Pneumatski sustav za povećanje brzine u praznom hodu
Riža. 4.73. Dijagram vakuumskih vodova i ventila: 1 - upravljački modul za rad kompresora klima uređaja; 2 - modul za kontrolu glatkoće prebacivanja (ARA); 3 - modul za kontrolu ispušnih plinova (ARF); 4 – upravljački modul sustava grijanja; 5 - papučica gasa; 6 - senzor temperature rashladnog sredstva; 7 - prigušnica s filtrom; 8 - zamašnjak; 9 - senzor brzine zupčanika startera; 10 - premosni ventil za regulaciju tlaka; 11 - premosni ventil za ispušne plinove; 12 - ispušni razvodnik; 13 - usisni cjevovod; 14 - vakuum pumpa; 15 - pumpa za ubrizgavanje; 16 - ventil za ispušne plinove; 17 - tijelo ventila za kontrolu tlaka; 18 - toplinski ventil; A - puhanje; B - bočni potrošači; C - zaustavite motor
Sustav djeluje kroz vakuumsku komoru na regulator broja okretaja u praznom hodu u pumpi za ubrizgavanje. Kada je temperatura rashladnog sredstva niža od +30°C, broj okretaja u praznom hodu povećava se za oko 100 min-1. Shema na sl. 4.73 prikazuje rad toplinskog ventila. Kada je ventil otvoren, na dijafragmu djeluje vakuum. Brzina praznog hoda ostaje konstantna. Kada je ventil zatvoren, vakuumska komora komunicira s atmosferom kroz ventiliranu cijev, a brzina se povećava.
Provjera pneumatskog sustava brzine u praznom hodu
Provjera se sastoji u provjeri nepropusnosti pojedinih cjevovoda pročišćavanjem. Ako je vakuumska komora oštećena, mora se zamijeniti.
1. Odvojite cjevovod od vakuumske komore. S dobrom dijafragmom puhanje i usisavanje nisu mogući.
2. Kada je temperatura rashladne tekućine ispod 30°C, ventil treba biti otvoren, na višoj temperaturi treba ga zatvoriti. Ventil se nalazi na lijevoj strani glave cilindra.
3. Kada se na cjevovod do vakuumske komore primijeni tlak od 0,5 bara, broj okretaja u praznom hodu trebao bi se povećati za 100 min-1.
Elektronička kontrola brzine u praznom hodu
Za podešavanje broja okretaja u praznom hodu, senzor na zupčaniku pokretača mjeri točan broj okretaja koljenastog vratila i šalje signal upravljačkoj jedinici. Upravljačka jedinica prati razliku između potrebnih i trenutnih vrijednosti i regulira broj okretaja ovisno o opterećenju motora. Kada je temperatura rashladne tekućine ispod +60°C, broj okretaja u praznom hodu se povećava prema navedenim parametrima. Za to se koristi elektromaterijal s impulsnim naponom koji djeluje na regulator visokotlačne pumpe za gorivo. Za zaštitu od strujnih udara u upravljačku jedinicu ugrađen je osigurač od 10 ampera.
Provjera elektroničke kontrole brzine u praznom hodu
Ako brzina praznog hoda ne radi ispravno ili ako se zaustavi nakon pokretanja motora, provjerite elektronički upravljački sustav
1. Uvjerite se da je pogon za gas ispravno instaliran - kada se papučica otpusti, pogon (kabel) zakretna ruka mora biti slobodna.
2. Pustite topli motor da radi u praznom hodu i odspojite utikač solenoida na oko 3 sekunde. Prilikom odspajanja utikača brzina bi se trebala nakratko povećati.
3. Ako se brzina nije promijenila, kratko spojite napon od 12 V na elektromagnet (maksimalno 3 s kako bi se izbjeglo pregorijevanje svitka). Ako se broj okretaja u minuti ne poveća, zamijenite solenoid.