Za zaštitu kontaktnih krugova električne opreme vozila koriste se različite kombinacije osigurača, osigurača i prekidača, od kojih je većina koncentrirana u dva montažna bloka (cm. Tehnički podaci).
Svaki pojedinačni osigurač koristi se za zaštitu određenog električnog kruga ili nekoliko krugova odjednom. Naljepnica s identifikacijskom karticom za smještaj osigurača u montažnom bloku obično je zalijepljena na poklopac potonjeg, s unutarnje strane.
Montažni blokovi sadrže osigurače kompaktnog dizajna, opremljene bajunetnim kontaktnim stezaljkama, te se po potrebi lako vade prstima iz njihovih ležišta u bloku. U slučaju kvara na bilo kojem od potrošača električne energije, prije svega treba provjeriti stanje odgovarajućeg osigurača. Okrenite ključ u bravi za paljenje u položaj ON i pomoću ispitne lampe ispitajte otvorene priključke svakog od osigurača. Ako lampica svijetli kada je spojena na svaki od terminala, tada je osigurač dobar. Ako postoji napon samo na strani napajanja, tada je osigurač pregorio. Također napominjemo da je obično kućište osigurača izrađeno od prozirne plastike, kroz koju je lako odrediti stanje radnog skakača.
Činjenica da kontaktni kratkospojnik neispravnog osigurača izgori lako se otkriva vizualnim pregledom njegovog prozirnog tijela
Prilikom zamjene pregorjelog osigurača, pobrinite se da zamjenski osigurač koji se ugrađuje odgovara vrsti osigurača koji je izašao iz elementa. Osigurači dizajnirani za različite nazivne struje ne smiju se međusobno ni po čemu fizički razlikovati, a pritom ne mogu biti međusobno zamjenjivi. Svaki od električnih krugova ima različite radne parametre i treba različiti stupanj zaštite, stoga je zamjena osigurača (naznačen za određenu količinu struje) ne odgovara njemu u smislu parametara prepuno je najozbiljnijih posljedica (do požara). Radni parametri osigurača (nazivna struja) obično označen na plastičnom kućištu.
Ako i novi osigurač ne uspije odmah nakon ugradnje, nema smisla dalje ga mijenjati - prvo treba identificirati i ukloniti uzrok preopterećenja u krugu. U većini slučajeva to je kratki spoj spojnog ožičenja, uzrokovan oštećenjem njegove izolacije.