Ovaj sustav se ugrađuje u vozila s ručnim mjenjačem. Solenoid na pumpi za ubrizgavanje u pravom trenutku smanjuje dovod goriva, čime se sprječava «udarci» prilikom prebacivanja. Elektromagnetom se upravlja iz upravljačke jedinice. Kroz blok senzora brzine mjenjača startera «prepoznaje» fluktuacije u broju okretaja sa svakim pojedinačnim okretajem motora.
Ako se pojave greške u električnom sustavu, upravljačka jedinica ih detektira i pohranjuje u memoriju za dijagnostiku u auto radionici. Sustav se zatim optimizira u Mercedes-Benz radionici pomoću testne veze. Ovo je posebno dizajnirano za uklanjanje otkucaja i teškog mijenjanja brzina.