Važno: Ako trebate dopuniti rashladnu tekućinu, ne smijete dodavati samo destiliranu vodu, potrebni su i antifriz i antikorozivno sredstvo.
Senzor razine rashladne tekućine
Senzor razine rashladne tekućine za benzinske motore ima istu strukturu kao senzor za dizel motore. Svi praktični savjeti, rad na provjeri senzora i njegov rad slični su onima opisanim za dizelske motore u odjeljku 4 «Dizel motori».
Zamjena rashladne tekućine
"120.000 km svake 4 godine"
Motor sa 4 cilindra
1. Pažljivo odvrnite čep ekspanzijskog spremnika, otpustite višak tlaka iz rashladnog sustava.
Pažnja! Budite oprezni, vruć motor može izazvati opekline.
2. Postavite kontrolu grijača na ploči s instrumentima na položaj maksimalnog grijanja.
3. Uklonite zaštitu kućišta radilice odozdo.
Riža. 5.26. Odvodni čep radijatora: 1 - pluto
4. Stavite prihvatnu posudu ispod hladnjaka i motora, na dnu hladnjaka odvrnite odvodni čep 1 (riža. 5.26) i ispustite rashladnu tekućinu. Kratko crijevo se može staviti na priključak sa strane (unutarnji promjer 12 mm), za usmjeravanje tekućine u posudu.
Riža. 5.27. Postavljanje crijeva na priključak bloka cilindra: 1 - crijevo
5. Pričvrstite crijevo 1 (riža. 5.27) 14 mm unutarnjeg otvora na ispusnom priključku na desnoj strani bloka motora i otvorite ga.
6. Da biste bolje ispustili rashladnu tekućinu, uklonite čep s ekspanzijskog spremnika. Ispraznite rashladnu tekućinu i pokrijte prihvatnu posudu.
7. Nakon potpunog ispuštanja rashladne tekućine, isperite hladnjak čistom vodom.
8. Za dolijevanje rashladne tekućine, zavrnite čep na bloku motora i čep za ispuštanje hladnjaka.
9. Ugradite zaštitu kućišta radilice.
Riža. 5.28. Grlo za punjenje radijatora
10. Polako ulijte rashladnu tekućinu kroz grlo za punjenje (riža. 5.28), dok razina tekućine treba doseći izbočinu na dnu ekspanzijskog spremnika (vidljivo kada je poklopac otvoren), što odgovara udaljenosti od 5,5 cm od gornjeg ruba cijevi za punjenje.
11. Pokrenite motor i pustite ga da radi velikom brzinom oko 2 minute. Postavite grijač na maksimalno zagrijavanje. Istodobno, stalno dodajte rashladnu tekućinu u ekspanzijski spremnik.
12. Zamotajte poklopac širokog spremnika.
13. Pustite motor da radi dok se ventilator ne uključi, zatim zaustavite motor.
14. Provjerite razinu rashladne tekućine, po potrebi dolijte.
15. Zagrijte motor. U tom će slučaju zrak iz rashladnog sustava izaći kroz čep ekspanzijskog spremnika. Ponovno provjerite razinu rashladne tekućine. Po potrebi dodajte malo vode.
Značajke zamjene rashladne tekućine 6-cilindričnog motora
1. Okrenite čep dvostupanjske ekspanzijske posude za 1/2 okretaja i otpustite tlak u sustavu. Okrenite poklopac i uklonite ga.
Bilješka. Na motoru sa 6 cilindara poklopac ima dva stupnja tlaka. Kao rezultat toga, nakon što se motor zaustavi, tlak u sustavu može porasti na 2 bara, a tekućina neće istjecati.
2. Prije punjenja sustava odvrnite senzor temperature na kućištu termostata.
3. Napunite rashladni sustav dok tekućina ne iscuri iz otvora termostata.
4. Omotajte senzor temperature i dodajte tekućinu do norme.
5. Zavrnite čep tako da je izbočina na ekspanzijskom spremniku fiksirana.
Značajke zamjene rashladne tekućine 8-cilindričnog motora
6. Motor ima dvostupanjski čep ekspanzijske posude.
7. Postoje dva ispusna ventila na bloku motora.
Provjera rashladne tekućine
Redovito provjeravajte koncentraciju antifriza u rashladnoj tekućini prije početka hladnog vremena, posebno ako ste dodali vodu u sustav tijekom rada.
Za provjeru trebat će vam denzimetar - uređaj za mjerenje gustoće. Dobivenu vrijednost gustoće možete pretvoriti u vrijednost točke smrzavanja rashladne tekućine.
Redoslijed rada
1. Pokrenite motor i zagrijavajte ga dok se gornji ulaz rashladne tekućine u hladnjak ne zagrije.
2. Pažljivo otvorite čep ekspanzijske posude.
Pažnja! Postoji opasnost od opeklina.
Riža. 5.29. Provjera rashladne tekućine denzimetrom
3. Denzimetrom uzmite rashladnu tekućinu i položajem plovka odredite gustoću (riža. 5.29).
Bilješka. Koncentracija antifriza za naše geografske širine trebala bi spriječiti smrzavanje rashladne tekućine na temperaturu od -37°C, za područja s hladnom klimom - do -45°C.
Pažnja! Daimler-Benz dopušta samo korištenje antifriza domaće proizvodnje. U slučaju kvarova uzrokovanih uporabom antifriza drugih proizvođača, jamstvo prestaje vrijediti.
4. Dodajte antifriz u rashladni sustav u količini navedenoj u tablici. 5.5 kako bi se osigurala potrebna točka smrzavanja za vozilo u regiji.
Tablica 5.5. Količina koncentrata antifriza za postizanje potrebne vrijednosti točke smrzavanja rashladne tekućine
Primjer upotrebe tablice. Ako gustoća antifriza na motoru od 2,0 litara odgovara točki smrzavanja od -10°C, tada je za postizanje točke smrzavanja od -37°C potrebno ispustiti 3,1 litru rashladne tekućine i uliti istu količinu koncentrat antifriza u sustav. Za postizanje točke smrzavanja od -45°C potrebno je zamijeniti 3,7 litara.
5. Zatvorite čep ekspanzijske posude, isprobajte vožnju, ponovno provjerite koncentraciju antifriza.