na primjeru vozačke)
1 - Glavna ploča prekidača za upravljanje radom električnog prozora; 2 - Skupina prekidača za podešavanje položaja vozačevog sjedala; 4 - Tipke za pamćenje i pozivanje iz memorije parametara za podešavanje vozačevog sjedala / stupa upravljača / retrovizora na vratima; 3 - Unutarnja ručka vrata
Sjedalo/CPU grupa prekidača memorije
Dizajn električnog pogona omogućuje fleksibilno podešavanje do pet parametara sjedala - koristite odgovarajući dio sklopke
1 - Podešavanje visine sjedala; 2 - Podešavanje položaja sjedala u uzdužnom smjeru; 3 - Podešavanje nagiba jastuka sjedala; 4 - Podešavanje kuta naslona; 5 - Podešavanje visine naslona za glavu
Gumbi za pohranjivanje/pozivanje parametara podešavanja sjedala
5 - Gumb za pristup memoriji za snimanje
6 - Gumbi za snimanje/pozivanje odabranih parametara
Prekidači za podešavanje položaja prednjih sjedala nalaze se na bočnim stranicama prednjih vrata. Rad električnog pogona moguć je samo na položajima 1 i 2 Prekidač za paljenje (na nekim modelima i u položaju 0 s bilo kojim otvorenim ulaznim vratima).
Prekidači za upravljanje radom električnog pogona prozora na vratima
Bilješka. Električni prozori rade samo kada je kontakt uključen.
Pojedinačni prekidači za kontrolu rada električnih prozora nalaze se na svakim bočnim vratima automobila.
Glavna ploča za centralizirano upravljanje električnim podizačima prozora svih vrata postavljena je u naslon za ruku vozačevih vrata.
Glavna ploča s prekidačima za centraliziranu kontrolu rada prozora na vratima
1 - Prekidač za blokiranje pojedinačnih prekidača za podizače stražnjeg stakla; 2 - Električni prozor lijevih prednjih vrata; 3 - Električni prozor desnih prednjih vrata; 4 - električni prozor stražnjih desnih vrata; 5 - Električni podizač prozora lijeva stražnja vrata
Svaki od prekidača na glavnoj ploči omogućuje vam da aktivirate električni pogon podizača prozora odgovarajućih vrata. Klizni prekidač postavljen u središte ploče pomicanjem udesno dok se ne pojavi simbol
omogućuje, ako je potrebno, blokiranje mogućnosti aktiviranja regulatora prozora na stražnjim vratima s pojedinačnih prekidača na vratima - trebala bi se otvoriti ikona s likom čovječuljka.
Za spuštanje/podizanje stakla lagano pritisnite gumb odgovarajućeg prekidača u željenom smjeru - otpuštanjem gumba staklo će se zaustaviti. Pritiskom na prekidač iznad točke otpora dolazi do automatskog spuštanja/podizanja stakla odgovarajućih vrata.
Bilješka. Ukoliko prozor naiđe na otpor prilikom pomicanja u gornji položaj, odmah se blokira električni pogon regulatora, dok se staklo malo spušta, a daljnje držanje gornjeg dijela ključa samo će spustiti prozor u donji položaj.
Također je moguće spuštati i podizati prozore na vratima daljinskim upravljačem jedne brave.
Prekidači i kontrole smješteni na konzoli iznad glave i unutarnjem retrovizoru
Raspored prekidača na konzoli iznad glave i sklopu unutarnjeg retrovizora
1 - Tipka za hitni poziv sustava TELE AID; 2 - Tipka za uključivanje osvjetljenja prtljažnika; 3 - Tipka za uključivanje desnog pojedinačnog svjetla; 4 - Prekidač za upravljanje radom električnog pogona kliznog i podiznog krovnog otvora (karavanski modeli) /spušteni vrh (Kabrio modeli); 5 - Kabinski retrovizor; 6 - Tipke za upravljanje radom odašiljača daljinskog pogona garažnih vrata; 7 - Kontrolna LED dioda daljinskog pogona garažnih vrata; 8 - Prekidač za odabir načina rada glavne rasvjete salona; 9 - Tipka za paljenje lijeve svjetiljke za individualni smjer
Tipka za hitne pozive sustava TELE AID
Tipka je namijenjena za hitnu komunikaciju s dispečerom regionalne službe spašavanja.
Informacije o aktivaciji i deaktivaciji uslužnog načina rada sustava TELE AID dane su u dijelu Komforni uređaji.
Prekidač svjetla prtljažnika
Prtljažni prostor osvijetljen je pomoću prekidača s gumbom postavljenim na stražnjoj strani konzole iznad glave (2). Raspored stražnjih svjetala prikazan je u nastavku (pogledajte sliku Stražnja svjetla salona opremljena su kliznim prekidačima s tri položaja). Na karavanskim modelima osvjetljenje prtljažnika aktivira se automatski kada se otvore vrata prtljažnika i nije ga moguće isključiti pomoću prekidača na konzoli. Kako biste izbjegli ponovno punjenje baterije kada su vrata prtljažnika otvorena dulje vrijeme, ugasite svjetla: pritisnite gumb cilindra brave vanjske ručke otvorenih stražnjih vrata, zatim spustite zastavicu zasuna prema dolje. Uklanjanje blokade vrši se ponovnim pritiskom na tipku cilindra brave.
Pažnja! Kako biste izbjegli oštećenje brave, ne pokušavajte zalupiti vrata prtljažnika sa spuštenom zastavicom!
Postupak za gašenje osvjetljenja prtljažnika kada su vrata prtljažnika otvorena na modelima Wagon
1 - Gumb cilindra brave
2— Zastavica zasuna
Prekidači za individualna svjetla smjera prednjih sjedala
Dva gumba (3 i 9) (pogledajte sliku Raspored prekidača na konzoli iznad glave i sklopu unutarnjeg retrovizora) nalaze se na bočnim stranama konzole iznad glave i služe za aktiviranje bočnih smjernih svjetala koja daju individualno osvjetljenje vozačevog i suvozačevog sjedala.
Prekidač za odabir načina rada glavne unutarnje rasvjete
Prekidač na ključ (8), montiran u prednjem dijelu konzole iznad glave (pogledajte sliku Raspored prekidača na konzoli iznad glave i sklopu unutarnjeg retrovizora), ima tri fiksna položaja, što vam omogućuje odabir jednog od tri načina rada glavne unutarnje rasvjete.
Način automatskog uključivanja unutarnje rasvjete
Kada je prekidač u srednjem položaju, unutarnje osvjetljenje (bez prtljažnika) automatski se aktivira noću u sljedećim slučajevima:
- Prilikom otključavanja brava na vratima;
- Prilikom vađenja ključa iz brave za paljenje;
- Prilikom otvaranja vrata, - otvaranje prednjih vrata dovodi do aktiviranja samo prednjih unutarnjih svjetala, stražnjih - samo stražnjih, a dodatno se uključuje i osvjetljenje vrata.
Bilješka. Ako se vrata ostave otvorena s ključem izvađenim iz kontakt brave, svjetla će se ugasiti na signal tajmera nakon približno 30 minuta.
Zatvaranje vrata s ključem izvađenim iz brave za paljenje dovodi do sporog gašenja svjetala. Za trenutačno isključivanje svjetla, samo umetnite ključ u bravu za paljenje.
Bilješka. Funkcija odgođenog isključivanja unutarnjeg osvjetljenja, na zahtjev vlasnika automobila, može se isključiti putem sustava izbornika višenamjenskog zaslona putnog računala.
Ručna kontrola
Po potrebi se automatski aktivirane svjetiljke mogu prisilno isključiti pritiskom na desnu stranu prekidača označenog simbolom .
Pritiskom na lijevu stranu ključa, označenu simbolom , možete prisilno aktivirati unutarnje osvjetljenje čak i kada su vrata zatvorena, - za povratak u automatski način rada, pomaknite ključ u srednji položaj.
Bilješka. Imajte na umu da se funkcija automatskog isključivanja ne odnosi na individualna usmjerena rasvjetna tijela - ne zaboravite ih ručno isključiti nakon upotrebe (vidi gore, - prednja svjetla, - i dolje, - stražnja).
Kontrolni prekidač rada kliznog/nagibnog krovnog otvora (karavanski modeli) /spušteni vrh (Kabrio modeli)
Bilješka. Električni krovni otvor / meki krov radi samo kada je kontakt uključen.
Kontrolni klizni prekidač (4) stane u središte stropne konzole (pogledajte sliku Raspored prekidača na konzoli iznad glave i sklopu unutarnjeg retrovizora).
Modeli karavan s podiznim/kliznim krovom
upravljanje osobljem (s prekidača konzole)
Za pomicanje krovnog otvora, gurnite prekidač u smjeru strelica (1 ili 2).
Bilješka. Pritisak prekidača preko točke otpora omogućuje automatsko pomicanje krovnog otvora u odgovarajući krajnji položaj.
Princip rada prekidača za kontrolu rada klizno/nagibnog krovnog otvora na prikladno opremljenim modelima Wagon
1 - Otvoreno
2 - Zatvori
3 - Podići
4 - Donji
Podizanje i spuštanje poklopca vrši se pritiskom na prekidač u smjeru strelica (3 i 4). Princip rada je isti kao kod mijenjanja stupnjeva prijenosa, tj. kada se prekidač lagano pritisne, poklopac će se pomicati sve dok je tipka pritisnuta, ali za automatsko prebacivanje poklopca u krajnje položaje, pritisnite prekidač u odgovarajućem smjeru svladavajući točku otpora.
U slučaju kvara na električnom pogonu, zatvaranje poklopca gornjeg otvora mora se obaviti ručno (Pogledaj ispod).
Hitno zatvaranje poklopca gornjeg otvora
Ručni mehanizam krovnog otvora nalazi se ispod lijeve obloge C-stupa u prtljažniku vozila.
Mehanizam za mehaničko zatvaranje poklopca gornjeg otvora u nuždi nalazi se ispod lijeve stražnje ploče presvlake prtljažnika.
1 - brtva vrata
2 - ploča presvlake
Otvorite vrata prtljažnika, uklonite brtvu s odgovarajuće strane vrata i lijevog ukrasnog panela C-stupa.
Bilješka. Na modelima opremljenim dodatnim pretincima za pohranu, prvo morate odvrnuti vijke koji pričvršćuju stražnju podstavu dodatnog pretinca.
Izvadite nasadni ključ iz seta alata na vozilu, stavite ga na pogonsku osovinu mehanizma i počnite ga okretati odvijačem u odgovarajućem smjeru.
Aktivacija ručnog pogonskog mehanizma gornjeg otvora vrši se pomoću nasadnog ključa iz kompleta na vozilu.
Lijeva rotacija: Otvoreno
Desna rotacija: Zatvori
Kabriolet modeli kabrioleta
Pažnja! Spuštanje i podizanje kabriolet krova smije se izvoditi tek nakon potpunog zaustavljanja vozila! Tijekom kretanja kabriolet krov mora zauzimati jednu od krajnjih strana (spuštena ili podignuta) položaja - provjerite je li kabriolet dobro zaključan tijekom vožnje!
Pažnja! Kako biste izbjegli ponovno punjenje baterije, pokušajte izbjeći ponovno aktiviranje električnog kabrioleta!
Bilješka. Opis postupaka za pričvršćivanje zaštitnog poklopca kabriolet krova i ugradnju deflektora vjetra dan je u pododjeljku u nastavku «Mekana gornja navlaka i deflektor za vjetar».
Kada podižete/spuštate kabriolet krov, obratite pozornost na sljedeće točke:
- U spuštenom položaju, zaštitni poklopac mora biti potpuno pričvršćen;
- Prilikom spuštanja/podizanja kabrioleta mora biti dovoljno slobodnog prostora za pomicanje krova;
- Provjerite da visina tereta smještenog u prtljažniku ne prelazi razinu standardnog položaja zaštitnog poklopca - prtljaga ne smije biti naslonjena na poklopac;
- Nikakvi predmeti ne smiju se stavljati na zaštitni poklopac prtljažnika;
- Gornji nosač ne smije se montirati na krov automobila;
- Spuštanje zaprljanog ili mokrog kabrioleta nije dopušteno;
- Kako biste izbjegli oštećenje krovnog materijala, ne spuštajte kabriolet krov kada je temperatura zraka ispod -15°C;
- Prije spuštanja/podizanja krova, automobil treba parkirati što je moguće bliže horizontali.
Upravljanje osobljem (s prekidača konzole)
spuštanje
Provjerite jesu li patentni zatvarači i kutne brave vrata prtljažnika dobro pričvršćeni.
Pomaknite ručicu AT mjenjača u položaj «R».
Uključite parkirnu kočnicu.
Provjerite je li paljenje uključeno.
Za otključavanje sklopivog krova, okrenite prema dolje dvije poluge za zaključavanje koje se nalaze ispod vizira za sunce (1. i 2)
Spustite štitnike za sunce i okrenite dvije poluge za zaključavanje koje se nalaze ispod njih u smjerovima označenim strelicama - trebao bi se oglasiti zvučni signal, potvrđujući da su krovne stezaljke otpuštene.
Načelo rada prekidača za upravljanje električnim kabrioletom
3 - Donji
4 - Podići
Pritisnite u smjeru strelice (3) pomaknite prekidač na stropnoj ploči i držite ga u tom položaju dok se zvučni signal ne zaustavi, potvrđujući kraj procesa spuštanja krova.
Vratite poluge za zaključavanje ispod štitnika za sunce u njihov prvobitni položaj.
uzdizanje
Pomaknite ručicu AT mjenjača u položaj «R».
Uključite parkirnu kočnicu.
Provjerite je li paljenje uključeno.
Spustite štitnike za sunce i pomaknite dvije poluge za zaključavanje ispod njih u smjerovima označenim strelicama - trebao bi se oglasiti zvučni signal, potvrđujući da su krovne brave otpuštene.
Pritisnite u smjeru strelice (4) pomaknite prekidač na krovnoj ploči i držite ga u tom položaju dok se rub kabriolet krova ne zaustavi iznad izreza vjetrobranskog stakla.
Za dovršetak postupka za podizanje kabriolet krova
5 - Ručka
Povucite krov za ručku (5) tako da barem jedan od zasuna sjedne na mjesto, zatim vratite odgovarajuću polugu za zaključavanje u prvobitni položaj. Zatim podignite drugu polugu - zujalica alarma bi se trebala isključiti, potvrđujući tako uspješan završetak procesa zaključavanja krova.
Ako električni pogon ne radi, kabriolet se može podići ručno (Pogledaj ispod).
Hitno zatvaranje kabriolet krova
Bilješka. Za dovršetak postupka bit će potreban pomoćnik.
Pomaknite ručicu AT mjenjača u položaj «R».
Zategnite parkirnu kočnicu i izvadite ključ iz brave.
Otpustite bravu kabrioleta. Za otključavanje sklopivog krova, okrenite prema dolje dvije poluge za zaključavanje koje se nalaze ispod vizira za sunce (1. i 2)
Otvorite desna prednja vrata, oslobodite prednji dio brtve vrata sa stupa «U» i uklonite donju oblogu «U».
Upotrijebite nasadni ključ za okretanje glave ventila za hitne slučajeve u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.
Pritisnite zasune za zaključavanje na obje strane vozila u smjeru strelice i istovremeno povucite prema gore i otvorite preklopni krov. Nakon što se rub krova povuče do izreza vjetrobranskog stakla, postupiti na isti način kao i kod standardne montaže krova.
Tipke za daljinsko upravljanje električnim garažnim vratima
Prekidači s tipkama i kontrolna LED dioda sustava upravljanja radom električnog pogona ugrađeni su u sklop unutarnjeg retrovizora (pogledajte sliku Raspored prekidača na konzoli iznad glave i sklopu unutarnjeg retrovizora).
Prekidači za stražnja pojedinačna unutarnja svjetla
Stražnja unutarnja svjetla opremljena su kliznim prekidačima s tri položaja:
1 - Lampica uključena
2 - Lampica je isključena
3 - Automatsko upravljanje
Klizni prekidači montirani su u sklopove stražnjih pojedinačnih salonskih svjetala smještenih lijevo i desno iznad stražnjeg sjedala automobila s više sjedala i imaju tri standardna položaja. Princip rada prekidača sličan je principu rada prekidača za odabir načina rada glavne rasvjete salona (vidi gore).
Putno računalo (uz odgovarajuću opremu)
Detaljne informacije o pravilima korištenja putnog računala navedene su u uputama za uporabu vozila.