Kada se zrak utisne, klipovi stvaraju jak vakuum koji, kada su usisni ventili otvoreni, uzrokuje kretanje zraka u usisnom sustavu. Ako se usisni ventili iznenada zatvore, zrak «opruge» natrag - u usisnoj cijevi dolazi do oscilacija. Njegova učestalost ovisi o duljini usisne cijevi, brzini motora i razvodu ventila motora. Ako oscilacije uđu u rezonanciju, postiže se određeni učinak pumpanja. Pomoću prigušivača moguće je stvoriti uvjete rezonancije u širokom rasponu okretaja.
1. Pri brzinama do 2550 min-1 obje zaklopke su zatvorene, volumen zraka u usisnom sustavu može varirati uzvodno od ventila za regulaciju tlaka.
Riža. 4.74. E300 Diesel usisna grana promjenjive duljine: 1, 2 - kapci; 3 - usisni sustav; 4 - usisni razvodnik
2. Od 2550 do 3350 min-1 zaklopka 1 se otvara (riža. 4.74), oscilacije se zaustavljaju na prigušnici 1.
3. Kada je broj okretaja veći od 3350 min-1 amortizeri 1 i 2 se otvaraju, vibracije dopiru do usisne grane.
Ovi se prekidači koriste samo u načinu rada punog opterećenja motora. Kako bi se postigla niska potrošnja goriva i čisto izgaranje pri djelomičnom opterećenju, potrebne su druge kombinacije frekvencija i brzina volumena zraka. Stoga, do izračunatog vremena, elektronička kontrola aktivira i regulacijski ventil i povrat ispušnih plinova.